Логин: Пароль:

2012 Audi R8 e-Tron Prototype

R8
2012 Audi R8 e-Tron Prototype
Концепт 
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2011
R8 GT Spyder
  317 км/ч.
  3.8 сек.
  560 л.с.
R8 GT Spyder
2012
R8 e-Tron Prototype
  200 км/ч.
  4.8 сек.
  381 л.с.
R8 e-Tron Prototype
2013
R8 V10 Plus
  319 км/ч.
  3.8 сек.
  550 л.с.
R8 V10 Plus

Максимальная скорость: 124 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
200
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.8
сек

Мощность двигателя:  (280 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 820 Нм
381
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
215
л.с. / т

Вес автомобиля: 4.65  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1770
кг

Цена:  1 500 000 $ (для концепт-кара, установлена оценочная стоимость)

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2012 Audi R8 e-Tron Prototype
Рейтинг:  Audi  (Класс: Суперкары + CONCEPT)
История автомобилей Audi (все классы)
2012 Audi R8 e-Tron Prototype
2012 Audi R8 e-Tron Prototype
2012 Audi R8 e-Tron Prototype
2012 Audi R8 e-Tron Prototype
2012 Audi R8 e-Tron Prototype

1

Эксперименты Ауди с электрическим R8 в конце концов вылились в серийный e-Tron, а его предшественником по ходу разработки был вот этот прототип, построенный ещё на основе предыдущего поколения, но технически уже очень близкий к серийному. Два электромотора, задний привод, только мощность чуть поменьше. Вот только моё личное мнение - лучше бы отдельную модель сделали в качестве электрического суперкара, чем над R8 извращаться. Да, серийный R8 e-Tron вышел даже красивее стандартного, да и этот прототип, первым примеривший обновлённую внешность для первого поколения, очень и очень хорош - но кто в здравом уме променяет фирменный верещащий V10, одним своим звуком дарящий неописуемый кайф любому любителю суперкаров, на невыразительные батарейки? Только какой-нибудь популист из "зелёных", которые у меня всегда ассоциировались с воинствующими веганами, навязывающими всем и каждому свою идеологию, вместо того чтобы молча жить как хочется.

2

Не обязательно. Любителям всякого хайтека тоже придется по вкусу.

3

А в чём прикол-то этого хайтека? Практичности пока что меньше, удовольствия (то есть главного, для чего суперкары берут) тоже меньше. Остаются только "зелёные" понты. Потому и говорю, что прикольнее было бы сделать отдельную модель в этом жанре, а не лепить неуместную электроверсию существующей модели, у которой стандартный мотор имеет один из самых узнаваемых и крутейших звуков среди всех суперкаров.

4

Прикол в том, что современные электрокары ассоциируются с передовыми технологиями, веяниями будущего и т.д. Это популярно и модно сейчас. Хотя далеко не у всех электрокаров ныне в конструкции и оснащении есть самые передовые технологии. Но маркетинг сделал своё дело. Электросуперкар - это нечто новое, невиданное и желанное. Вот для таких любителей новизны такая версия R8 - в самый раз. И можно сэкономить на дизайне, чтоб не разрабатывать совершенно новый. Однако, с точки зрения конструкции, этот автомобиль, кроме самого дизайна, с R8 не имеет практически ничего общего.

5

Что же до настоящего (а не маркетингового) хайтека, то вообще, конкретно немцы (Мерседес, БМВ и Ауди) всегда для меня да и для большинства автолюбителей являлись синонимом передовых технологий и будущего. Особенно их топовые модели и суперкары. На момент создания данного прототипа там применили все самые передовые разработки Ауди, в сравнении с которыми бензиновый собрат выглядел дедушкой. Подробнее расписать есть смысл, когда страницами обзаведутся два его предшественника. Ибо там повествование взаимосвязано.

6

Знаком с данным автомобилем по игре Asphalt 8. И мне эта машинка полюбилась, нравится даже больше серийного варианта. Если Audi не забьют на электрокары, вероятность чего практически отсутствует в нынешних реалиях, то данный автомобиль будет считаться своеобразным "дедушкой" современных электрокаров Audi. Жалко, что Audi поменяли дизайн перед выходом серийного e-tron, и если на обычной, бензиновой версии новый дизайн ещё адекватно смотрится, то на e-tron... Нет
Электромобиль 2025 HiPhi A
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2024 McLaren GTS
2023 Pagani Imola Roadster
2021 Hispano-Suiza Carmen Boulogne
2019 GFG Style Kangaroo Concept
2023 Rolls-Royce Droptail
2021 Rolls-Royce Boat Tail
2024 Porsche 911 S/T
2023 Alfa Romeo 33 Stradale
2023 Dodge Challenger SRT Demon 170
2021 Tesla Model S Plaid
2023 Ferrari SF90 XX Spider
2023 Ferrari SF90 XX Stradale
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777