Логин: Пароль:

2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package

49.5%
2010
CLS 550
  250 км/ч.
  5 сек.
  408 л.с.
CLS 550
2011
CLS 63 AMG Performance Package
  300 км/ч.
  4.1 сек.
  557 л.с.
CLS 63 AMG Performance Package
2012
CLS 63 AMG Shooting Brake Edition 1
  300 км/ч.
  4.3 сек.
  557 л.с.
CLS 63 AMG Shooting Brake Edition 1

Максимальная скорость: 186 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
300
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.1
сек

Мощность двигателя:  (410 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 800 Нм  при  2000  об/мин.
557
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
310
л.с. / т

Объем двигателя: 102  л.с. с литра   5.5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5461
см³

Вес автомобиля: 3.22  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1795
кг

Цена:  100 000 $ 88 000  €
8.3 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
178
8:03.00
Nurburgring Nordschleife
159
7:56.00
171
1:13.90
Hockenheim Short
141
1:13.10
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
Рейтинг:  Mercedes-Benz  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Mercedes-Benz (все классы)
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
Популярна для тюнинга! Смотрите тюнинговые версии Mercedes-Benz :
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package

1

Очень красивый и классный автомобиль премиум класса!

2

Он на столько красив, что владелец вряд ли продаст его.

3

Не понимаю зачем этому Мерсу сделали такие вульгарные наплывы по бокам. Это же не суперкар. На таком авто подобное не уместно (тоже самое можно сказать и о S-классе W221)

4

Сочетать не сочетаемое. Это мог сделать только Mercedes, выпустив большой седан, в котором сочетаются массаж сидений со спортивными ковшами, элегантность с агрессивностью, бешеный адреналин и комфорт. В салоне кожаная отделка, вставки из карбона, дерева или алюминия на выбор. Навигация с жёстким диском. Но пусть вас не обманывает её псевдо спокойствие. За роскошью и комфортом затаился настоящий монстр, который при желании легко расправится с вами,ведь у него под капотом 557 сильный двигатель который разгонит вас до сотни за 4.3 секунды и будьте осторожны потому что вся мощь передаётся на заднею ось.Она готова при малейшем касании педали газа входить в занос.Разве это не удовольствие, всегда быть на острие ножа. Но всё меняется,после того как вы припаркуете его на очень модной тусовке где-нибудь в Монте карло.Он становится грациозным и величественным. Это и есть сочетать не сочетаемое.

5

Хорошая модель, хотя первый CLS мне больше нравится и считаю его одним из самых красивых мерседесов. У этого перед стал больше на SL похож, более грубый, с массивным капотом.

6

Задние фары ему категорически не идут-верните им угловатые формы.

7

Великолепный, элегантный автомобиль! При чем элегантность заключается как снаружи, так и внутри! Это один из самых лучших четырехдверных Мерседесов, что я знаю!

8

Машина красивая как с наружи,так и в нутри,и с этим тяжело не согласиться.

9

Трудно оценить эту машину. Относительно дизайна, разумеется, те же претензии, что и к CLS550 - форма кузова и оптика хоть и красивы, но не очень солидны и не подходят спортивному седану. Зато к характеристикам никаких претензий - все как положено. Не самая большая мощность (потому что он носит индекс 63, а не 65), зато по ускорению это один из самых быстрых современных Мерсов, быстрее него только SLS и SL65. Так и должно быть, ведь CLS позиционируется как спортивный купе-седан. А вот салон у CLS550 намного красивее: здесь, как и у многих AMG, интерьер непробиваемо черный. Конечно, это и хорошо, ибо скромно намекает на грозную суть машины и показывает, что за рулем должен сидеть сам владелец, а не наемный шофер. Но именно из-за салона лично я выбрал бы 550, а не 63.

10

Здесь стоит дописать в названии Performance Package. Без него 525 лс при 5250 об/мин и 700 Нм при 1750-5250 об/мин. А с ним как раз 557 лс при 5750 об/мин и 800 Нм при 2000-4500 об/мин. И разгон 4,3 с пакетом доработок до 557 лс. Без него 4,4с. Масса 1795 кг.

11

1870 кг похоже на среднюю между 1795 кг Евро-версии и 1940 кг американской версии. Чего, интересно, американские версии тяжелее на более чем 100 кг? У них чё, и машины толстые?)))
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Isuzu 4200R Concept
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777