2012 Lamborghini Aventador J

Без ограничителя на уровне Авентадора должна выжать, т.е. в районе 350 км/ч. Свежие фото супер, жаль, девушки у них на автосалонах не особо симпатичные.

А у хрени по твоему какая скорость pro100car/ зависит от степени хрени... У меня подружка одна во Франции живет и еще одна знакомая (бывшие мои однокурсницы). Так они на этом Женевском автосалоне были, с которого эти фото. Ламбо эта была вроде продана, после салона ее доставили владельцу (по некоторым данным русскому). Там были еще Хаманн: (СЛС АМГ Родстер, Кайенн 2, Мак МП4-12С, Рэндж Эвок), Гембалла(Кайенн 2, МакЛарен), Манзори(Кайенн2, Мак, Авентадор), Бугатти Гранд Спорт и Жютесс (синяя с голубым и серая), новый Мерс СЛ, Астон Загато и т.д.
А еще РУФы Порше. СТР3 Клабспорт тоже в наличии. Фискер Карма и всякие стремные концепты, новые Порше, Ауди, Мерсы, Бэхи. Была клевая М5 от АС Шнайтзер
И новые Гамперты Аполло из нашего рейтинга!

Приблизительная сухая масса, по данным производителя, заявлена на уровне 1700 кг ( все-таки, это открытый кузов, который необходимо дополнительно усиливать, по сравнению с закрытой версией ). Отказ от лобового стекла и крыши повлек за собой повышение аэродинамического коэффициента с 0,32 до 0,35, что сказалось на разгонной динамике: 100 км/час с места достигается за 3,1 секунды, 100 миль/час - за 6,3 секунды, 200 км/час - 9,5 секунды, 150 миль/час - 14,2 секунды, квотер проходится за 10,8 секунды ( 213 км/час ), 1000 метров - 19,4 секунды ( 273 км/час ). Аналогичные данные купе, соответственно, 2,9 - 5,9 - 8,9 - 13,4 секунд по скорости и 10,5 секунды ( 218 км/час ), 19,0 сек. ( 279 км/час ). Однако, несмотря на одинаковый с закрытой версией, двигатель, коробку и покрышки расчетная максимальная скорость спайдера принимается равной 379 км/час, тогда как для купе - всего 360 км/час при заявленной максималке в 350 км/час.

Кстати, заявленные данные Aventador J удивительно похожи на данные, полученные на прошлогодних тестах закрытой версии, которые я приводил на соответствующей странице в своем посте №82. Значения максимальной скорости, как говорится, NO COMMENTS.

А откуда инфа? От производителя? Просто не понятно, к чему тогда их заявления что они существенно снизили массу автомобиля. Еще нашел инфу, что автомобиль весит столько же сколько и Авентадор, т.е. 1575 кг. Мне кажется в связи с усилением кузова масса авто увеличилась, но они ее снизили и она осталась на том же уровне.

Частично отсюда : ссылка , частично, из других источников.
Возможно, я немного ошибся с переводом, и 1700 кг имеется в виду, именно, как снаряженная масса, тогда предположение Sergio будет весьма близко к действительности ( сухая - 1425 кг, снаряженная - 1700 кг, и полная - 1925 кг ). Однако, значение 1700 кг, именно как сухой массы, мне кажется более вероятным, так как приведенные цифры - оценочные.

Отличные линии и внешняя модификация, но также как и про Mersedes - Не люблю Спидстер, даже и не думал что они представят такое. Надеюсь обычный Родстер тоже выйдет.

Да выйдет. Еще в 2011 показали концепт, а сейчас уже предсерийная версия есть.

Как по мне-автомобиль прекрасен ! Изысканные линии кузова , идеальный цвет , характеристики отличные для спидстера ! Новые карбоновые вставки как нельзя лучше смотрятся на вишнево-красном фоне !

Два минуса. 1) В серию пойдет не извесно и то концепт уже продан. 2) При скорости в 330км/ч что будет с твоим фейсом без лобового стекла??????????

Это не минусы. В серию, его никто и никогда не собирался запускать, это - типичный выставочный шоу-стоппер, реклама фирмы. Индивидуальные дефлекторы направляют воздушный поток выше, чем может находиться голова водителя или пассажира, и чем выше скорость, тем этот поток плотнее и хуже отклоняется от заданного ему направления. Вот, на низких скоростях, прическу у милой дамы в соседнем ложементе может растрепать.
Буква J, в названии - сокращение от Jota, и означает наиболее экстремальную версию.
А для недоверчивых, да и, вообще, в целях безопасности, на таких автомобилях ездят в шлеме, желательно в фирменном, под цвет кузова или под карбон, от Lamborghini, да еще и с индивидуальным номером, подчеркивая эксклюзив.

Этот авто вроде бы сделан по спецзакзу. Во всяком случае заказчик после женевского автосалона его забрал. Концет обычного родстера показывали на каком-то автосалоне. А недавно показали и предсерийный спайдер.

Кстати, почему разгон 3,1 до сотни стоит. По идее не хуже LP700 должен быть, т.е. 2,9 с.

Думаю, потеря в ускорении из-за несколько ухудшенной аэродинамики в результате отсутствия крыши, и насчет массы правда какие то непонятки, весит меньше чем закрытая версия-НЕПОНЯТНО

я думал масса будет в районе 1100-1200(((но очень смелый ход!!!

И Чтобы погонять на это тачке водитель и пассажир всегда должен каску надевать? как не разумно, еще 330 км в час

Самая прекрасная и красивая тачка,но почему вместо девушек какие-то уродины?

Характеристики не порадовали, но зато дизайн замечательный

Тачка нарисовали в блокноте за выходные????прикольно!

жалко что она только одна...

Не вы посмотрите какие ракурсы,какие углы ещёб существовала закрытая версия...,а задица!!-задница просто отпад.

дИЗАЙН ВЕЛИКОЛЕПЕН!!! Вот если и Авентадор Родстер будет таким-же...

Отличную машину переделали в потрясающую!!!

Ох как мне интересно, что будет если разогнаться до 330 без шлема и открыть рот))))) Этот вопрос ещё обсуждался в Топ Гир. Хаммонд предположил, что лицо вывернется наизнанку =D А помните, что было с Джереми на Ariel Atom? Но тогда же он не ехал на 330!

Честно говоря, ничего особенно случиться не должно. Щиток-отсекатель настроен таким образом, чтобы направлять поток воздуха поверх пилота ( примерно сантиметров на 10-15 выше ). Но если щиток снять, то горе-пилот может рискнуть помимо своей воли заглотить в легкие и желудок около литра воздуха, который он не сможет ни выдохнуть, ни проглотить. Слава богу, легкие и желудок от такого количества не порвет, но будет достаточно больно и неприятно.

Хе-хе-хе!!! Спасибо за информацию, а то мне уже дурные мысли в голову полезли))))

С точки зрения чистой физики, при скорости 330 км/час, на предмет помещенный в поток действует избыточное давление в 5126 Па, или примерно 522,7 кг на каждый квадратный метр поверхности поперечного сечения. Принимая форму головы приблизительно шарообразной, сила сопротивления воздуха составит около 2563 Н/м2, или 102,5 Н, либо 10,45 кг. Если одеть шлем, аэродинамическое сопротивление головы пилота снизится примерно до 82 Н, или 8,36 кг. Таким образом, можно сказать что пилот открытой машины в шлеме может позволить себе ездить немного быстрее, чем тот-же пилот, но без шлема.

Мне нравятся те авто, в которых ты можешь пережить незабываемые ощущения. В случае с AC Weineck Cobra это дикое ускорение, в случае с Вейрон Супер Спорт - высокая максимальная скорость, в случае с Зондой Р - лучшее прохождение кольца и тд. И эта тоже к ним относится, ведь на максимальной скорости без шлема или даже с ним будет очень "интересно"))))
А зачем дисплей на центральной консоли убрали, никто не знает?!

Жаль, что в единственном экземпляре. Надеюсь Aventador родстер будет таким.

Он уже есть!!! И присутствует в нашем рейтинге!!!

Великолепный автомобиль, мечта любого любителя прекрасных спорткаров, глаз невозможно, лучший автомобиль компании Lamborghini.

Прически девушек с последнего фото показывают что будет с волосами тех, кто рискнет прокатиться на этой машине без шлема:)

Волосюшки все ветром сдует на такой скорости. Водитель будет как Гоша Кушенко или Розенбаум:))

А лицо той, которая стоит в левом верхнем углу фотографии показывает, насколько "удачное" у неё будет настроение после такого "веселья". Видимо, её парню придётся долго и нудно извиняться... :)

Ну я не знаю как вам ну мне кажется все таки с крышей лучше)

Ха. Этой тачке как будто крышу снесло от её скорости. Блин авто конечно супер, и красивый, и приэтом агрессивный.

как сделать aventador j берешь обычную срезаешь крышу со стеклом горазздо дешевле

Да ну, эта будет подделка, а вот эта настоящая.

Дизайн просто шик!!

Думается мне без шлема можно запросто ездить-не спеша,вальяжно,собирая взгляды всех вокруг.да еще и со спутницей.с музычкой...40км/ч в городе,да и траффик...ну может на светофорах срывая асфальт и глуша ревом мотора...А вот в загородной поездке да по объездной,в шлеме.