2012 Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

Наконец добавился Родстер. Теперь следует его тюнинги добавить, например Брабус, Хаманн Хоук Родстер.

Красивый силуэт! В белом цвете этот родстер Мерседес СЛС особенно хорош. Спортивные мотивы ему не нужны, (зачем хромированный лючок бензобака?) здесь более уместно будет акцентирование на люксовых качествах автомобиля и развивать именно это направление, это же не СЛР.

Какой классный! По виду даже лучше купе. И это действительно скорее люкс-кабриолет, чем суперкар. Ну что, теперь на очереди 458 Spider, а?

Красавец! Все цвета идеально подобраны и отлично сочетаются с мягким верхом, который и не кажется убирающимся, а выглядит как будто цельная часть кузова. Также он не смотрится нахлобученным и коряво-рельефным как у некоторых авто с подобной крышей. Салон хорош и цвета кожи в одной цветовой гамме с кузовом потрясные. Еще нравится что при увеличевшейся массе более чем на 100 кг динамические характеристики остались прежними. Все же считаю что это спортивное купе, хотя комфортом ездоки явно не будут обделены.

Цена в России начинается от 12 000 000 рублей! Это наилучшее лекарство от любой болезни!

Это же кабриолет, а не родстер.

Ну сейчас кабрио, родстер, спайдер - просто маркетинговые названия. Хотя этот родстер, кабрио должен иметь четыре места и быть менее спортивным, как Роллс Фантом Дропхед Купэ

у вас такое бывало,что при виде аффигенной тачки появлялось желание с ней переспать...

Раз уж так стоит вопрос, то более эффективно переспать не с машиной ( ужас - то какой ), а с мыслью о ней. А вот желание прикоснуться к ней, послушать ее звук, уловить ее особый запах, прочувствовать себя на месте водителя ( даже пилота, если машина из породы суперкаров ), это, да, бывает, хотя и похоже на автофетишизм. Но, ведь настоящие фанаты автомобилей, по сути - немного сумасшедшие. Хотя, в любом случае, девушки лучше.

согласен я псих:)
и как называется раритетное купе и кабри на предпоследнем фото?

Mercedes 300SL Gullwing. Грех не знать:)

Как ни странно, но изображенные на фотографии Мерседесы не совсем обычные Mercedes 300SL Gullwing ( W198 ), какими они были в серии. Насчет закрытого купе, возможно это одна из первых версий 1955 года, а открытый родстер - совсем не стандартная модель Mercedes-Benz 300SL Roadster ( W198/2 ) 1957 года, а предшествующая ей гоночная версия Mercedes-Benz 300 SL S. По крайней мере, очень похожий внешне автомобиль ( купе ) засветился в американских кольцевых гонках в Торри Пайнс в октябре 1955 года, с Ленсом Ревентлоу за рулем ( правда, на его автомобиле напрочь отсутствовали задние задние " жабры" , а передние были двухэтажными ). А родстер вылитая версия 300 SL S, впервые показанная в американских гонках серии SCCA в Игль Маунтин в июне 1957 года, где он стартовал ( и победил ) с Полом О*Ши за рулем. Кроме того, абсолютно идентичное купе я нашел здесь: ссылка, на 50 каком-то снимке ( сбился считать ), так что, возможно это - современный новодел-репликар.

Почему висит шильдик 6.3, если на деле объем 6.2 получается?

О этом надо маркетологов спрашивать. Совсем не обязательно шильдик на кузове или индекс двигателя полностью соответствует параметрам двигателя.

Мерседес всегда готов удивить нас суперкарами. SLR - конкурент Феррари и Ламбо, и весьма успешный, надо сказать. Хоть и не идеальный в плане дизайна. А его преемник, SLS, совершенно другой - гораздо более спокойный, подталкивающий к неспешной поездке по берегу моря, а не к стремительному полету по нему же. Хотя по факту совсем ненамного медленнее. SLS сделан по мотивам еще одного Мерсовского суперкара - 300SL, но, как и Dodge Challenger SRT8 392, всем своим видом заявляет: "Да, я выгляжу так же, но ведь XXI век на дворе!". В итоге у дизайнеров получилась Афродита среди машин, лишающая дара речи своим изяществом и естественностью. Конкурент 911 Турбо, люксовый и быстрый. Ее задние фонари теперь преследуют меня в мечтах. Пишу это про родстер, потому что, как я говорил ранее, считаю его еще более красивым, чем купе. Хотя все перечисленное относится и к закрытой версии тоже.

Поставил за дизайн 10 у купе. Машинально. Перед этим наставил 10 тем, кто этого заслужил. А потом и всем остальным СЛС(Родстер, ГТ, ГТ3, Электрик Драйв БС, кстати, добавили бы уже и ГТ Родстер, и Файнал Эдишн Купе и Родстер, и Е-Селл. Для полного комплекта.) Хотя Реально 10, а то и 9 заслуживает только БС. Моё отношение к дизайну обычного СЛС - хорошо, нравится. То есть 6 или 7. И только БС - крсиво, отлично. 8 или 9. Сначала расстроился, но потом подумал, а сколько 9 и 10 получили разные корыта, против которых СЛС - Афродита? Хотя объективно не один Мерс не назову Афродитой. Разве только Вижн ГТ и CSC. Вот и всем СЛС-ам поставил десятки. Не объективно по отношению к ним, но это поднимет рейтинг Мерса - что, надо сказать, объективно.

Рейтинг Мерса сам по себе, как и его престижность, медленно, но верно опускаются до уровня его немецких конкурентов. Ну не тот сейчас Мерсадес. Вспомните, кто лет 25-30 назад ездил на Мерсах: мафиози, гонщики, чьими болидами были Мерсы и актеры. А что сейчас: понавтыкали своей продукции куда только можно, практически в любом сегменте можно встретить Мерседес, раньше такого не было. Поэтому попытки повысить рейтинг оценками на сайте выглядят, как сизифов труд, бесполезный короче. Пока сам Мерседес не одумается и не решит вернуть себе былую славу у мафиози и им подобных, машины с трехлучевой звездой на капоте так и будут идти ноздря в ноздрю со своими земляками. Другой вопрос, нужно ли это Мерседесу или кому-нибудь еще. Все рано или поздно проходит. Ламбо тоже сначала трактора делал, а потом такая перемена и суперкары, вот и Мерседес соскочил со своих былых предпочтений в выпуске автомобилей.

Мерс стремится захватить как можно больше рыночных ниш. Иначе он в нынешнем мире загнётся. Ламбо? И где оно сейчас? Мерс хотя бы по рукам не ходил. И всё ещё выше в плане финансовой мощи, чем БМВ и тем более Ауди, которая не самостоятельная. Технически Мерс впереди БМВ и Ауди как минимум на шаг. Ну так было всегда. У мафиози он популярен. Большинство таки ездят на S-классах. Как и раньше. А я говорил про рейтинг дизайна на сайте.

Автопарк Януковича, того самого:))))) ссылка Обратите внимание на International MXT (На таком, только военной версии, ездил Люк Хоббс в Форсаж 6), Conquest Knight XV (Это гражданский вариант Gurkha LAP-V, на которой Люк Хоббс ездил в Форсаж 5:))))). Про Конквест в Украине не слышали вообще. Никто не знал. Один раз на Топ Жыре тип один упомянул о том, что видел его в Межигорье, но ему не поверели. А надо было. Ну и Мерс SLS AMG Roadster. Я больше таких в Украине не видел. Купешек хватает. А родстеров нет.

И это про нашего то президента говорят, что навороваться не может. Хотя сейчас, когда Януковича объявили в розыск, гараж пойдет по рукам, как и остальное имущество, иначе как в тюрьме ему это все не понадобится.