Логин: Пароль:
Электромобиль Porsche Taycan Turbo GT

2012 Ford Mustang Shelby 1000

Mustang
Все модели :   Shelby   или    Ford
2012 Ford Mustang Shelby 1000
Тюнинг 
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2012
Mustang Shelby GT500 Super Snake 50th Anniversary
  330 км/ч.
  3.8 сек.
  800 л.с.
Mustang Shelby GT500 Super Snake 50th Anniversary
2012
Mustang Shelby 1000
  350 км/ч.
  3.5 сек.
  950 л.с.
Mustang Shelby 1000
2013
Mustang Shelby GT500 NFS Edition
  304 км/ч.
  3.4 сек.
  671 л.с.
Mustang Shelby GT500 NFS Edition

Максимальная скорость: 217 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
350
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.5
сек

Мощность двигателя:  (699 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1016 Нм  при  4500  об/мин.
950
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
552
л.с. / т

Объем двигателя: 176  л.с. с литра   5.4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5408
см³

Вес автомобиля: 1.81  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1720
кг

Цена:  200 000 $ 186 000  €
18.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2012 Ford Mustang Shelby 1000
Рейтинг:  Ford  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Ford (все классы)
2012 Ford Mustang Shelby 1000
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

350 (+60) +21% 290 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.5 (-0.7) -17% 4.2 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

950 (+402) +73% 548 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

552 (+232) +73% 320 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5408 (0) = 5408 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1720 (+8) = 1712 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2012 Ford Mustang Shelby 1000
2012 Ford Mustang Shelby 1000
2012 Ford Mustang Shelby 1000
2012 Ford Mustang Shelby 1000

41

Я просто предположил, что раз уж уже много серийных версий Mustang Shelby, то этот Mustang Shelby 1000 тоже должен быть серийным. Хочется сказать, что Shelby для Mustang это уже серийный тюнинг. Как AMG для Mercedes-Benz. Мне дак больше хочется видеть Mustang Shelby 1000 серийным, нежели тюнингованным.

42

не обязательно что третья фотография это FAKE. 1500 л.с. хватает чтобы перевернуть автомобиль.

43

Ну тут дело ещё в самом весе автомобиля. А ведь Ford Mustang Shelby 1000 автомобиль не из лёгких.

44

4 фото классное,где этот Шелби на задние колёса поднимается. Что можно сказать,тюнинг очень подходит для такого авто.И цена нормальная.

45

Ну они конечно постарались... 1000 лошадей этому авто ой как идёт! Да и эти диски эту мощь подчёркивают...

46

Диски да,поддерживают его мощь.Вот бы разгон до 100 за 2.5 секунды был бы!

47

Мустанг сама по себе такая машина, что 2.5 с до сотни с неё ОЧЕНЬ трудно выжать, вплоть до невозможного. У неё сильная пробуксовка на старте, а увеличивая мощность мы только увеличиваем эту пробуксовку. Но когда шины вцепятся в асфальт...

48

Тогда вот почему Бугатти Вейрон за 2.5 секунды?Ведь она больше весит.

49

В том-то и дело. Например Lotec Sirius с мощностью Bugatti Veyron Super Sport и весом в пол-тонны меньше разгоняется до сотни НАМНОГО медленнее Bugatti!!! Дело в том, что покрышки на старте у Буги из-за веса сразу цепляются в асфальт( ну с небольшой пробуксовкой всеми четырьма, мощность как никак), а в Lotec из-за малого веса они проскальзывают. Но вес у этой модели вполне приличный, но какой Мустанг без сильной пробуксовки на старте - не Мустанг.

50

На мой взгляд шины, тормоза и подвеска у Shelby 1000 совершенно неадекватны его мощности. То же относится и к 800-сильным Super Snake и Shelby GT от GeigerCars - привет из 70-х. Сами по себе новые Мустанги очень симпатичные, да и просто классные (особенно модели Shelby), но все-таки хотелось бы, чтобы производители брали от маскл-каров их достоинства, а не недостатки.

51

Он же вроде сделан на базе обычного Mustang GT '2011.

52

А если быть точнее, то на базе 2011 Ford Mustang Shelby GT500, но никак не юбилейного 2008 года.

53

Прикол в том, что движок у него от предыдущего поколения, а кузов от нынешнего.

54

Вот вотан вотан мустанг моей мечты мустанги в 80x были чут ли не самыми мощными серийными авто и теперь в 2000x это снова случилось класс

55

Ребят вы че! Бугатти полноприводная вот и разгоняется за 2.5 да и шины у бугатти более широкие я уверен да и наверное шины бугатти по круче будут. не хочу ущемлять мустанг но все же бугатти авто из топа высший класс как говорится. На ей даже в дождь можно кататься на приличной скорости а почему мустанг не может за 2.5 кирпичу сложновато передвигаться аэродинамика не та все равно а у бугатти извини автоматическое антикрыло и все дела... их не сравнить...
хм и еще это авто в дыбы не встанет как бы не старались мы. Не тот корпус а менять пол тачки такому авто все равно что в петлю))

56

Наткнулся в Интернете на забавное видео - сражение подобного 1000-сильного Мустанга с гоночным картом на прямике, дистанция которого равна 1/8 миле: ссылка

57

Четвертая фотография меня просто покорила. Я не очень то люблю мустанги, но отныне это одно из любимых мною творений Америки. Поразительный масл-кар.

58

Вот так всегда. Впихают мощи до дури, а воспользоваться ею нормально не могут. То ли крутящий момент не отработали, то ли коробку. Но разгон лишь на 0.2 секунды быстрее, чем у 500 СИЛЬНОЙ (! В 2 раза меньше!!!) версии. Причем, ладно там Мансори и прочие, которые тоже впихают стада лошадей под капот, а толку ноль, но Шелби... Они не из тех, кто делает пафосные машины со страшными цифрами л.с. Им важен КПД. А тут он так себе

59

2 Ezhik007 Это не так просто, как кажется на первый взгляд. Во-первых: это масл-кар. Аэродинамика у него как у кирпича в полете. Во-вторых: нужны недюжинные усилия(средства, время), дабы правильно настроить коробку, и здесь она настроена явно на длинную передачу. И в-третьих: максималка у него на сотню больше чем у оригинала. Он догонит, не переживай))

60

Только не стоит клеймить все маслкары. У Чарджера Дайтоны аэродинамика была не хуже большинства нынешних суперкаров. А Сх заметно меньше этого большинства:).

61

2 Lexx И ты не запамятую, что и Чарджер Дайтона, и Плимут Суперберд были разработаны для гонок NASCAR (ах как жаль, что дорожных версий почти не было, хотя их можно понять - итак баржа на колесах Чарджер станет еще длиннее). И я не клеймил, ведь этим и отличают масл-кар от спорт-кара. А вот "масл-кары" от Mercedes-Benz я не понимаю вообще. SLS еще понятно, но зачем эти безликие брабусы.

62

а такой машине стоит только мечтать цена не маленькая и куда на такой машине ездить в России нет таких дорог что такой спорт кар разогнать да и на бензин разориться, цены не маленькие все таки кушает не мало такая машина и ездит небось на 98 бензине. Да кстати не подскажите стоит на ней закись азота???????

63

Закись азота??? Сомневаюсь, что старина Шелби занимался такими дешевыми уловками для повышения мощности.

64

Миша, давайте лучше помечтаем о тех временах, когда юные комментаторы станут грамотно писать свои комментарии. Строчными буквами начинать предложения, писать с грамматическими ошибками и пренебрегать знаками препинания, попросту неприлично. Или вы принципиально так пишите, назло системе?
Страницы: 1   2  
Электромобиль 2024 Renault 5 E-Tech
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 McLaren GTS
2023 Pagani Imola Roadster
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider
2023 Ferrari SF90 XX Stradale
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777