Логин: Пароль:

2011 Opel Insignia OPC Unlimited

32.3%
— Unlimited - такая приставка больше подходит какому-нибудь рекордному суперкару, однако получил её горбатый семейный седан со странными бамперами. Хотя чего ещё ожидать от Опеля, который никогда не создавал по-настоящему крутые седаны без сотрудничества с Лотусом или Шевроле, а успеха добился разве что в классе горячих хэтчбеков и в ралли. С другой стороны, 325 л.с., полный привод и ручная коробка - по идее, этого достаточно для спортивной езды.

Максимальная скорость: 168 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
270
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6
сек

Мощность двигателя:  (239 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 435 Нм  при  5250  об/мин.
325
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
187
л.с. / т

Объем двигателя: 116  л.с. с литра   2.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2792
см³

Вес автомобиля: 5.34  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1735
кг

Цена:  60 000 $ 60 000  €
3.7 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2011 Opel Insignia OPC Unlimited
Рейтинг:  Opel  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Opel (все классы)
2011 Opel Insignia OPC Unlimited
2011 Opel Insignia OPC Unlimited
2011 Opel Insignia OPC Unlimited
2011 Opel Insignia OPC Unlimited
2011 Opel Insignia OPC Unlimited

1

Первый Опель на сайте. Красивый, быстрый. Смый быстрый из всех когда либо созданных Опелей.

2

Omegа, как автомобиль, мне больше нравилась, особенно первое и третье поколение, а этот автомобиль выглядит как-то невзрачно и пухло. При сравнительно скромных характеристиках силового агрегата динамика вполне на уровне. Тюнинг "потрохов" не очень агресивный, но достаточный, чтобы выделиться в общем потоке. Добавка "Unlimited", думаю, лишняя, для этого автомобилю не хватает еще сотни лошадей под капотом, двух десятков км/час к максималке и на секунду-полторы более динамичного разгона. Так сказать, это - заводской тюнинг с человеческим лицом, чтобы удачно показать себя за разумные деньги.

3

Насчет самого быстрого Опеля-седана, на ум сразу приходит 3,6-литровый Опель Омега Лотус двадцатилетней давности, который, будучи на полсотни лошадей мощнее этого автомобиля мог развивать скорость на полтора-два десятка км/час больше. Также, можно вспомнить "изделия" домашнего тюнера, фирмы Ирмшер, которая не стеснялась растачивать движки тех-же Омега и Сенатора на треть, адекватно повышая мощность и динамику исходных автомобилей-седанов, а из купешной Калибры делала вполне достойные спорткары.

4

Jarvis здесь есть Vauxhall это тоже опель

5

Ну наконец-то, хоть что-то из Опелей появилось на нашем сайте. Осталось добавить еще пару заряженных Опелей и пару Воксхолов, только не копий Опеля. Да и где наконец знаменитый Опель ГТ 1968-73 гг., который очень похож на Корвет, за что его прозвали Евро-Корвет. Ну и ГТ в современном его воплощении тоже стоит добавить.

6

Согласен с Ричиком. Не люблю эту машину. Современная Астра намного красивее, а Инсайния смотрится немного по-корейски, причем еще и несовременно.

7

Задолбал ты со своим по-корейски. Кстати у корейцев сейчас хороший дизайн. Научились таки. Раньше был какой-то старомодный кос под японцев. Opel Insignia - один из немногих Опелей, которые мне нравятся. Профиль красивый.

8

Единственный кореец, который мне действительно нравится - Генезис Купе. Остальные отношу к разряду "просто автомобили": ничего плохого, но и ничего примечательного. То же самое могу сказать и про Инсайнию, у которой без всяких шуток есть некоторое сходство с корейцами трех-четырехлетней давности. Астра гораздо красивее.

9

Круто! Одним словом. Всегда хотел на этом сайте увидеть Опель. Лишь мне не понравился перед. Но для первого раза 10+ заслуживает...

10

так отличный седан очень похож на спортивном седане и я не видел эту машину и ставлю +10

11

Горбатая крыша, конечно, довольно удобна для передних пассажиров. Про задних, наверное, тоже позаботились, хотя, кто их знает, если даже в многоместных автомобилях преимущественно заняты только передние сиденья, а задние по умолчанию резервируются для детей, собак и любимую тещу, то к чему жертвовать "красотой"? Мне излишняя купеобразность в четырехдверных седанах не нравится.

12

и те только Vauxhall Insignia VXR a есть ещё Buick Regal GS тот же такой как опель тольку у бюйк л.с чуть меньше
Скорее думаю что будет и Holden Insignia HSV .

13

Unlimited - такая приставка больше подходит какому-нибудь рекордному суперкару, однако получил её горбатый семейный седан со странными бамперами. Хотя чего ещё ожидать от Опеля, который никогда не создавал по-настоящему крутые седаны без сотрудничества с Лотусом или Шевроле, а успеха добился разве что в классе горячих хэтчбеков и в ралли. С другой стороны, 325 л.с., полный привод и ручная коробка - по идее, этого достаточно для спортивной езды.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Wells Vertige
2012 Pagani Zonda 760RS
2015 Pagani Zonda 760 Kiryu Roadster
1972 De Tomaso Longchamp
2022 BMW M4 CSL (G82)
2021 Bentley Bentayga S
2021 Bentley Continental GT Speed Convertible
2022 Pagani Huayra Codalunga
2022 BMW X7 M60i xDrive (G07)
2022 Ferrari SP48 Unica
2022 BMW iX M60 (i20)
2021 Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
Последние добавленные (на модерации) :    
2008 Dodge ZEO Concept
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777