Логин: Пароль:

2012 AC 378 GT Zagato

41.8%
Все модели :   Zagato   или    AC
— Этот AC стилистически с другими моделями AC не имеет ничего общего. Всё потому, что над британской компанией дамокловым мечом нависла угроза банкротства, и она действовала, что называется, напропалую. AC 378 GT - отчаянная попытка продвигать Perana Z-One под собственной маркой; для этого было заключено соглашение с Hi-Tech Automotive (ЮАР). Но автомобиль так и не был запущен в серию: успели изготовить лишь 10 предсерийных прототипов, и всё - история AC Cars на этом завершилась.

Максимальная скорость: 185 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
298
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.9
сек

Мощность двигателя:  (319 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 585 Нм  при  4400  об/мин.
434
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
296
л.с. / т

Объем двигателя: 70  л.с. с литра   6.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6162
см³

Вес автомобиля: 3.38  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1465
кг

Цена:  150 000 $ 121 000  €
11.3 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2012 AC 378 GT Zagato
Рейтинг:  AC  (Класс: Суперкары)
История автомобилей AC (все классы)
2012 AC 378 GT Zagato
2012 AC 378 GT Zagato
2012 AC 378 GT Zagato
2012 AC 378 GT Zagato
2012 AC 378 GT Zagato

1

Видать, умельцы из AC, умеют не только клонов Кобры выпускать. "Морда" выглядит удивленной, зато корма - ну, очень, грустная, особенно на фотографиях с автомобилем белого цвета. Не очень понравились "рваные" боковины, хотя, общее впечатление от силуэта - удачный дизайн, немного повторяющий черты Феррари 599 ГТБ.
По всей видимости, на автомобиль установлен тот-же двигатель LS-3, что устанавливается на Chevrolet Corvette Grand Sport. В таком случае, его рабочий объем 6162 см3 ( 103,25 х 92,00 мм ), а цифра 378 в обозначении двигателя - маркетинговый ход. Если это так, то стоит ли ожидать также версий с более мощными корветовскими двигателями - 505-сильного LS-7, аналогичного объема, от Chevrolet Corvette Z-06, или, даже, 638-сильного компресcорного LS-9, объемом 7008 см3, от Chevrolet Corvette ZR-1?

2

Ах, да, обороты максимальной мощности - 5400-5900, а момента - 4400-4600 оборотов в минуту. Чтобы соответствующее поле не пустовало.

3

Очень много есть от Shelby GR-1 и британских TVR. Стиль Загато легко прослеживается по вогнутой крыше

4

Вес снаряженного автомобиля - 1465 кг. Длина - 4406 ( вероятно, все таки, 4460 ) мм, ширина - 1924 мм, высота - 1233 мм, колесная база - 2540 ( укоротили на 140 мм ? если это так, то данные по длине - правильные ) мм, колея передних и задних колес - 1607 и 1580 мм, клиренс - 110 мм. Точных данных по шинам не нашел, но, вероятно, его обули в опционные для исходника покрышки - передние 315/30 ZR 19 и 325/25 ZR 20 - задние. Коробка передач - ручная, 6-ступенчатая, Tremec T56.

5

Почему-то он напоминает мне TVR.

6

"Альфа ромео " будущего)+
Извиняюсь Астон мартин будущего)*

7

Во внешности сразу прослеживается оригинальный стиль Загато,ведь все машины, к которым приложили руку мастера из этого кузовного ателье имеют что-то общее в дизайне. В общем и целом у AC получился хороший спорткар! Пока этот красавец доступен для заказа только в Германии и Великобритании, где он стоит от £ 89 990 и € 109 990. Сотрудничество фирмы АС с ребятами из Загато принесло миру еще один спортивный автомобиль с невероятной запоминающейся внешностью, и это неудивительно, ведь AC и Zagato имеют богатую историю сотрудничества. Впервые компании создали совместную работу в 1957 году, когда был презентован AC Ace Bristol Zagato. Но их последнее творение, представленное в Женеве, впечатляет так же, как и первое. Если вам дизайн экстерьера 378 GT Zagato покажется знакомым, это только потому, что автомобиль основан на Zagato Perana Z-One, концепте представленном в Швейцарии в прошлом году. Еще один потрясающий авто,доказывающий гениальность этого кузовного ателье!

8

Кстати, в рейтинге почему-то пока всего 4 автомобиля, над которыми поработали в Zagato, хотя на самом деле у этого ателье есть много других стоящих машин. Например, Bentley Continental GTZ Zagato. В Загато разработали очень красивый и оригинальный кузов для обычного Bentley Continental GT Speed. У этой тачки алюминиевый кузов,построенный вручную, с четкими линиями, расширенными колесными арками и переделанной задней частью с новыми фонарями. Салон получил более роскошную кожаную отделку и новую центральную панель, а экстерьер – новое цветовое решение. Что касается мотора, он остался тем же: W12 мощностью 600 л.с. и максимальным крутящим моментом 750 Нм. Я лично считаю,что это творение Zagato тоже стоит добавить! Этот Бентли,правда,пока остается концептом, но в компании вроде-как заявили что автомобиль может пойти в серийное производство, правда, ограниченным выпуском. Концепт представили в Женеве еще в 2008 году.

9

А еще надо-бы добавить итальянского красавца Alfa Romeo TZ3 Corsa Zagato, сделанного в 2010 году по заказу одного немца, коллекционирующего Альфы, в честь 90-летия с момента начала сотрудничества Загато и Альфы Ромео. За счет использования карбонового монокока, углепластикового шасси и изготовленных вручную легких алюминиевых кузовных панелей инженерам удалось добиться ОЧЕНЬ низкого веса. Спортивное купе весит всего-то 850 кило! Ну а если заглянуть в моторный отсек сего шедевра, мы увидим что там расположен 4,2-литровый восьмицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 420 лошадиных сил, работающий в паре с шестиступенчатой секвентальной коробкой передач. С нуля до ста километров в час купе способно разогнаться за 3,5 секунды. Максималка машины – более 300 километров в час. Ну и конечно-же я добавлю,что эта машина лично на мой взгляд бесподобна красива, и по своему оригинальна!

10

Ну неужели что-то стоящее от Загато появилось, все остальные их атомобили явно не радуют дизайном, кроме этого. Автомобиль красив. Характеристики в норме, хотя, хотелось бы и заряженной версии какой-нибудь.

11

У Загато много стоящих авто. Бентли ГТЗ, Феррари 575ГТЗ, Спайкер С12 Загато и другие.
Ну и Астон V12 Загато классный!

12

Дизайн напоминает полностью Melling Hellcat. Только тот очередной названный Killer Bugatti в 1175 л.с. и типа 440 км/ч. А у этого хоть реальные характеристики.

13

Интересный дизайн я не ожидал такого от AC я восхишён!
И кстати всего таких маделий всего 158 штук.
Некоторые говорят что её вес 1000кг правда?

14

Ну а ты некоторых не слушай, написано же что вес 1420 кг

15

Внешность - блеск , сразу бросается в глаза . А характеристики целиком приличные , особенно разгон . У всех Zagato есть свой особенный стиль .

16

Шикарная!!! Слов нет! У Zagato все модели шедевры!

17

Из всех, что представлены на сайте, для меня только этот действительно красивый, остальные я не видел. Ну а самый красивый кузов Загато сделали для Ламбы Канто.

18

Ну на сайте есть еще Спайкер С12 Загато - самый красивый из Спайкеров, ИМХО. Бентли ГТЗ тоже есть на сайте и очень красивая. Астон V12 Загато тоже хорош, зад правда не очень гармонирует с остальной частью авто, слишком гоночный. А в остальном хоть что-то свежее на фоне однообразных Астонов (правда очень красивых!)

19

Вот загатовский спайкер мне как раз не нравится, самым красивым считаю обычный С12, а Загато испортили автомобиль ИМХО, они конечно свое видение автомобиля показывают, но это явно не по мне, тоже самое с про их переделку Диабло могу сказать. В Бентли ГТ3 с их новым задом ничего примечательного не вижу. У Астона мне как раз агрессивный, гоночный зад больше нравится, а перед нет :)

20

Мои Любимые Спайкеры - С12Загато и С8 Айлерон (купэ и спайдер)

21

чем то он мне напомнил последний концепт от ягуара, спереди особенно

22

Прекрасный автомобиль, но немного похож на Aston Martin. Да и по техническим характеристикам он не сильно отстает от Aston Martin DBS. Ну а дизайн от Zagato просто великолепен. И я думаю, он был таким всегда.

23

наверное старый ас выглядел также красиво как и 378 gt

24

Одно слово - Загато. Почему-то у этого ателье всегда (исключение - BMW Coupe и Roadster) получаются очень специфичные задки, которые мне так и хочется назвать ж*пами. В редких случаях (Ferrari 575 GTZ, Aston V12) эти задки не портят, а дополняют общий вид машины; но в остальных работах Zagato они выглядят ужасно. Как и в этом АС. Спереди еще все нормально, просто необычно. Но зад будто перекочевал из какого-нибудь Burnout Paradise. Весь такой обрубленный, неправильный, неоконченный. Из-за этого и силуэт машины, который мог быть весьма неплохим, совершенно испорчен. Так что лично я эту машину красивой назвать не рискну.

25

А помоему, это как раз та задница, которая тут и должна быть. С некоторых ракурсов выглядит немного непропорциональной, но все же хорошо вписывается в общий силуэт автомобиля. Особенно на фото, где автомобиль в профиль, выглядит очень красиво. Из всех работ Загато за последние 10 лет, эта - единственная, пожалуй, которая мне понравилась. Еще Астон вроде ничего. Все остальные работы с их округлыми задами вообще не катят.

26

Машина хороша, она вобрала в себя как и старые элементы так и новые, но вот передние фары как то не очень.

27

похож на Aston Martin
надо бы добавить фото салона

28

Конечно, автомобиль красивый. Смотрим спереди - всё классно. Решётка радиатора а-ля Aston Matrin(особо хорошо это видно на фотке с синим авто), но вот задняя часть огорчила. Создаётся ощущение незаконченности машины. После взгляда на перед кажется, что автомобиль длинный, но на самом деле тут место только для двигателя и двух сидений. Этот факт меня огорчил, в результате чего за дизайн я поставил 8.

29

Это, если не ошибаюсь, серийная версия автомобиля Zagato Perana Z-One. Мне очень понравился. Есть в работах Загато грация. Зад мне как раз понравился. Именно такой он должен быть. Подобный у Корветта, короткий и задранный, а не покатый, который я терпеть не могу.

30

Этот AC стилистически с другими моделями AC не имеет ничего общего. Всё потому, что над британской компанией дамокловым мечом нависла угроза банкротства, и она действовала, что называется, напропалую. AC 378 GT - отчаянная попытка продвигать Perana Z-One под собственной маркой; для этого было заключено соглашение с Hi-Tech Automotive (ЮАР). Но автомобиль так и не был запущен в серию: успели изготовить лишь 10 предсерийных прототипов, и всё - история AC Cars на этом завершилась.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 McLaren 765LT Spider
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
2021 Bugatti Chiron Super Sport
2022 Ferrari 296 GTB (F171)
2020 Lamborghini SC20
2021 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 (LB724)
1991 Chrysler 300 Concept
2020 Lamborghini Sian Roadster
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777