Логин: Пароль:

2011 Nissan GT-R Egoist

45.1%
2010
GT-R Nismo GT1
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  600 л.с.
GT-R Nismo GT1
2011
GT-R Egoist
  310 км/ч.
  3.2 сек.
  530 л.с.
GT-R Egoist
2012
GT-R
  315 км/ч.
  2.7 сек.
  550 л.с.
GT-R

Максимальная скорость: 193 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
310
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.2
сек

Мощность двигателя:  (390 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 612 Нм  при  3200  об/мин.
530
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
306
л.с. / т

Объем двигателя: 140  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3799
см³

Вес автомобиля: 3.26  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1730
кг

Цена:  160 000 $ 129 000  €
11.9 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
57
1:09.94
Hockenheim Short
52
1:09.80
30
1:17.80
Top Gear Track
27
1:17.60
44
7:24.22
Nurburgring Nordschleife
40
7:21.63
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2011 Nissan GT-R Egoist
Рейтинг:  Nissan  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Nissan (все классы)
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist
2011 Nissan GT-R Egoist

41

Время на ТопГире - 1:17.8, время на Нюрбургринге - 7:24.22.

42

у этот гтр 6400 об/мин а не 3200

43

на отделку салона уходит кожа окола 30 новорожденных телят

44

А их кровь используется в качестве машинного масла, ну и в бачок омывателя заливается. Чего добру пропадать.

45

Я считаю что он идеален в нем есть все что нужно и даже чуть больше а старт он просто король старта.

46

Название говорит само за себя а значт,короче поняли)))

47

насколько я знаю, модификация Егоист делается только для Украины...

48

Инфа от Арсения Яценюка?

49

Мойша, инфа из автожурнала

50

Минутка украинских новостей в "Рейтинге суперкаров".

51

Ну и в какой стране был напечатан сей журнал?

52

журнал называется то ли Автобилд, то ли Авторевю, не помню точно, да и этому журналу уже года 3, не меньше

53

Ну тогда просто оставлю это здесь. ссылка

54

На заказной модификации Egoist использовали обновленный двигатель с повышенным давлением наддува, что позволило повысить планку максимального момента с 588 Нм до 612 Нм, и, в свою очередь, улучшало показатели мощности до 530 сил. Официально, зона рабочих оборотов и максимального момента для этой и всех последующих версий, соответствовала табличным 6400 и 3200-5800, соответственно, однако, фактически, новые турбокомпрессоры обеспечивали "полку" только с 3500. Дальнейшее улучшение динамики почти полностью было следствием улучшенного соотношения удельного момента и внесенных в ходовую мелких доработок.

55

На специально подготовленном для установления рекорда разгонной динамики "530-сильном" GT-R какой-то японский гонщик-испытатель в 2011 году даже смог разогнаться до сотни за 2,84 секунды, однако неизвестно, какой объем доработок был выполнен над двигателем, коробкой, подвеской и что за покрышки использовались. Уж, не слики, ли?

56

Как раз в это время заговорили о предстоящей замене прежнего 6-скоростного робота-автомата на новый, 7-ступенчатый. Уж не прототип-ли этой новой коробки использовал японский испытатель?
Страницы: 1   2  
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
Последние добавленные (на модерации) :    
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777