Логин: Пароль:

2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package

42.2%
2010
CLS 550
  250 км/ч.
  5 сек.
  408 л.с.
CLS 550
2011
CLS 63 AMG Performance Package
  300 км/ч.
  4.1 сек.
  557 л.с.
CLS 63 AMG Performance Package
2012
CLS 63 AMG Shooting Brake Edition 1
  300 км/ч.
  4.3 сек.
  557 л.с.
CLS 63 AMG Shooting Brake Edition 1

Максимальная скорость: 186 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
300
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.1
сек

Мощность двигателя:  (410 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 800 Нм  при  2000  об/мин.
557
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
310
л.с. / т

Объем двигателя: 102  л.с. с литра   5.5 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5461
см³

Вес автомобиля: 3.22  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1795
кг

Цена:  100 000 $ 87 000  €
7.8 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
179
8:03.00
Nurburgring Nordschleife
157
7:56.00
171
1:13.90
Hockenheim Short
152
1:13.40
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
Рейтинг:  Mercedes-Benz  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Mercedes-Benz (все классы)
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
Популярна для тюнинга! Смотрите тюнинговые версии Mercedes-Benz :
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package
2011 Mercedes-Benz CLS 63 AMG Performance Package

1

Очень красивый и классный автомобиль премиум класса!

2

Он на столько красив, что владелец вряд ли продаст его.

3

Не понимаю зачем этому Мерсу сделали такие вульгарные наплывы по бокам. Это же не суперкар. На таком авто подобное не уместно (тоже самое можно сказать и о S-классе W221)

4

Сочетать не сочетаемое. Это мог сделать только Mercedes, выпустив большой седан, в котором сочетаются массаж сидений со спортивными ковшами, элегантность с агрессивностью, бешеный адреналин и комфорт. В салоне кожаная отделка, вставки из карбона, дерева или алюминия на выбор. Навигация с жёстким диском. Но пусть вас не обманывает её псевдо спокойствие. За роскошью и комфортом затаился настоящий монстр, который при желании легко расправится с вами,ведь у него под капотом 557 сильный двигатель который разгонит вас до сотни за 4.3 секунды и будьте осторожны потому что вся мощь передаётся на заднею ось.Она готова при малейшем касании педали газа входить в занос.Разве это не удовольствие, всегда быть на острие ножа. Но всё меняется,после того как вы припаркуете его на очень модной тусовке где-нибудь в Монте карло.Он становится грациозным и величественным. Это и есть сочетать не сочетаемое.

5

Хорошая модель, хотя первый CLS мне больше нравится и считаю его одним из самых красивых мерседесов. У этого перед стал больше на SL похож, более грубый, с массивным капотом.

6

Задние фары ему категорически не идут-верните им угловатые формы.

7

Великолепный, элегантный автомобиль! При чем элегантность заключается как снаружи, так и внутри! Это один из самых лучших четырехдверных Мерседесов, что я знаю!

8

Машина красивая как с наружи,так и в нутри,и с этим тяжело не согласиться.

9

Трудно оценить эту машину. Относительно дизайна, разумеется, те же претензии, что и к CLS550 - форма кузова и оптика хоть и красивы, но не очень солидны и не подходят спортивному седану. Зато к характеристикам никаких претензий - все как положено. Не самая большая мощность (потому что он носит индекс 63, а не 65), зато по ускорению это один из самых быстрых современных Мерсов, быстрее него только SLS и SL65. Так и должно быть, ведь CLS позиционируется как спортивный купе-седан. А вот салон у CLS550 намного красивее: здесь, как и у многих AMG, интерьер непробиваемо черный. Конечно, это и хорошо, ибо скромно намекает на грозную суть машины и показывает, что за рулем должен сидеть сам владелец, а не наемный шофер. Но именно из-за салона лично я выбрал бы 550, а не 63.

10

Здесь стоит дописать в названии Performance Package. Без него 525 лс при 5250 об/мин и 700 Нм при 1750-5250 об/мин. А с ним как раз 557 лс при 5750 об/мин и 800 Нм при 2000-4500 об/мин. И разгон 4,3 с пакетом доработок до 557 лс. Без него 4,4с. Масса 1795 кг.

11

1870 кг похоже на среднюю между 1795 кг Евро-версии и 1940 кг американской версии. Чего, интересно, американские версии тяжелее на более чем 100 кг? У них чё, и машины толстые?)))
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Lister Stealth
2021 Alfa Romeo Giulia GTAm (952)
2021 Dodge Durango SRT Hellcat (WD)
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
2021 Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ (W213)
2019 Lamborghini Urus Mansory Venatus
2021 BMW M5 Competition (F90)
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2021 Aston Martin V12 Speedster
2020 Czinger 21C
2019 Brabus 850 4×4² Final Edition 1 of 5 (W463)
2020 Bugatti Bolide Prototype
Последние добавленные (на модерации) :    
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777