Логин: Пароль:

2011 Maserati GranTurismo MC Stradale Novitec Tridente

56.1%
Все модели :   Novitec   или    Maserati
2011 Maserati GranTurismo MC Stradale Novitec Tridente
Тюнинг 

Максимальная скорость: 205 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
330
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.9
сек

Мощность двигателя:  (475 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 624 Нм  при  5600  об/мин.
646
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
376
л.с. / т

Объем двигателя: 138  л.с. с литра   4.7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4691
см³

Вес автомобиля: 2.66  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1720
кг

Цена:  200 000 $ 169 000  €
16 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2011 Maserati GranTurismo MC Stradale Novitec Tridente
Рейтинг:  Maserati  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Maserati (все классы)
2011 Maserati GranTurismo MC Stradale Novitec Tridente
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

330 (+29) +10% 301 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.9 (-0.7) -15% 4.6 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

646 (+196) +44% 450 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

376 (+121) +48% 254 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4691 (0) = 4691 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1720 (-50) -3% 1770 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2011 Maserati GranTurismo MC Stradale Novitec Tridente
2011 Maserati GranTurismo MC Stradale Novitec Tridente
2011 Maserati GranTurismo MC Stradale Novitec Tridente
2011 Maserati GranTurismo MC Stradale Novitec Tridente

1

Блин, когда увидел движок, аж в груди дёрнуло что-то, он такой красивый.Впрочем, как и вся машина! Обвес вообще шикарный со всеми его воздуховводами и дифузорами!

2

Или из-за яркой цветовой гаммы, или из-за фирменного обвеса от Novitec, но эта Maserati GranTurismo, мне нравится куда больше, чем скучная заводская. Разновеликие по диаметру покрышки с шинами Pirelli P Zero 255/30 ZR 21 спереди, и 315/25 ZR 22 сзади, хотя и не очень выделяются, но и не кажутся чужеродными, как у некоторых других тюнинг-ателье. В менее форсированном варианте, с двигателем на 588 лошадей, эта машина выдает максималку 306-308 км/час, так что увеличение максимальной скорости на 22-24 км/час, при росте мощности всего на 58 лошадей, вызывает уважение.

3

Двигатель как у Alfa Romeo 8C Competizione и Феррари Калифорния. Это машины одноплатформенные

4

Имеется в виду стандартный 4,7-литровый V8, мощностью 450 лошадей. Но, лучше-бы они, вместо механического нагнетателя, поставили турбо, 0,43 бара, конечно неплохо, но они съедают сил 25-40, на привод компрессора.

5

Автомобиль просто шедевр! Дизайн двигателя очень красивый и уникальный. Очень нравится!

6

У турбины и компрессора есть свои плюсы и минусы. В защиту компрессора: подача воздуха в двигатель начнется сразу же как только заведёшь двигатель, отзывается на каждое нажати газа (очень полезная вещь на треке или в дрифте).

7

Потому их так любят американцы, к тому-же, в силу своей массивности, компрессор менее подвержен температурным нагрузкам и более прост в настройке. Однако, при необходимости получения давления наддува большего, чем 2-2,5 бара, его эффективность сомнительна, а многоступенчатый наддув может съесть практически весь прирост мощности.

8

Я же говорю плюсы, минусы... ;-) и поясни что значит твое «массивные»?

9

То и значит что рабочее тело компрессора - ротор массивнее, чем более тонкие лопатки турбинки.

10

Молодец. Отличный ответ. Давай зачётку.

11

Почему мазерати сама еще не выпускает какой нить спорткар сил так на 600? Хотя бы тот же гран туризмо в версии например супергтр-лендкрузер проспорт.

12

Отличная Мазерати! Я никогда и не думал что автомобилю этой марки пойдет спортивный желтый цвет. А оказалось, она в нем смотрится не хуже Ламборджини!

13

Мазератти всегда меня радовали. Дизайн на высоте. Это же Пининфарина. Отличные ТТХ и сносная цена. Машина супер!

14

Не смотря на что что она нееемножко похожа на Aston все равно она неплоха что всем good марка-good car )

15

Лучший дизайн, лучший звук.......

16

Mansory Maserati GranTurismo добавьте

17

luxury Нахер на каждой странице автомобилей писать про добавление авто?! Для этого есть специальный топик

18

Luxury, в самом деле. На скольких страницах ты уже просил добавить тот, либо иной автомобиль, зато в специально отведенном на сайте для этого месте-рубрике, твоих пожеланий не видать. Хочешь, чтобы добавили новый автомобиль - напиши в "Добавить автомобиль", опиши его характеристики, добавь что-нибудь нового к общеизвестному. А просто писать везде, как на заборе, это несерьезно. К тому-же, учти, что в мире есть, было и еще будет, намного больше разных достойных и не очень автомобилей, имеющих своих поклонников или противников, а админ у нас - один, пусть, даже, и с небольшой командой помощников, и он не киборг, а живой человек, имеющий свои предпочтения. Гоночные автомобили, это, конечно, очень круто, но, всвязи с их спецификой, они, по большому счету, требуют для себя персонального сайта, а здесь мы стараемся как-то ограничится рамками более-менее серийных автомобилей, концептами и тюнингами. Возможно, Sergio еще создаст такой.

19

У Новитека получилось то, что не удавалось собственным инженерам Мазерати - они превратили премиум-купе GranTurismo в суперкар. Хотя они делали его из МС Stradale, но он технически почти не имеет отличий от обычного. Так что работа проделана более чем неплохая. И что же можно сказать про этот тюнинг дорожной омологации гоночной версии GranTurismo? В первую очередь для меня стало откровением то, что Мазерати может хорошо смотреться в желтом. Да и не только цвет хорошо подобран - обвес тоже отличный, хотя исходные бампера стоковой МС-шки узнаются без проблем. Еще во внешности привлекают внимание черные диски (с желтым кузовом самое оно) и общая приспортивленность силуэта. Гораздо сильнее изменено содержимое подкапотного пространства: мощность подросла в полтора раза, что обеспечивает достойную суперкара динамику и достойный очень хорошего суперкара потолок скорости. Из машин без значка Феррари это самая серьезная и глубокая работа Novitec.

20

Вот он-лучший Мазератти на сегодняшний день

21

Лучшая, разве что после МС12 корса.

22

Не соглашусь. Корса конечно хорошее авто,но это авто более предназначено для повседневного использования-4 места, нормальный просвет, хорошая динамика. В общем функциональней гораздо. На корсе можно лишь по выходным за городом на спец треке и то при доставке её в пункт назначения, на этой же можно разруливать по городу. Делемма суперкар против спорткара.

23

На Корсе можно легально ездить по дорогам общего пользования в Германии .

24

Эти 4 места ничего не дают, кого туда можно посадить, разве что детей или очень низких людей, плюс залезть туда будет стоить тебе немалого труда-короче практичности ноль от как бы второго ряда сидений.

25

В таких авто на задние "сидения" можно посадить только ребёнка, йога и котЭ.

26

Ну вот, машина стала однозначно лучше.) Радует максимальная скорость в 330км/ч!..
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Isuzu 4200R Concept
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777