С возможностью переключения (Суперкар/Люкс/Джип/Спорткар)
Страна производства - Италия.
Смотри все Итальянские автомобили в рейтинге!
1
Блин, когда увидел движок, аж в груди дёрнуло что-то, он такой красивый.Впрочем, как и вся машина! Обвес вообще шикарный со всеми его воздуховводами и дифузорами!
2
Или из-за яркой цветовой гаммы, или из-за фирменного обвеса от Novitec, но эта Maserati GranTurismo, мне нравится куда больше, чем скучная заводская. Разновеликие по диаметру покрышки с шинами Pirelli P Zero 255/30 ZR 21 спереди, и 315/25 ZR 22 сзади, хотя и не очень выделяются, но и не кажутся чужеродными, как у некоторых других тюнинг-ателье. В менее форсированном варианте, с двигателем на 588 лошадей, эта машина выдает максималку 306-308 км/час, так что увеличение максимальной скорости на 22-24 км/час, при росте мощности всего на 58 лошадей, вызывает уважение.
3
Двигатель как у Alfa Romeo 8C Competizione и Феррари Калифорния. Это машины одноплатформенные
4
Имеется в виду стандартный 4,7-литровый V8, мощностью 450 лошадей. Но, лучше-бы они, вместо механического нагнетателя, поставили турбо, 0,43 бара, конечно неплохо, но они съедают сил 25-40, на привод компрессора.
5
Автомобиль просто шедевр! Дизайн двигателя очень красивый и уникальный. Очень нравится!
6
У турбины и компрессора есть свои плюсы и минусы. В защиту компрессора: подача воздуха в двигатель начнется сразу же как только заведёшь двигатель, отзывается на каждое нажати газа (очень полезная вещь на треке или в дрифте).
7
Потому их так любят американцы, к тому-же, в силу своей массивности, компрессор менее подвержен температурным нагрузкам и более прост в настройке. Однако, при необходимости получения давления наддува большего, чем 2-2,5 бара, его эффективность сомнительна, а многоступенчатый наддув может съесть практически весь прирост мощности.
8
Я же говорю плюсы, минусы... ;-) и поясни что значит твое «массивные»?
9
То и значит что рабочее тело компрессора - ротор массивнее, чем более тонкие лопатки турбинки.
10
Молодец. Отличный ответ. Давай зачётку.
11
Почему мазерати сама еще не выпускает какой нить спорткар сил так на 600? Хотя бы тот же гран туризмо в версии например супергтр-лендкрузер проспорт.
12
Отличная Мазерати! Я никогда и не думал что автомобилю этой марки пойдет спортивный желтый цвет. А оказалось, она в нем смотрится не хуже Ламборджини!
13
Мазератти всегда меня радовали. Дизайн на высоте. Это же Пининфарина. Отличные ТТХ и сносная цена. Машина супер!
14
Не смотря на что что она нееемножко похожа на Aston все равно она неплоха что всем good марка-good car )
15
Лучший дизайн, лучший звук.......
16
Mansory Maserati GranTurismo добавьте
17
luxury Нахер на каждой странице автомобилей писать про добавление авто?! Для этого есть специальный топик
18
Luxury, в самом деле. На скольких страницах ты уже просил добавить тот, либо иной автомобиль, зато в специально отведенном на сайте для этого месте-рубрике, твоих пожеланий не видать. Хочешь, чтобы добавили новый автомобиль - напиши в "Добавить автомобиль", опиши его характеристики, добавь что-нибудь нового к общеизвестному. А просто писать везде, как на заборе, это несерьезно. К тому-же, учти, что в мире есть, было и еще будет, намного больше разных достойных и не очень автомобилей, имеющих своих поклонников или противников, а админ у нас - один, пусть, даже, и с небольшой командой помощников, и он не киборг, а живой человек, имеющий свои предпочтения. Гоночные автомобили, это, конечно, очень круто, но, всвязи с их спецификой, они, по большому счету, требуют для себя персонального сайта, а здесь мы стараемся как-то ограничится рамками более-менее серийных автомобилей, концептами и тюнингами. Возможно, Sergio еще создаст такой.
19
У Новитека получилось то, что не удавалось собственным инженерам Мазерати - они превратили премиум-купе GranTurismo в суперкар. Хотя они делали его из МС Stradale, но он технически почти не имеет отличий от обычного. Так что работа проделана более чем неплохая. И что же можно сказать про этот тюнинг дорожной омологации гоночной версии GranTurismo? В первую очередь для меня стало откровением то, что Мазерати может хорошо смотреться в желтом. Да и не только цвет хорошо подобран - обвес тоже отличный, хотя исходные бампера стоковой МС-шки узнаются без проблем. Еще во внешности привлекают внимание черные диски (с желтым кузовом самое оно) и общая приспортивленность силуэта. Гораздо сильнее изменено содержимое подкапотного пространства: мощность подросла в полтора раза, что обеспечивает достойную суперкара динамику и достойный очень хорошего суперкара потолок скорости. Из машин без значка Феррари это самая серьезная и глубокая работа Novitec.
20
Вот он-лучший Мазератти на сегодняшний день
21
Лучшая, разве что после МС12 корса.
22
Не соглашусь. Корса конечно хорошее авто,но это авто более предназначено для повседневного использования-4 места, нормальный просвет, хорошая динамика. В общем функциональней гораздо. На корсе можно лишь по выходным за городом на спец треке и то при доставке её в пункт назначения, на этой же можно разруливать по городу. Делемма суперкар против спорткара.
23
На Корсе можно легально ездить по дорогам общего пользования в Германии .
24
Эти 4 места ничего не дают, кого туда можно посадить, разве что детей или очень низких людей, плюс залезть туда будет стоить тебе немалого труда-короче практичности ноль от как бы второго ряда сидений.
25
В таких авто на задние "сидения" можно посадить только ребёнка, йога и котЭ.
26
Ну вот, машина стала однозначно лучше.) Радует максимальная скорость в 330км/ч!..
