Логин: Пароль:

2011 Nissan GT-R Egoist

43.3%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2010
GT-R Nismo GT1
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  600 л.с.
GT-R Nismo GT1
2011
GT-R Egoist
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  530 л.с.
GT-R Egoist
2012
GT-R
  315 км/ч.
  2.7 сек.
  550 л.с.
GT-R

Максимальная скорость: 193 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
310
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.2
сек

Мощность двигателя:  (390 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 612 Нм  при  3200  об/мин.
530
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
306
л.с. / т

Объем двигателя: 140  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3799
см³

Вес автомобиля: 3.26  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1730
кг

Цена:  160 000 $ 151 000  €
9.6 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
57
1:09.94
Hockenheim Short
52
1:09.80
30
1:17.80
Top Gear Track
26
1:17.50
45
7:24.22
Nurburgring Nordschleife
40
7:21.23
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2011 Nissan GT-R Egoist
Рейтинг:  Nissan  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Nissan (все классы)
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist

41

Время на ТопГире - 1:17.8, время на Нюрбургринге - 7:24.22.

42

у этот гтр 6400 об/мин а не 3200

43

на отделку салона уходит кожа окола 30 новорожденных телят

44

А их кровь используется в качестве машинного масла, ну и в бачок омывателя заливается. Чего добру пропадать.

45

Я считаю что он идеален в нем есть все что нужно и даже чуть больше а старт он просто король старта.

46

Название говорит само за себя а значт,короче поняли)))

47

насколько я знаю, модификация Егоист делается только для Украины...

48

Инфа от Арсения Яценюка?

49

Мойша, инфа из автожурнала

50

Минутка украинских новостей в "Рейтинге суперкаров".

51

Ну и в какой стране был напечатан сей журнал?

52

журнал называется то ли Автобилд, то ли Авторевю, не помню точно, да и этому журналу уже года 3, не меньше

53

Ну тогда просто оставлю это здесь. ссылка

54

На заказной модификации Egoist использовали обновленный двигатель с повышенным давлением наддува, что позволило повысить планку максимального момента с 588 Нм до 612 Нм, и, в свою очередь, улучшало показатели мощности до 530 сил. Официально, зона рабочих оборотов и максимального момента для этой и всех последующих версий, соответствовала табличным 6400 и 3200-5800, соответственно, однако, фактически, новые турбокомпрессоры обеспечивали "полку" только с 3500. Дальнейшее улучшение динамики почти полностью было следствием улучшенного соотношения удельного момента и внесенных в ходовую мелких доработок.

55

На специально подготовленном для установления рекорда разгонной динамики "530-сильном" GT-R какой-то японский гонщик-испытатель в 2011 году даже смог разогнаться до сотни за 2,84 секунды, однако неизвестно, какой объем доработок был выполнен над двигателем, коробкой, подвеской и что за покрышки использовались. Уж, не слики, ли?

56

Как раз в это время заговорили о предстоящей замене прежнего 6-скоростного робота-автомата на новый, 7-ступенчатый. Уж не прототип-ли этой новой коробки использовал японский испытатель?
Страницы: 1   2  
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Praga Bohema
2023 BMW XM
2023 BMW M2 (G87)
2022 Maserati MC20 Cielo (M165)
2023 Hennessey Venom F5 Roadster
2022 Cadillac CT5-V Blackwing
2022 Donkervoort D8 GTO Individual Series
2023 Pagani Utopia
2023 McLaren Solus GT
2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster
2021 Voyah Free
2023 Ferrari Purosangue
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777