Логин: Пароль:

2011 McLaren MP4-12C GT3

49.5%
2011 McLaren MP4-12C GT3
Трековый 
2011
MP4-12C GT3
  335 км/ч.
  3.1 сек.
  500 л.с.
MP4-12C GT3
2011
MP4-12C
  333 км/ч.
  3.4 сек.
  600 л.с.
MP4-12C
2012
MP4-12C High Sport
  350 км/ч.
  2.8 сек.
  675 л.с.
MP4-12C High Sport

Максимальная скорость: 208 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
335
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1
сек

Мощность двигателя:  (368 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 610 Нм  при  3500  об/мин.
500
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
368
л.с. / т

Объем двигателя: 132  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3799
см³

Вес автомобиля: 2.72  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1360
кг

Цена:  440 000 $ 372 000  €
34.5 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

OFFICIAL: MP4-12C GT3 Launch
2011 McLaren MP4-12C GT3
Рейтинг:  McLaren  (Класс: Суперкары)
История автомобилей McLaren (все классы)
2011 McLaren MP4-12C GT3
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

335 (+2) +1% 333 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.1 (-0.3) -9% 3.4 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

500 (-100) -17% 600 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

368 (-51) -12% 418 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3799 (0) = 3799 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1360 (-74) -5% 1434 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2011 McLaren MP4-12C GT3
2011 McLaren MP4-12C GT3
2011 McLaren MP4-12C GT3
2011 McLaren MP4-12C GT3

1

Помнится, что есть еще модификация GT1 с более мощным мотором.

2

Спасибо большое администратор:)Mosler у MP4-12C нету модификации GT1,в 2013 году будет модификация GT2!

3

Показатели приличные, но... НЕ СУПЕРКАР!!! Нет в нем суперкаровской изюминки, просто качественно сделанный довольно быстрый и мощный автомобиль с легендарным именем, но не более.

4

Это и не суперкар, это трек-кар сделанный на базе легендарного суперкара и ВТИСНУТЫЙ в рамки существующего чемпионата GT. Силовые характеристики уменьшены, но не динамические, он гораздо более быстр на треке чем дорожный. P.S. однако, легендарность нового мака я бы еще оспаривал...

5

Вполне нормальный авто. А дизайн отпад!

6

Ага дизайн вообще суперский)

7

Руль похож на формульный.

8

Интересно, Джереми Кларксон скажет что и в етом MP4-12c нету изюминки, и будет сравнивать его с колготками.

9

зря напичкали не нужной фигнёй,где 592л.с.

10

Эх еще бы без этих дебильных наклеек, в красно-черный двухтон... Вот ето была бы тачка!

11

В таком виде он так пихож на последние лотусы! Просто братья!

12

респект Маку!!!но внешний вид кара вызывает чуство комфортного внутренего мира а не ждостик Xbox место руля им давно пора бы замыслиться о комфорте))))

13

Это гоночная версия для чемпионата Fia GT . Здесь комфорт не нужен .

14

Эта модификация по всем параметрам лучше стандартной, хотя бы по тому, что это гоночная версия. Да салону позавидовали бы и спартанские авто (если бы они у них были), но черт возьми это еще больше завораживает
Одно смущает-почему GT3, почему не GT2 или GT1??? Они могут себе позволить более высокий класс, чем GT3, или там конкуренция неимоверная. Хотя если вспомнить, что корвет практически непобедим в Ле-Мане последние годы, то можно понять специалистов из макларена.

15

Тачка хорошая, но мне не нравятся 2 вещи. Мощности маловато для мака и название дурацкое

16

На подходе еще одно лимитированное "издание"/30 машин по £375000/ McLaren MP4-12C GT Can-Am.За счет перепрошивки блока управления мощность подняли до 630 л.с.ссылка

17

А он дорожный или гоночный???

18

Эта лимитированная серия не сертифицирована для дорог общего пользования и для любой из существующих гоночных серий.

19

На заглавной фотографии изображен боевой автомобиль, участвовавший в британском чемпионате серии GT3. Он впервые вышел на старт на тестах в бельгийском Спа 6 июня 2011 года под управлением британца Эндрю Кирклди и завоевал 14-ю позицию, а через три дня вместе с вторым пилотом Крисом Гудвином он пришел к финишу на 12-м и 4-м месте, стартовав с 2-й и 12-й стартовой позиции в обоих часовых заездах. 31 июня, в суточном марафоне в том-же Спа, команда из Эндрю Кирклди, Альваро Паренто и Оливера Тюрве стартовала с 36-й позиции и благополучно сошла в аварии на втором круге, став первым выбывшим экипажем. 27 августа, на трехчасовой гонке в Маньи-Кур, тот-же экипаж покинул трассу уже на 44 круге, стартовав с 12 позиции. 9 октября, в Сильверстоуне, вместо Эндрю Кирклди в экипаж вошел Денни Уоттс, но автомобиль, стартовав уже с 7 места, покинул трассу на 51 круге. Больше в соревнованиях он не участвовал. Требования класса GT3, конечно, достаточно либеральны, но дорожный ли это автомобиль?

20

17 декабря 2010г. McLAREN официально подтвердил о создании программы GT3 RACING для MP4-12C с целью"вернуть славу McLaren GT".2011 год был объявлен тестовым,а с 2012 ограниченное число машин должны были поступить в частные команды.В дальнейшем была образована компания McLaren GT-в которую вошли подразделения McLaren Group и CRS Racing.11 марта 2011 года были объявлены некоторые тех.подробности и имя тест-пилота/им стал 26-летний португальский гонщик Альваро Паренте/.В техническом отношении GT3 основан на стандартном 12С,двигатель получил 500 л.с.,была установлена новая секвентальная коробка передач с 6 ступенями/вместо стандартной 7 ст. коробки"Graziano"/,установлены тормоза Akebono,электроника произведена McLaren Electronic Systems Limited,систему ABS предоставляла Bosch Motorsport.Новый аэродинамический пакет был разработан в соответствии с требованиями GT3.

21

Мне и такие нравяться-симпатяшная машина.

22

Автомобиль оснащён специально разработанной для него 6-скоростной КПП, которая на 80 кг легче 7-ступенчатой КПП дорожного автомобиля.

23

500 л.с./ 5700; 610 Нм/ 3500-5500, двойной турбонаддув ( 0,55 бар). 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Ricardo с двойным сцеплением и возможностью ручного переключения передач. Сухая масса - 1240 кг, снаряженная - 1345 кг, полная - 1450 кг. Максимальная скорость - 335 км/час. Разгон до 100 км/час - 3,1 секунды, до 200 км/час - 8,4 секунды. 402 метра - 10,4 секунды ( 220,0 км/час).

24

что то слабый результат - Nurburgring Nordschleife 8:10.921 ( 150 место )

25

А что тут удивительного? Прошло 5 лет. Автомобильный прогресс не стоит на месте. На 2011 год он 150-ым не был. А был намного ближе к топу. Плюс нужно понимать, что эти 150 машин даже сейчас имеют небольшой разрыв. Там автомобили некоторые по 5-10 штук один результат показывают. А места распределяют в алфавитном порядке. То есть 150 место на деле по абсолютному значению может быть 105-ым. Слабый результат или нет - это можно узнать лишь сравнив с конкурентами, выпущенными в то же время.

26

Вообще-то это совсем не слабо. Этот результат показал Kevin Estre из Doerr Motorsport в 2014 году в квалификационном заезде 24-часового марафона. Если я не ошибаюсь, этот результат до сих пор остается рекордом для этой трассы. Отдельно для диванных экспертов напоминаю, что марафон проводится на комбинированной трассе другой конфигурации, длинна которой превышает 25 км.

27

В том то и дело, что среди "автожурнальных" рекордов", фиксируемых на 20832-метровом круге, затесался "боевой", показанный на более протяженной 25378-метровой конфигурации. Пройдя свой квалификационный круг за не очень впечатляющие ( с оглядкой на присутствующие в нашем рейтинге результаты) 8 минут и 10,921 секунды, экипаж команды Dörr Motorsport GmbH, выступающий на своем McLaren MP4-12C GT3 под стартовым номером "66" в группе SP9 GT продемонстрировал среднюю скорость 186,101 км/час, что в приложении к короткой 20832-метровой дистанции эквивалентно времени 6 минут и 42,982 секунды. Конечно, напрямую сравнивать время на двух конфигурациях не стоит, но, все-же сравните достижение с действующим рекордом Zonda R. :))
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
2021 Audi RS e-tron GT
2020 Brabus Rocket 900 One of Ten (X290)
2021 Ferrari SF90 Spider
2021 Bentley Bentayga Speed
2020 Lamborghini Sian FKP 37
2021 McLaren Artura
2021 McLaren Elva
2020 Aston Martin Victor
2020 Czinger 21C Lightweight Track
Последние добавленные (на модерации) :    
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777