Регистрация

	Статьи	Дизайн	Рисунки	Викторины

2011 Maserati GranTurismo MC Stradale

38.9%

10's

2011

Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!

2011

301 км/ч.

4.6 сек.

450 л.с.

GranTurismo MC Stradale

Максимальная скорость:

187 миль/ч

301
км/ч

Разгон до 100 км/ч:

4.6
сек

Мощность двигателя:

(331 кВт)

Крутящий момент: 510 Нм при 4750 об/мин.

450
л.с.

Удельная мощность:

254
л.с. / т

Объем двигателя:

96 л.с. с литра 4.7 литр

4691
см³

Вес автомобиля:

3.93 кг на 1 л.с.

1770
кг

Цена:

140 000 $

115 000 €
10.9 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:

1:23.10
Top Gear Track

1:21.90

215

8:13.60
Nurburgring Nordschleife

177

8:02.00

136

1:13.00
Hockenheim Short

132

1:12.90

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

Рейтинг: Maserati (Класс: Суперкары)

История автомобилей Maserati (все классы)

У этого автомобиля, существуют тюнинг версии :

Wheelsandmore

Novitec

Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!

2011

301 км/ч.

4.6 сек.

450 л.с.

GranTurismo MC Stradale

Хотелось бы увидеть в своём городе такую. Дизайн подобный очень по душе мне. ))

Вот рецепт приготовления отличного спорткара. Берем обыкновенную GranTurismo S, уменьшаем массу на 110 килограм, добавляем 10 лошадийных сил, снимаем задние сидения, и ставим керамические тормоза. Вуаля! И получаеться GranTurismo MC Stradale, один из самых фешенебельных спорткаров в мире.

Он кажется, только для трека.

Stradale - дорожный .

Этот автомобиль один из лучших современных Maseratti.Быстрый и красивый.И его красота совсем неудивительна ведь над кузовом работоло кузовное ателье Pininfarina,которое разрабатывает кузова для всех современных Ferrari и Maseratti.И все вроде-бы хорошо да только салон подкачал.Обычная Gran Turismo лучше.

Машина супер но чего то ей не хватает. Какой то задоринки.Но все же прогресс у них кардинально пошел вперед.

На самом деле отличный салон, учитывая тот факт, что это трэковый автомобиль.

Это не трековая машина,дорожная. Какая машина будет трековой с массой 1.7тонны?

Это дорожная версия гоночной МС.

еще красивее чем просто gt!

Гляжу я на MC Stradale, и возникает у меня вопрос: ЗАЧЕМ было это делать? Создали на базе великолепного люкс-купе GranTurismo гоночный болид - честь им и хвала, я обеими руками за. Но зачем его омологировать, и создавать машину, практически совпадающую в характеристиках с обычной версией при почти нулевом комфорте? Впихнули эти ковши, а вес-то не изменился. Высшая наглость - позиционировать его как дорожную омологацию болида. На треке ковши с ремнями важны, спору нет, и управляемость явно лучше стока, но он ДОРОЖНЫЙ, никто его на трек не погонит. Так что смысл машины непонятен, хоть она и очень красиво и спортивно выглядит.