Логин: Пароль:

2011 McLaren MP4-12C

49.7%
2011
MP4-12C GT3
  335 км/ч.
  3.1 сек.
  500 л.с.
MP4-12C GT3
2011
MP4-12C
  333 км/ч.
  3.4 сек.
  600 л.с.
MP4-12C
2012
MP4-12C High Sport
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  675 л.с.
MP4-12C High Sport

Максимальная скорость: 207 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
333
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.4
сек

Мощность двигателя:  (441 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 600 Нм  при  3000  об/мин.
600
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
418
л.с. / т

Объем двигателя: 158  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3799
см³

Вес автомобиля: 2.39  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1434
кг

Цена:  230 000 $ 195 000  €
18.1 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
21
1:16.20
Top Gear Track
19
1:16.00
56
7:28.00
Nurburgring Nordschleife
52
7:26.70
26
1:08.70
Hockenheim Short
23
1:08.50
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

McLaren Automotive and the MP4-12C best of 2010
2011 McLaren MP4-12C
Рейтинг:  McLaren  (Класс: Суперкары)
История автомобилей McLaren (все классы)
2011 McLaren MP4-12C
Популярна для тюнинга! Смотрите тюнинговые версии McLaren :
2011 McLaren MP4-12C
2011 McLaren MP4-12C
2011 McLaren MP4-12C
2011 McLaren MP4-12C
2011 McLaren MP4-12C
2011 McLaren MP4-12C
2011 McLaren MP4-12C

41

Про MP4-12C главный дизайнер Макларена Фрэнк Стефенсон сказал следующее(Мы не хотели, чтобы внешне наш автомобиль был сродни всем суперкарам — слишком вызывающим и броским. Мы сделали дизайн таким, что он великолепным сегодня и будет великолепным через много лет)но они ошиблись у него сверх красивая внешность

43

Lexx, ты хотя бы пояснение к ссылке прикрепи.

44

Автомобиль конечно отличный, ездеет превосходно да салон комфортный, но во внешнем виде ему не хватает какой-нибудь изюминки, взгляду не за что уцепиться.

45

Каждый может так сказать пока не увидит суперкар в жизни. McLaren MP4-12C только кажется таким, на деле любой суперкар сильно выделяется на фоне всех повседневных автомобилей. Пусть даже по улицам Москвы гоняют Mersedes и BMW, даже увиденная Audi R8 вызовет настоящий восторг. Тоже можно сказать и про Bugatti Veyron. Есть фотографии где он кажется сильно громоздким. Однако увидев как этот низкопосаженный Танк с двумя воздухозаборниками едет по трассе и разгоняется, сразу поймёшь мощь этого автомобиля.

46

Andemirkan, присмотрись внимательнее. Адрес ссылки говорит сам за себя. Там про МакЛарен МП4-12С от Хеннесси на 800лс
По возрастанию цены: Сток - 440тыс, ГТ3 - 440(?, должен быть дороже), Гембалла - 470, Хаманн - 500, Манзори и ФАБ - по 680, Хай Спорт - 1300 тыс(!). По мощности: ГТ3 - 500лс, Сток и Хаманн - 600, Гембалла 608, Манзори - 670, Хай Спорт - 675, ФАБ - 680. По разгону до 100: Сток, Хаманн, Гембалла и Манзори - 3,2 сек, ФАБ и ГТ3 - 3, Хай Спорт - 2,8. Максималка: Сток и Хаманн - 330, Гембалла - 333, ГТ3 - 335, ФАБ - 343, Хай Спорт - 350+, Манзори - 353. Не вооруженным глазом видно техническое превосходство Хай Спорт, то есть тот редкий случай, когда производитель заткнул тюнингеров за пояс, из тюнингов Манзори и ФАБ лидируют. Нужно добавить страничку для версии от Wheelsandmore. И ждем Хеннесси. И еще, дизайнер вдохновлялся несколькими вещами, среди которых видное место заняли акулы. Это в одной передаче про Мак говорили.

47

Я понимаю что сейчас явление тюнинга превратилось в модную убыденную тенденцию. Но машина только в прошлом году вышла в свет а на неё уже создали 4 тюнинг версии,не считая ещё одной заводской модификации и гоночной версии.Я считаю что весь этот тюнинг простые понты и пафос.

48

После сборки он проходит тесты на всех типах покрытия. А еще гоняет по треку 24 часа почти без перерывов.
MTM так же подготовило тюнинг пакет.

49

Если тюнингуют значит машина обречена на успех, как и предыдущий макларен

50

Может стоит добавить в рейтинг уникальный McLaren X-1, сделанный на базе MP4-12C
Вот подробные фоты X-1 ссылка

51

Добавлена масштабная модель McLaren MP4-12C (2011) – MINICHAMPS 1:43 ссылка: ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 82/100 WWW.CARMODUS.RU

52

Первые диски меня раздражают - вторые лучше. А на обновлённом Маке вообще КЛАС !!!

53

на этом в таблице результатов трассы нордшляйфе MP4 медленнее 458 феррари , как это может быт , разве МР4 не быстрее и как корвет оказался в 7 месте , ваша таблица нефига не верная как может быть так что лфа и ниссан гтр может быть быстрее додж который поставил рекорд и почему там нету РАДИКАЛА ведь он тоже один из самых
ссылка нормальный

54

Мак не медленнее феррари, там время одинаковое-по 7.28 вроде. Если разница и есть, то в десятые или сотые доли секунды, а это для такой трассы ничего не значит. Плюс на этом сайте в таблице представлены далеко не все машины, и даже ниссан гтр, насколько я знаю, обновил свой рекорд, сбросив аж 2 секунды.

55

Для каждой машины свой трек. Ведь не значит, что если у Мака "умная" подвеска, то 458 плохо управляется. Каждую машину затачивают под треки своей страны. Так 458 держит рекорды на своих трассах, а например Nissan GT-R на треках в Японии почти никто не может обогнать. Но на Нюрбургринге они и вправь показали одинаковое время. Как-то странно.

56

тогда почему корвет быстрее вайпера

57

Корвет не быстрее вайпера, если ты про нюрбургринг, посмотри результаты в википедии хотя бы или на бернтайр. Вообще к нюрбургрингу подстроиться крайне сложно, там встречаются разное по качеству дорожное покрытие, куча всевозможных поворотов, плюс ко всему она длиннющая, поэтому сложнее трассу вряд ли можно найти, на планете Земля по крайней мере. Ты можешь быть асом в математике и учиться в техническом вузе, литература уже не твой конек, если ты не универсален как участники клуба знатоков.

58

Литература - не квантовая механика. В ней каждый культурный человек должен разбираться, специальное образование для этого не требуется.

59

Посмотрел документальный фильм про этот Макларен(по каналу Россия 2). Завод англичане отгрохали невероятный. Планируют выйти на уровень производства в 4000 машин в год. В машине много всяких чудес. Впервые построили собственный двигатель

60

Я мечтаю купить такую машину...

61

Ну, мечтать не вредно. Тем-более машина красивая, характеристики тоже хорошие! Машина—класс!

62

Правда что все модели Макларена облагаются техническим обслуживанием навсегда , типо если у вас сломалась авто то специалист из завода прилетит в любую точку мира и починит?

63

Это характерно для подобных авто. Bugatti тоже этим козыряет

64

Внешний вид MP-12C мне нравится,отличная машина...

65

ну очееь знакомая машиеа благодаря картинкам с этой машиной игре и телепередаче(ам)

66

На вид прикольный спорткар, в прикольном, симпатичном кузове, хоть мне маки не очень нравятся, но этот меня чем-то зацепил, в общем "влюбил" в себя можно сказать. Салон напичкан всем чем нужно, ничего лишнего для спорткара, в хорошей обшивке. По мне так салон и дизайн в целом заслужил оценку 10, что не скажешь про технический план автомобиля. По техническим характеристикам этот автомобиль не особо может привлечь клиентов. Прикольная разгонная динамика, но не особо большая максималка. Я думаю владельцам таких авто не особо хочется гонятся против конкурентов этого спорткара. В техническом плане автомобиль заслуживает только 7 из 10. Короче говоря, это роскошный спорткар с привлекательным двигателем, но с нероскошными техничискими характеристиками.

67

Странный комментарий. В техническом плане этот Мак как раз на высоте и не уступает конкурентам. Ни Феррари 458 Италия, ни Ламборгини Галлардо ЛП560-4 не лучше него. У всех близкие значения разгона и максималки. На треке Топ Гир он их обоих уделал. Так что с техникой тут всё супер.

68

Причём, что интересно, из представленных 12 конкурентов 2/3 проигрывают в скорости и почти все в разгоне. Видимо, парень смотрел, какие машины имеют разгон в районе 3 секунд. А это Авентадор, GTA, Saleen Twin Turbo, несколько 9ff. Ну вы поняли, в общем. После данного факта техническая часть МакЛарена для этого человека больше не существует. Всё, она плохая, ведь машина не самая быстрая в мире. А такая мелочь, как разница в классе, его ниипёт.

69

Самое главное то, что разгон и максималка - не самое главное при оценке уровня технологий. Другое дело - время на треке. Это уже о многом говорит. О развесовке, шинах, тормозах, аэродинамике.

70

Я сравнивал эту тачку с lamborghini aventador lp700, pagani huayra, alfa romeo tz3, de macross gt1, gumpert apollos - ну это вообще бомба для мака, lamborghini gallardo lp570, ruf ну и несколько других машин. Так вот по сравнению с ними у этого спорткара разгона нет, да некоторые проигрывают маку по максималке, но мир не состоит из одних прямых дорог, поэтому говоря о треках, это машина также им проигрывает, особенно на выходе из поворотов на ускорении. по этому как по мне так спорткар не особо техничен, если сравнивать его с конкурентами вышеперечисленными. Но мне авто всё равно очень нравится, ведь главное не только скорость, но и дизайн авто, особенно в наше время ни у всех автомобильных производителей получается делать красивые спортачи, а заставить быстро ехать можно и корыто на колёсах.

71

Чувак, ты читать умеешь? Как он может проигрывать на треках, если он там выигрывает всех? Ну кроме машин вроде Гумперта, с которым сравнивать Мак - чистой воды идиотизм.

72

Не согласен, в среднем эта тачка на треках проигрывает lamborghini aventador и huracan, да и тем машинам о которых я выше писал, да даже многим поршакам она реально проигрывает, а в сравнении мака с гумпертом ничего идиотского я не вижу, такой же спорткар как и все, идиотизм сравнивать мак с болидом ф1, и тому подобными трековыми и чисто трековыми авто.

73

Прости, чувак, но ты или ребёнок, или идиот. Одно из трёх))) Я ещё раз повторяю. Для детей природы. На треке Топ Гир МакЛарен уделал всех, включая Бугатти Вейрон и все Гумперты. Вышеупомянутый Авентадор следом за ним на 6 месте, на 7-ом - Вейрон СС. Первые четыре: 4 - Уракан (впереди на 0,4 с, то есть моё любимое "в пределах погрешности"), 3 - Ариель Атом. 2 - BAC Mono. 1 - Пагани Уайра. Тут следует сделать ремарку, что Уайра на 100 лс мощнее и имеет ЗНАЧИТЕЛЬНО БОЛЬШИЙ крутящий момент. Моно и Атом без комментариев. Это трек Топ Гир. Что на других треках - меня не волнует. Мне вообще пох на скорость. Для города и Merc ML дизельного хватает. Сранные 40 км обошлись в полчаса, при этом три раза менты тормозили))). Так что... трек? Не, не слышали)))) У нас тут своя атмосфера))). Большинство тачек, с которыми ты сравнил этот Мак - имеют большую мощность либо заточены под трек. А не пробовал сравнить их с Маком Р1. Сравнение будет более адекватным.

74

Конкуренты, которых подбирает алгоритм данного сайта, не всегда в тему. Конкурентами этому Маку являются Галлардо ЛП560-4, Феррари 458 Италия, ещё топовые 911. С натягом - Уракан, но он новее. Тут уместнее сравнить с Маком 650S, или хотя бы с обновленным 12С на 625 лс. Технологии на месте ведь не стоят. Сравнивать имеет смысл автомобили близкие по классу и цене. А то выглядит как упрёк в сторону Мака, типа они не могут предложить ничего лучше. А ведь они ещё как могут.

75

Я сравниваю конкретно этот автомобиль, а все выше перечисленные авто реально конкуренты, я их не сам выдумал, ибо в гонках мак гоняет против них, да и не только, также против поршаков, феррари и других, там мак их не делает. А то что мак уделал многих на трассе топ гир мне вообще всё равно, ибо трек топ гир не единственный во всём мире. Но раз тебя не интересуют результаты этой тачки на других треках, то предлагаю закрыть нашу дискуссию, потому что смысла дальнейшей беседы я не вижу.

76

И да, если ты увидел что я упрекаю производителя в том, что они нге могут предложить ничего нового, то ты вообще меня не понял. Я лишь сравнил эту тачку и с новыми, и со старыми(её ровесниками) спорткарами, и сказал, что по сравнению с ними она сейчас не очень, короче говоря в настоящее время тачка не прёт против новых авто, и не надо писать, что мак устарел, сравни новые маки, мне вообще по барабану на новые маки, ведь оценивал я именно эту тачку.

77

Это в каких гонках MP4-12C соревнуется вместе с Lamborghini Aventador, Pagani Huayra, Alfa Romeo TZ3, de Macross GT1 и Gumpert Apollo? Уж не в компьютерных-ли? Насчет Gumpert Apollo разговор особый, но Lamborghini Aventador, Pagani Huayra, Alfa Romeo TZ3 и de Macross GT1 в серьезных гонках вообще не участвуют, разве что в клубных покатушках. Lamborghini, вместо топовой модели вполне устраивают выступления моделей попроще, Gallardo и сменившего её Hurracan. Pagani в свое время пытала счастья с гоночной версией Zonda GR1, на чем и завязала. Alfa Romeo, также, вполне довольна выступлением 156-й и 159-й моделей в кузовных гонках. De Macross Epique GT1, несмотря на громкое название, в спортсмены не стремится, тем более, в топовом классе GT1. Кроме того, у МР4-12С, выступающего в классе GT3, вполне хватает и собственных адекватных соперников, тех-же Ferrari 458, Mercedes-Benz SLS, Porsche 911 GT3 RS, BMW Z4 и Audi R8.

78

В таком случае глупое сравнение? В каких это гонках она гоняет против Авентадоров и Гумпертов? И в каких гонках участвует Авентадор?))). Если ты про игры, то это не показатель вообще. Если про реальные гонки, то назови их. "Я сравниваю конкретно этот автомобиль, а все выше перечисленные авто реально конкуренты" - ещё раз повторюсь. Авентадор, Гумперты, Уайра и т.д. - НЕ КОНКУРЕНТЫ. Ну бля, это как сравнить Мерс S-class, Audi A6 и Bentley Mulsanne. Авентадор, Гумперт Аполло и Пагани Уайра классом выше. Последние два вообще штучные. Эксклюзив и т.д. Да и технически покруче Авентадора. Я тоже могу сказать, что Авентадор и Гумперт с Уайрой херня против Кёнигсеггов, Бугатти и Хеннесси Веном ГТ. Ну ок, на прямых свет клином не сошёлся. Ок. Феррари ФХХ Эво, ФХХ К, Пагани Зонда Р, Пагани Зонда Революшн. Как такое сравнение? Этот Мак не задумывался как конкурент Авентадору, а тем более Уайре или Гумпертам. В своём классе он лучший наравне с Феррари 458 Италия. А так - нет предела совершенству.

79

В дрэге эти тачки участвуют, ну или по крайней мере участвовали пару раз так точно и против маков они там гоняли.

80

В кольце согласен они не гоняют, если их только на рекорды брали и опять же эти машины на многих трассах по времени делают мак.
Страницы: 1   2   3  4 
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777