Логин: Пароль:

2010 Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition Evo 817

71%
Все модели :   Edo Competition   или    Koenigsegg

Максимальная скорость: 242 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
390
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.2
сек

Мощность двигателя:  (655 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1018 Нм  при  6275  об/мин.
891
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
636
л.с. / т

Объем двигателя: 189  л.с. с литра   4.7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4703
см³

Вес автомобиля: 1.57  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1400
кг

Цена:  610 000 $ 539 000  €
45.8 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition Evo 817
Рейтинг:  Koenigsegg  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Koenigsegg (все классы)
2010 Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition Evo 817
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

390 (+2) +1% 388 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.2 (0) = 3.2 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

891 (+74) +9% 817 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

636 (+33) +6% 603 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

4703 (0) = 4703 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1400 (+45) +3% 1355 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2010 Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition Evo 817
2010 Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition Evo 817
2010 Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition Evo 817
2010 Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition Evo 817
2010 Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition Evo 817

1

Просто спортили автомобиль и всё!!

2

Согласен, испортили. И никаких улучшений характеристик не добились!

3

Авто классный

4

да это она!!! Моя любимица=)

5

даже самое прекрасное, лучшее можно запоганить из лучших побуждений

6

Всё как было , так и осталось , только цена стала больше ( никто не будет покупать ) .

7

Никто и не собирается покупать. Это единичный тюнинг по заказу. Все что было изменено- прихоть клиента.

8

Я вот не понимаю, кому нужен такой автомобиль, если есть CCX, у которого все характеристики, кроме мощности выше, а цена ниже на 414000$...

9

Никому, это заказчик захотел выделиться, среди владельцев Кенигсегов и заплатил бабло. Маемо те що маемо.

10

Вообще - то единичные тюнинги НЕ добавляются на этот сайт . Как он может выделится среди остальных CCR , разве что только из - за окраски и антикрыла , но больше ничем .

11

Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition единичный тюнинн того же ателье присутствует на сайте. Я не знаю, зачем было тюнить Кенигсег и тем более не читаю мыслей его владельца.

12

Не соглашусь. Он отличается от CCR. Передний бампер как на ССХ,мощность и разгон выросли, скорость правда совсем чуть-чуть больше(на 2км). Но цену взвинтили. Может из-за повышения мощности. Динамика разгона до 200, 300 наверно лучше стока.

13

Ну а в тюнинге этого автомабиля я тоже не вижу смысла,владелец действительно просто хотел выделится из общей серой массы владельцов Koenigsegg CCR.И я думаю что новых особых впечатлений владельцу Koenigsegg привыкшиму к этой моели новый тюнинг не даст.Хотя привыкнуть к такому безумию трудно:)

14

На гонках GTboard CCR Evolution всех обошёл.

15

Да, перестарались. Почти всё испортили!

16

Да ничего они не испортили. Все либо так же, либо чуть лучше. Даже разгон увеличили, при том что утяжелили машину.

17

Действительно, нормальный тюнинг, диски очень хорошо смотрятся и цвета автомобиля хорошо подобраны. Кроме увеличения мощности двигателя тюнеры также по заказу будущего владельца поработали над коробкой, сделали ее переключения более плавными.

18

В гонках GTBoard на YouToube CCR Evolution обошёл всех. Едет очень мощно. также были пробные заезды Koenigsegg Agear R vs Ferrari F458 Italia - ссылка ----- Agera R летит как ракета. Думаю если втопить на Bugatti SS c активным ключом и Agera R на этаноле то гонка будет почти равной.

19

Кенигзек был, есть и останется одним из лучших гиперкаров и никакой тюнинг его не испортит.

20

Тырыкин Илья, Однозначно согласен!)
Koenigsegg CCR Evolution Edo Competition. Ну почему же большинство людей считают что в Edo Competition испортили Koenigsegg CCR... Это не так... В Edo Competition просто обновили Koenigsegg CCR... Я признаю что в если сравнить CCR и CCR Evolution Edo Competition, то в плане динамики изменений практически нет. Разве что мощности чуть прибавилось. Ну и что. Кому это надо. В CCR и так была отличная динамика. А в Edo Competition решили просто поработать над внешним видов и салоном CCR. И на мо

21

И на мой взгляд, у них отлично получилось. CCR действительно эволюционировал. Вот и само название говорит само за себя-CCR Evolution. Мне очень нравится внешний вид и салон CCR Evolution. В Edo Competition дали то, что действительно надо было добавить к CCR-это стиль. Вообщем в Edo Competition хорошо поработали над CCR...

22

Цвет, на мой взгляд, н очень удачный-не идут темные цвета кенигзеку.

23

А по моему нормально. Да и тут не тёмные вовсе. А светлые контрастные.

24

Не контрастные . Плавно переходящие из одного в другой .

25

По идее, правильное название такое-Koenigsegg CCR Edo Competition Evolution 817.

26

Стайлинг прекрасный!

27

По моему, они его испортили, я уже говорил, что темный не идет кенигзек. Все стандартные автомобил от кенигзек смотрятся намного привлекательнее-в общем не хватает яркости этому тюнингу.

28

Дак в Edo Competition не пытались его полностью переделать. Они просто как бы освежили CCR. Ведь серийный CCR и так далеко не слабым автомобилем был. Вообщем, им это удалось, на мой взгляд. А насчёт яркости... Ну в Edo Competition посчитали яркость не цветом, а красными наклейками EVO 871 по бокам. Которые не смотря на название автомобиля и тюнинг, идут тут не в тему. Но честно говоря, я бы предпочёл серийный CCR. Переплачивать за CCR, в котором тюнинга от Edo Competition не так много, я бы точно не стал. Кстати. Боковые зеркала очень похожи на боковые зеркала от Audi TT.

29

У него разве турбо? Уточните. У стока би-компрессор. Цена выше стока на 40 тысяч Евро. То есть 570 тыс евро.
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2020-skoda-superb-iv.php
sketch-2016-rolls-royce-103ex-vision-next-100-concept.php
sketch-1999-rover-75.php
sketch-2021-bmw-4-series-coupe.php
sketch-2016-renault-megane.php
sketch-2021-bmw-6-series-gran-turismo.php
sketch-2020-hyundai-venue.php
sketch-2021-bmw-5-series.php
sketch-2021-bmw-m5-competition-f90.php
sketch-2008-citroen-c5.php
sketch-2007-bmw-335i-coupe.php
sketch-2003-bentley-continental-r.php
sketch-2017-infiniti-qx50-concept.php
sketch-2008-citroen-gt-by-citroen-concept.php
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777