2012 Aston Martin Vanquish

Судя по названию, это новый флагман? Похоже, Астон Мартин уже как Порше - не меняет не только фирменный стиль, но и вообще внешний облик. Зато, как и у Порше, модели одинаковые, но спутать все равно трудно. Новый Vanquish спереди повторяет Virage и Rapide, а сзади - One-77. Салон... ну что про него сказать, это же Астон! Динамика для такого тяжеловеса вполне неплохая. А внешность все же на любителя, мне DBS намного больше нравится.

А мне он очень нравится ! На уровне с DBS и Virage . Очень красивый .

А тебе лишь бы со мной поспорить! :) Он мне тоже нравится. Но DBS... не знаю, изящнее, что ли. Особенно в сером.

Извини , так получается :-) ... Хотя DBS действительно лучше , изящнее , чтоли ... А в этом много сложных деталей .
Кстати , эти квадратики из кожи на сиденьях просто бесят ... Или все англичане тащатся от складочек на них ?

Похож на тюнинг самого себя, с использованием элементов наиболее удачных предшественников - One-77, Virage и предыдущего Vanquish. Разгонная динамика приятно удивила, но скорость неожиданно мала - ожидал миль на 20-25 больше, хотя, вероятно стоит ожидать версию Vanquish S с более спортивными настройками.

Салон шикарный, а руль довольно таки простой, как всегда массивный, задние фары стали намного привлекательнее.

УРА! УРА!! УРА!!! вот и он. какой же он красивый. астон мартин как всегда на высоте.
это самый потрясающий из астон мартинов. может и его характеристики не так высоки, как у других астонов, но боже мой, какой у него классный внешний вид.

Какой-же он офигенный!Вы только посмотрите на этот завораживающий дизайн,вобравший в себя все лучшее от двух самых красивых машин Aston Martin-One-77 и Virage!Новый Vanquish на мой взгляд гораздо лучше своего предшественника,особенно в плане внешности.Все автомобили Aston Martin одновременно похожи друг на друга,и в то же время каждая модель имеет свои индивидуальные особенности.Новый Vanquish я бы назвал вторым по красоте среди Aston Martin(на первое место я все-же поставил-бы футуристичный One-77).В этом авто заметны основные приметы Aston Martin,но при этом его незабываемый дизайн полон новых линий,придающих ему какую-то своеобразную свежесть и футуризм.Интерьер как всегда выше всяких похвал.В нем как и в экстерьере автомобиля сочетаются модерн и уют с роскошью.И даже эти квадратики на сиденьях меня не раздражают,ибо смотрятся они достаточно гармонично.

Самый карсивый Астон наравне с One-77. Его передний, карбоновый спойлер завораживает! Дизайн салона как всегда на высоте. Но максималку явно больше надо, даже у прошлого поколения с 460 лошадьми немного больше была.

Это будущий флагман Aston Martin.Он заменит DBS.Он выглядит гораздо лучше,живее.Появились каки-то итальянские черты.

Как я его хочу иметь! Он великолепен! Жалко что я еще такой мелкий...

Понравилось качество и фактура окраски. Такое впечатление, что автомобиль, как злой Терминатор Т1000 из "Судного дня", изготовлен из жидкого металла.

Автомобиль как и почти все Астоны мне понравился. Салон как всегда супер! Ромбикимна седениях создают впечатление матраса или одеяла, но это не портит вид, а наоборот, предает какую-то домашнюю теплоту. Поразило то, что он уступает по максималке своим более слабым и тяжёлым предшественникам. Интересно почему.

Вакниши топовые модели от Астона хороши всем. Хотя по мне "дельфинообразный" Рапид превзошёл всех. Насчёт скорости, возможно машина не особо уверенно ведёт себя на скорости за 300. Сейчас, например в Европе ограничение для супербайков ставят(которые там производят или ввозимых иностранных) "300 км в час". Хотя самые мощные байки спокойно могут 320-330(быстрее тока мото-прототипы для серии MotoGP)

Дизайн явно на высоте,мне очень нравится.Но скорость у предидущего выпуска Vanquish была выше.

Потому, что там был Vanquish S, а это пока просто Vanquish. Может такой же Vanquish появится и с версией S.

Ну будем ждать)))

Будем, будем, будем ждать, чтоб Vanquish S обкатать.) Хотя не очень то в рифму... По моему, Vanquish самый красивый из всех Aston Martin нового времени.

Да,особенно дизайном)))Красиво сделано.

Дизайн заслуживает особенного похвала. И салон того же мнения.

Ну тут конечно и цена не маленькая,даже очень не маленькая.Но,Я думаю,что машина стоит того.

На Aston Martin грех не потратится.) Тем более, когда это Vanquish.

А ещё когда S.

Так то, Aston Martin Vanquish 2013 года.

Наиболее удачный вариант от Aston Martin, новый потрясающий дизайн : что-то между Спорт-каром и Бизнес-авто... Да уж, жаль только что James Bond в новом фильме совсем на другой модели будет(

Эх ... Мне тоже жаль , что я на нем не проедусь . Великолепный автомобль .

А James Bond в новом фильме на каком автомобиле будет?)

Если не жалко места в багажнике, то можно заказать второй ряд "детских" сидений. В этой машине мне нравится всё, салон вообще один из лучших, но мне чуток не нравится, что задние фонари какие-то маленькие, но я бы их не увеличивал.

Надо бы добавить фотографии Юбилейной версии 100 Centenary 2013 года.

Назови причину, хотя бы одну, по которой стоит выложить эти фото? Я не смог заметить ни одной отличительной черты, даже диски одинаковые. Только если широкая темная полоса по всему кузову и все.

Юбилейная и эксклюзивная версия к примеру. Даже не смотря на то, что там в действительности только эта полоса и есть. Но всё же. Я просто предложил.

К сожалению, вся эксклюзивность и будет заключаться лишь в оригинальной окраске ну и соответственно большей цене. Хотя пока я не встречал больше информации по ним, может будет еще что-то, но это вряд ли.

Да, возможно. Но там изменения точно должны быть ещё и в салоне. То есть другая отделка и вообщем другой стиль. Слышал, что в этой версии все автомобили будут оснащены черной кожей оттенка Deep Soft с контрастной строчкой серебра, специальной вышивкой серебряной нитью крыльев Aston Martin в подголовниках и таблички с Юбилейной нумерацией автомобиля. Эта Юбилейная версия будет ещё и на DBS, DB9 (новый), Vantage (V8 и V12), Virage, Rapide и даже на Cygnet. Лично мне эта идея очень понравилась.

Сначала автомобиль мне не очень понравился, это видно по моему комменту N 1. А потом я присмотрелся получше, посмотрел еще фотографии, увидел одну из новых серий ТопГир и понял: я был к нему несправедлив. Нельзя сказать, что он менее красив, чем DBS - они просто разные. Красота DBS буквально дышит возвышенным благородством. А Vanquish красив по-другому, он яркий и современный. У него великолепная форма кузова и замечательная оптика. Но выбранный Джеймсом Мэем голубой экземпляр все же мне не показался особо красивым. Для такого авто намного лучше спокойные цвета - например, коричневый или серебристый, как на фото.

Возвращение машины Джеймса Бонда! Безусловно флагман Всех Астонов

классный автомобиль, дизайн на 10+, мне акулу напоминает)

Aston Martin одна из немногих автокомпаний, которая всегда называет только стартовую цену, потому что опции и соответственно максимальная цена всегда зависят только от фантазии заказчика

У Астанов все ортодоксально -нафига тратить время на дизайн и разработку новой модели,если можно воспользоваться наработками хз какой давности,понавешать на нее новые фантики ,отдать в Top Gear Кларксону что бы он высказал свое почтение этому(да и любому другому англо-саксонскому творению)и оп-ля готово-ЛОХИ СТАНОВИТЕСЬ В ОЧЕРЕДЬ....Легенда о "золотом сечении" по-видимому родилась когда главнюк посетил двухярусный деревенский туалет и увидел как над ним нависает что-то,затем вдохновившись этой "манной небесной дарованной небесами" в несжижженой благодати на голове..решил толкать сей продукт.

Автомобиль шикарный. Пусть дороговат - ну и что? Аудитория таких автомобилей никогда о деньгах не думает. На счёт комментария Гермеса хочу сказать следующее: "Почему ты считаешь что цена астона не оправдана, а так же почему использование старых наработок так отвратительно для тебя?"

Согласен с тобой Гермес.У Астанов САМЫЙ ЛЕНИВЫЙ ДИЗАЙНЕР(возможно тот же что делает 911-ые)Корыто корытом.И чем руководствуются люди делая свой выбор в пользу этой марки мне лично не понятно.Конечно в TG скажут много высокопарных слов по поводу ЛЮБОГО Британского творения,но я не слишком-то верю в их незаинтересованность.