2011 Nissan GT-R Egoist

  Япония
2010
GT-R Nismo GT1
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  600 л.с.
GT-R Nismo GT1
2011
GT-R Egoist
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  530 л.с.
GT-R Egoist
2012
GT-R
  315 км/ч.
  2.7 сек.
  550 л.с.
GT-R

Максимальная скорость: 193 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
310
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.2
сек

Мощность двигателя:  (390 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 612 Нм  при  3200  об/мин.
530
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
306
л.с. / т

Объем двигателя: 140  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3799
см³

Вес автомобиля: 3.26  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1730
кг

Цена:  160 000 $ 144 000  €
11.6 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
30
1:17.80
Top Gear Track
28
1:17.60
37
7:24.22
Nurburgring Nordschleife
34
7:21.63
57
1:09.94
Hockenheim Short
52
1:09.80
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2011 Nissan GT-R Egoist
Рейтинг:  Nissan  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Nissan (все классы)
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist

41

Время на ТопГире - 1:17.8, время на Нюрбургринге - 7:24.22.

42

у этот гтр 6400 об/мин а не 3200

43

на отделку салона уходит кожа окола 30 новорожденных телят

44

А их кровь используется в качестве машинного масла, ну и в бачок омывателя заливается. Чего добру пропадать.

45

Я считаю что он идеален в нем есть все что нужно и даже чуть больше а старт он просто король старта.

46

Название говорит само за себя а значт,короче поняли)))

47

насколько я знаю, модификация Егоист делается только для Украины...

48

Инфа от Арсения Яценюка?

49

Мойша, инфа из автожурнала

50

Минутка украинских новостей в "Рейтинге суперкаров".

51

Ну и в какой стране был напечатан сей журнал?

52

журнал называется то ли Автобилд, то ли Авторевю, не помню точно, да и этому журналу уже года 3, не меньше

53

Ну тогда просто оставлю это здесь. ссылка

54

На заказной модификации Egoist использовали обновленный двигатель с повышенным давлением наддува, что позволило повысить планку максимального момента с 588 Нм до 612 Нм, и, в свою очередь, улучшало показатели мощности до 530 сил. Официально, зона рабочих оборотов и максимального момента для этой и всех последующих версий, соответствовала табличным 6400 и 3200-5800, соответственно, однако, фактически, новые турбокомпрессоры обеспечивали "полку" только с 3500. Дальнейшее улучшение динамики почти полностью было следствием улучшенного соотношения удельного момента и внесенных в ходовую мелких доработок.

55

На специально подготовленном для установления рекорда разгонной динамики "530-сильном" GT-R какой-то японский гонщик-испытатель в 2011 году даже смог разогнаться до сотни за 2,84 секунды, однако неизвестно, какой объем доработок был выполнен над двигателем, коробкой, подвеской и что за покрышки использовались. Уж, не слики, ли?

56

Как раз в это время заговорили о предстоящей замене прежнего 6-скоростного робота-автомата на новый, 7-ступенчатый. Уж не прототип-ли этой новой коробки использовал японский испытатель?
Страницы: 1   2  
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
2017 Iso Rivolta Vision Gran Turismo by Zagato
2020 McLaren 620R
2021 Bentley Mulliner Bacalar
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777