Технические характеристики автомобиля достигли нового уровня. Максимальная скорость возросла до 355 километров в час, а время разгона до 100 километров в час сократилось до 2,8 секунд. Несмотря на незначительное улучшение показателей по сравнению со стандартной версией, эти результаты впечатляют, учитывая увеличенную ширину задних колёс и улучшенную аэродинамику.
Подобное преображение имеет свою цену — около 600 000 евро. Однако для истинных ценителей эксклюзивности и производительности эта сумма становится лишь подтверждением уникальности и превосходства созданного шедевра автомобильного искусства.
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
Результатом работы мастеров Mansory стал не просто модифицированный суперкар, а настоящее произведение автомобильного искусства, где каждая деталь работает на создание неповторимого образа и улучшение технических характеристик.
Максимальная скорость:
220 миль/ч
355 км/ч
Разгон до 100 км/ч:
2.8 сек
Мощность двигателя:
(554 кВт)
Крутящий момент: 750 Нм
при 6000 об/мин.
754 л.с.
Удельная мощность:
485 л.с. / т
Объем двигателя:
116 л.с. с литра
6.5 литр
6498 см³
Вес автомобиля:
2.06 кг на 1 л.с.
1555 кг
Цена:
750 000 $
659 000 €
59.3 млн. рублей
Mansory давно зарекомендовала себя как избранный мастер в мире автомобильного тюнинга, обслуживающий самых взыскательных клиентов со всего мира. Сотрудничество с Lamborghini стало закономерным этапом в развитии компании, ведь именно здесь соединяются два мира — безудержной мощи и безупречного мастерства.
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
1. Точный подбор (список) конкурентов.
2. Простой подбор по рейтингу и типу авто.
(Поочередно меняете тип сравнения, автомобиль выбирается рандомно)
В работе над Aventador компания, основанная Курошем Мансори, продемонстрировала свой двадцатилетний опыт в области автомобильного тюнинга. Используя передовые технологии и материалы, мастера создали поистине уникальное творение, сохранив при этом самобытность оригинального автомобиля.
Особое внимание уделяется материалам: учитывая, что оригинальный Aventador практически полностью выполнен из углеродного волокна, Mansory логично продолжила эту концепцию. Каждая деталь, добавляемая в процессе трансформации «Буйвола», проходит тщательную предварительную обработку в автоклаве, что гарантирует высочайшее качество и надёжность конечного продукта.
Результатом кропотливой работы становится не просто модифицированный автомобиль, а настоящее произведение автомобильного искусства, где каждая деталь отражает уникальный почерк Mansory и их стремление к совершенству.
Передняя часть суперкара претерпела кардинальные изменения. Новый бампер с модернизированными воздухозаборниками обеспечивает оптимальное охлаждение агрегатов, а интегрированные дневные ходовые огни дополняют агрессивный облик модели. Переработанный дизайн не только улучшает внешний вид, но и существенно увеличивает прижимную силу.
Капот, крылья и другие элементы кузова получили новую интерпретацию от мастеров Mansory. Особого внимания заслуживают вентиляционные отверстия, часть из которых выполнена из прозрачного углеродного волокна, а другая — окрашена в глубокий темно-красный металлический оттенок, гармонирующий с общим цветом автомобиля.
Масштабные изменения коснулись ширины кузова: передняя часть стала шире на 40 миллиметров, а задняя — на впечатляющие 50 миллиметров. Эти изменения дополнены специально разработанными широкими секциями кузова от Mansory.
Тюнинг (улучшенный) автомобиль
Стоковый (оригинальный) автомобиль
355
(+5)
+1%
350
км/ч
2.8 (-0.1)
-3%
2.9 сек
754 (+54)
+8%
700 л.с.
485 (+41)
+9%
444 л.с. / т
6498 (0)
=
6498 см³
1555 (-20)
-1%
1575 кг
Боковые пороги и воздухозаборники за дверями получили новую конфигурацию. Увеличенные воздухозаборники декорированы прозрачным карбоном и оснащены дополнительными рёбрами жёсткости. Элементы перед задними колёсами также выполнены из углеродного волокна, создавая единую стилистическую композицию.
Посмотрите рейтинг всех Тюнинговых машин на A777
С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Задняя часть автомобиля поражает своей динамикой. Диффузор с глянцевой отделкой из карбона гармонично сочетается с Y-образными вставками воздухозаборников под задними фонарями. Оригинальное антикрыло заменено полностью карбоновым аналогом, а дополнительное антикрыло на двух стойках усиливает спортивный характер. При этом функциональность сохраняется: на скорости антикрыло продолжает подниматься, как в стандартной версии.
Выбор Aventador LP700-4 в качестве объекта для модификации стал логичным продолжением философии Mansory. Этот суперкар, являющийся вершиной модельного ряда Lamborghini, получил новое дыхание в руках немецких тюнеров. Проект демонстрирует не просто доработку отдельных элементов, а полное переосмысление концепции флагманского автомобиля из Сант-Агаты, где каждый штрих несёт в себе отпечаток уникального видения Mansory.
Создание тюнинг-пакета для «Буйвола» — это не просто техническая задача, а возможность поднять автомобиль на новую высоту совершенства, сохранив при этом его первозданную сущность и добавив неповторимые черты, характерные для стиля Mansory. Этот проект стал ярким примером того, как искусство тюнинга может раскрыть новые грани даже в самом совершенном автомобиле.
Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!
Центральным элементом внешнего преображения стали эксклюзивные колёсные диски Mansory. Сверхлёгкие кованые ободы с карбоновыми секциями на пяти спицах впечатляют своими размерами: 9х20 дюймов спереди и 13х21 дюйм сзади. Шины Hankook с размерами 255/30 ZR20 и 345/25 ZR21 обеспечивают идеальное сцепление с дорогой. Уникальный дизайн колёс вызвал оживлённые дискуссии среди поклонников марки, став предметом горячих споров.
Открывая двери автомобиля, владелец погружается в мир эксклюзивной роскоши. Интерьер претерпел полную трансформацию: от изысканной прострочки сидений и дверей до центральной консоли из углеродного волокна. Приборная панель получила новую компоновку, а традиционная красная кнопка запуска двигателя теперь располагается на консоли крыши, добавляя интерьеру футуристичности.
Тюнинг не ограничился внешним преображением. Специалисты Mansory провели комплексную доработку силовой установки. Перепрограммирование электронного блока управления в сочетании с мощной выхлопной системой раскрыло новый потенциал V12 двигателя. Результат впечатляет: 745 лошадиных сил (555 кВт) при 8300 оборотах в минуту и колоссальные 750 Нм крутящего момента при 6000 оборотах.
Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/u1310276/data/www/a777aa77.ru/comments.php on line 118
41
Dublikator79 : без обид , просто банальная ошибка превратила нормальное высказывание в противоположное :-)
42
dublikator79: вообще-то ты первый на меня наехал - "Если первое то вы ошиблись сайтом!!!!!". Я, кстати, ниоткуда не приезжал. И даже не думал ставить себя выше других. Я даже (прости, Господи!) не ставлю себя выше ТЕБЯ.
43
Для меня русский язык не родной , я им не пользуюсь , но если у меня есть ошибки , не обижаюсь на тех кто их исправит . А с Мойшей спорить бесполезно . Спор на часы растянется .
44
Ну спасибо :-)))
45
С личного опыта :-) Помнишь наш спор по поводу Pagani ? Он тогда занял более часа и более чата :-)
46
Согласен с Мойшей в спарке комментов 38-39. Одно дело, случайно ошибиться, все мы люди, но хамить в ответ на справедливое замечание - это слишком, может Дубликатор, в самом деле, сайтом ошибся? Давайте жить мирно.
47
Ребят,да я не против и не хочу спорить,просто когда замечание нормальное,то это воспринимается нормально,а началось все вот с этого "Сам ты иССУКство... До чего дожили, это слово в 1-м классе проходят!".....можно же было нормальным человеческим языком указать на ошибку.
48
Прошу прощения за некоторую грубость замечания. Просто меня в первый момент возмутил своеобразный юмор ошибки. Как сказал JamesBond, хотел сказать одно, а получилось противоположное. Но твоя реакция на это - тоже не пример для подражания.
49
извиняюсь за грубость.но поставь себя на мое место,если бы тебя стали попрекать за правописание,ты бы тоже возмутился,но начнем с приятного,я не знаток тюнинга,я просто восхищаюсь красивыми авто,для меня это-автомобиль мечта:)
50
Лично я всегда проверяю то, что пишу, на наличие опечаток. А вот ТАКАЯ опечатка - для меня вообще нонсенс. Но ты прав, ошибки бывают у каждого. В общем, проехали :)
51
Просто безумный авто, страшно красив.
52
впервые ее вижу но мне нравится дизайн хороший характеристики не плохие и цена для нее не большая
53
Добавлены новые (естественные) фотографии автомобиля! 3 верхних и 2 последних изображения на странице. Красивые снимки, есть идея создать альбом обоев для данной машины.
54
На природе она выглядит еще более потрясающе, чем на стенде. Даже, закрадывается сомнение, не фотошоп ли это. Настолько она неземная.
55
Улучшитть авентадор, это как сделать модель еще красивее-получится далеко не у всех. Тут получилось, но тюнинг от молто велоче мне нравится больше. Посмотрел на первое фото и сразу бросилось в глаза сходство с гальярдо-уберите лишние углы в дизайне, и вот он младший брат мюрчелаго и с недавних пор и самого авентадора.
56
Все таки класное и красивое авто можна зделать еще круче.Mansory еще раз это доказало.Крутое тюнинг ателье.
57
Проект не особо понравился..ожидал большего, а так..на 5ку
58
самая четкая тачка в мире)
59
Мансори не только этим проектом доказали,что это очень крутое тюнинг ателье.У них есть и Бугатти Вейрон ,поэтому я считаю,это даже круто,ведь такой машине очень трудно тюнинг сделать,т.к надо работать с самими инженерами Бугатти,но потрудились на славу и вышел классный Вейрон. Этот Ламборджини тоже получился хорошим в характеристиках,но очень сильно привлекает её дизайн.Именно дизайн.Особенно,где она на природе. Таких авто с таким дизайном не очень много,но эта Ламбо одна из них. Я считаю,что со мной много кто согласится,что эта машина заслужена уважения.
60
Чем она заслужила уважение интересно бы узнать (если ты это имел ввиду, а то не очень понятно по твоей манере написания комментариев). Мансори, как ателье и Ламбо, как создатели Авентадора заслужили уважение, но авто, как таковое, немногим отличается от стока-все-таки 54 силы сверху я бы не назвал выдающимся результатом. Цвет мрачноват, пусть и смотрится эффектно. Авентадор в базе сам по себе прекрасный автомобиль, минусы выявить сложно. Поэтому, основная заслуга в удачности и успешности тюнинга в большей части в данном случае зависела от автомобиля, и сделать его хуже, хоть чуточку, это надо постараться. Поэтому тюнинг вышел удачным, на мой сугубо объективный взгляд.
61
Не знаю про цвет,но для меня она такая,это моё мнение.Такая машина заслужена внимания,если не очень сильно заслужена уважения.
62
Почему это она не заслуживает уважения?! Все гениальные работы Мансори заслуживают уважения. А она как раз и относится к таким. Это моё мнение и я его не изменю. Характеристики немного подняли, зато какой внешний вид сделали... Просто обалдеть можно! И если тебе, Илья, не нравится этот тюнинг, если он тебе кажется слишком слабым, то по крайней мере на 100 000$ он тянет вполне, а то и больше. А за Бугатти Вейрон Мансори вообще ничего говорить не буду - это мой любимый автомобиль. Я в нём не вижу НИКАКИХ недостатков. Он просто безупречен. У меня он стоит на фоновом рисунке рабочего стола и я им любуюсь каждый день при запуске компьютера. И он мне до сих пор не надоел. Но нравятся мне далеко не все работы Мансори, но если хоть одна понравится - это уже навсегда.)))
63
Эдик, ты прямо генератор новых слов-что за слово "ЗАСЛУЖЕНА"-я промолчал первый раз, но сейчас, да и еще 2 раза в одном предложении. Ты вообще читаешь, что ты пишешь. Я бы пропустил мимо ушей, если б там было две Н, но она там одна. Черт возьми-нет такого слова и 3 раза сделать описку ты никак не мог. Режет слух и зрение твоя безграмотность. Кому я там говорил, тебе или Твинки, за учебник по русскому языку взяться-как в воду глядел.
64
Автомобиль ярче стока. И оба они (сток и этот тюнинг) - супер!!! Больше сказать нечего. Хотя Авентадор от Оакли и от ДМС, Виллсэндмор ничуть не хуже. Вообще все тюнинги Авентадора меня впечатлили! Фотки между деревьями словно с компьютерной игры. Цвет Супер! С большой буквы супер!
65
Илья, ну вообще-то слово "заслужена" есть, только в таком контексте его употребление неверно.
66
Да, слово есть, признаюсь, но легче от этого не станет-я считал и буду считать, что прежде, чем соваться на какой то сайт и сутками напролет сидеть на нем (будь то вк или наш сайт), надо прежде научиться правильно излагать свои мысли и писать хотя бы без элементарных ошибок. Это уже просто национальная проблема какая-то и становится она все серьезнее и серьезнее.
67
Такие ошибки у многих встречаются. Да, национальная проблема. Но мы хотя б поняли, что он хотел сказать. Лично меня больше бесят кавказцы и среднеазиаты, которые, оправдываясь своей национальностью, пишут мегатонны бессвязных буквосочетаний. Хочется спросить их, как при таком знании языка они вообще понимают, что написано на русских сайтах.
68
Я не оправдывался,а за свои ошибки я не раз извинялся.Да,конечно,ошибок много и многие они грубые.Но на сайте я сижу потому что истинно люблю автомобили.как и говорил,говорите мне про мои ошибки,я буду стараться их исправлять Авто выглядит дерзко и мощно
69
Самая красивая тачка в мире!
70
Создание тюнинг-пакета для «Буйвола» — это не просто техническая задача, а возможность поднять автомобиль на новую высоту совершенства, сохранив при этом его первозданную сущность и добавив неповторимые черты, характерные для стиля Mansory. Этот проект стал ярким примером того, как искусство тюнинга может раскрыть новые грани даже в самом совершенном автомобиле.
71
Что в Lamborghini Aventador LP700-4 Mansory хорошо, и из-за чего я добавил этот автомобиль в свою коллекцию ( тогда это была довольно свежая и ожидаемая новинка), так это то, что в нем очень много от Lamborghini, и почти ничего не видно от Mansory. Тех-самых, " неповторимых черт, характерных для стиля Mansory" в лице к месту, и ни к месту налепленного карбона и аэродинамических элементов, на Lamborghini Aventador LP700-4 Mansory практическим не наблюдается. Ну, и окраска ( да, " глубокий" окрашенный красный карбон, это красиво) на титульном снимке мне показалась очень удачной.
355 км/ч.
2.8 сек.
754 л.с.
