Логин: Пароль:

2011 Wiesmann Spyder Concept

50.4%
2011 Wiesmann Spyder Concept
Концепт 
— А мне очень понравился дизайн. Салон конечно... ну он есть, вроде бы. По поводу срезанного зада, я не люблю спортивные автомобили с покатым задом. Это делает их горбатыми. Лучше когда он прямой или задранный, как у Корветта. Сильно срезанные мне тоже не нравятся. Здесь с задом перестарались конечно. Но профиль (если к заду не присматриваться), перед и сам зад(вид сзади) очень клёвые.

Максимальная скорость: 180 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
290
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4
сек

Мощность двигателя:  (309 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 400 Нм  при  3900  об/мин.
420
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
422
л.с. / т

Объем двигателя: 105  л.с. с литра   4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3999
см³

Вес автомобиля: 2.37  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
995
кг

Цена:  1 000 000 $ (для концепт-кара, установлена оценочная стоимость)

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2011 Wiesmann Spyder Concept
Рейтинг:  Wiesmann  (Класс: Суперкары + CONCEPT)
История автомобилей Wiesmann (все классы)
2011 Wiesmann Spyder Concept
2011 Wiesmann Spyder Concept
2011 Wiesmann Spyder Concept
2011 Wiesmann Spyder Concept
2011 Wiesmann Spyder Concept

1

Долго искал хоть что-нибудь привлекательное. Не нашел. Довольно неприятно видеть такой абсурд от фирмы, сделавшей прекрасный Roadster MF3.

2

Ужас. "Без ветрового стекла-мания" продолжается, и на этот раз этим занялся Вайсман. Прочитал название - думал увижу что-то красивое. А это уродство какое-то. За дизайн можно только 4 поставить.

3

Круто, на руль натянули 2 тряпочки, которыми в России протирают мебель от пыли. Концепт есть концепт, от этого никуда не деться, он призван удивлять, а приятным это удивление будет или нет, уже мало кого интересует.

4

Увидев на аватарке в шкале добавления трекового Вейсмана, был удивлён, также ожидая увидеть что-то красивое, но увы, пожалуй, присоединюсь ко всему вышесказанному. Уродец он, однозначно. В дизайне явно присутствовала некая изящность, пока её не уничтожили этим кошмарным срезом зада. Немного бы удлинили и всё смотрелось бы куда лучше. Что касается "салона" - РЖУНИМАГУ!!!:DD У карта "салон" и то побогаче будет:) Руль с несколькими кнопочками и двумя идиотскими "тряпочками", да рычаг переключения КПП... Зато кожей оббит:) Достаточно мощный мотор обеспечивает ему приличную динамику, это радует, но будь она даже ещё лучше, скрыть или оправдать уйму недостатков этого авто она будет не в силе.

5

Не красавец, но для трековой машины сойдет. Меня больше напрягает очень узкий кокпит.

6

Для полноценной трековой машины у неё слишком большой вес - 1 тонна для подобного рода авто это реально много. Килограмм 200 нужно было бы скинуть, и это как минимум.

7

А мне очень понравился дизайн. Салон конечно... ну он есть, вроде бы. По поводу срезанного зада, я не люблю спортивные автомобили с покатым задом. Это делает их горбатыми. Лучше когда он прямой или задранный, как у Корветта. Сильно срезанные мне тоже не нравятся. Здесь с задом перестарались конечно. Но профиль (если к заду не присматриваться), перед и сам зад(вид сзади) очень клёвые.

8

Дизайн, конечно, непривычен ( а разве остальные Wiesmann имеют традиционную внешность?), зато автомобиль теоретически заточен под высокую маневренность ( а как с управляемостью?) - большая база, исчезающе малые свесы, широкая ( насколько это возможно для автомобиля таких размеров) колея и покрышки, низкая масса ( 800, конечно, лучше, чем 995, но, что есть, то и будем есть), с нагрузкой на переднюю ось от двигателя, а на заднюю - от пилота, сидящего немного сзади геометрического центра масс, плоское, по-видимому, днище, создающее небольшой граунд-эффект.
А "тряпочки" на баранке - так, ведь, для того, чтобы руки не потели от адреналина и не терялся контакт с машиной.
Поддержите сайт!  
Рисунки автомобилей в галереях дизайна!
sketch-2020-renault-morphoz-concept.php
sketch-2019-bmw-8-series-coupe.php
sketch-2015-bmw-x3.php
sketch-2011-mercedes-benz-e-class-cabriolet.php
sketch-2021-mazda-mx-30.php
sketch-2016-bmw-x2-concept.php
sketch-2015-rinspeed-etos-autonomous-hybrid.php
sketch-2021-bmw-m3-competition-g80.php
sketch-2020-touring-aero3.php
sketch-2017-peugeot-instinct-concept.php
sketch-2006-audi-roadjet-concept.php
sketch-2019-infiniti-qx-inspiration-concept.php
sketch-2018-pagani-huayra-roadster.php
sketch-2020-porsche-panamera-turbo-s-971.php
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
2010 Abarth Punto Evo esseesse (199)
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777