2011 Koenigsegg Agera R

В США не так. Билл Гейтс своим детям херню завещал. А сын нашего экс-мэра Степан Черновецкий вроде и сам дохрена заработал. Хотя не люблю я наших олигархов. Но тачки у некоторых супер.

Многие суперкары как и говорил vandam включая эту кушают 95, 98 а то и 99 бензин но конечно при улучшении качества топлива улучшается качество самого авто.

дaбaвтe пожaлустa и другиe модeли кeнигсeгa,нaпримeр \'\'СС\'\',\'\'СС8S\'\',\'\'ССGT\'\'

Завтра куплю... В белом цвете!!

Удивительный дизайн и стиль уже показывает что это один из лучших авто в мире, но если подсмотреть под капот, то можно окончательно убедиться в этом.

Дизайн машины великолепный.

Дизайн машины более чем великолепный, пожалуй, из Кенигсеггов этот - самый красивый, ну и, разумеется, самый мощный

Тут некоторые про звук писали... Ламбо, Пагани... Фигня. Запорожец без выхлопа проиграет разве что истребителю (сам слышал), РЕВ НЕРЕАЛЬНЫЙ!!!!!!!! P.S. насчет Agera - незнаю, но ССX - Король громкости!!!

4iL@VERT: Вот ссылка на Koenigsegg CCXF (CCXR) на Moscow Unlim 500+ 2010 - ссылка --- Ссылка на рекордные заезды Koenigsegg Agera R - ссылка

Bugatti Veyron SS вот о чем я и говорил.... ССX - Король!!! и спасибо тебе, давно мечтал посидеть в Кенигзегах

По громкости король Pagani Zonda R. Из-за шума её не пускают на большинство гоночных трасс.

Первая биотопливная работа CCXR, вторая Agera R. CCXR не сделает Bugatti с места, а Agera R не сделает Bugatti Super Sport. Но автомобили отличные - красота, практика, и экологическая чистота - это пожалуй достойный ход против раскошного сверх-качественного Bugatti.

Вейрона по разгону до 300 он делает

Она быстрее вейрона ss в разгоне на 0.07 секунд до 300 км/ч

Koenigsegg Agera R обгонит обычный Veyron, но Super Sport нет. Единственное видео где Super Sport тестируют это Autocar. Там по непонятным причинам вышло до 300 км/ч 17 сек., 0-322 км/ч целых 22 сек. Реально у Bugatti SS до 322 км/ч уходит 16,5-17 сек.

SSC Ultimate Aero TT быстрей чем все. У неё 0-200 км/ч = 6 сек. 0-300 км/ч = 13 сек. 0-322 км/ч - 16 сек. Однако она обгоняет Bugatti Veyron SS только благодоря разгону 0-400 км/ч всего за 30 сек!

На офицальном сайте, Koenigsegg скрыли информацию про Agera R. Видимо Koenigsegg готовят более мощную версию Agera R. Затем тестируют SSC Tuatara, и конце к 2014 году Bugatti наверное выпустят Bugatti Veyron 2, который порвёт рекорды скорости и разгона.

КРИСТИАН фОН КЕНИГСЕГ - НЕ является одним из богатейших людей Швеции.. откуда пошло это заблуждение я даж и не знаю. С детства он мечтал создавать машины. Но проблема была как раз таки в отсутствии денег, опытных людей и вообще каких бы то ни было понятий об автомобильной инженерии. Однако Кристиана это не остановило. На старом военно-воздушном заводе он нашел опытных сотрудников некогда трудившихся над военной воздушной техникой и место для создания своих машин. Никто не воспринимал затеи Генигсегга всерьез. Автогиганты смотрели на него как на говно, как это обычно и бывает. Все изменилось, когда Кристиан нашел спонсоров рискнувших разделить с ним его мечту о самом быстром гиперкаре мира. И он создал Koenigsegg CC8 поставивший мировой рекорд скорости побив предыдуший рекор Maclaren F1. Вот тут то о нем и заговорили всерьез. Сейчас у Кристиана довольно не большой завод на котором трудится всего 20 человек, собирая в год 1-2 машины, абсолютно в ручную.

Каждая из машин создается под отдельного клиента и его прихоти. Дизайн каждой из машин Кристиан создает собственноручно. Сегодня Кенигсег Agera R (что со шведского означает «действие») является основным конкурентом Bugatti. Так простой человек, мечтавший создавать супер кары основавший 20 лет назад фирму выпускает самые быстрые машины на планете.

Да тачка клёвая, дизайн без сомнений 10,но сразу видно колёса не выдержат долгой езды под 400 км.ч.

EVA Angelina: Также история и про компанию SSC. Основатель Shelby Super Cars Джерод Шелби тоже осуществил свою мечту, он построил самый быстрый
в мире суперкар. Также каждый год в дизайне и характеристиках SSC Aero что-то менялось. Стоит отметить что примерно в одно и тоже время в 1995-1990 г.г. три компании Bugatti, Koenigsegg и SSC начали строить самый быстрый автомобиль в мире.

Администратор: На офицальном сайте Koenigsegg появилась иформацию про Koenigsegg Agera R 2013. Мощность 1140 л.с. при 7100 об/мин. Макс. крутящий момент 1200 Н*м при 4100 об/мин. Максимальную скорость пишут как 440 км/ч. Однако стоит оставить наверное 420 км.ч но поставить автомобиль выше Agera R 2011. Ссылка - ссылка Ссылка 2 - ссылка ----- Предлагаю добавить этот автомобиль.

Ну, вот, разобрались, наконец. 960 лошадей станет у версии, работающей на бензине, а 1140- у версии, использующей бензоэтанольную смесь. И с моментом все стало на свои места. А я все ждал, не наведет ли кого нибудь неувязка с мощностью и моментом для одного и того-же автомобиля на мысль о том, на каком топливе достигаются эти показатели.

Koenigsegg Agera R 2013 имеет 8 улучшений от Agera R: 01 - Лёгкие колёса разработанные по собственному методу Aircore. 02 - Agera и Agera R 13 оснащенны в двигателе гильзами с нано покрытием. 03 - Собственная система управления двигателем. 04 - Обороты двигателя выросли с 7250 до 7500 об/мин. Мощность Agera с 940 до 960, Agera R с 1115 до 1140 л.с. 05 - Новая повеска Триплекс разработанная совместно с компанией Ohlins Racing. Идёт как базовая на Agera R и как опция на Agera. 06 - Электронная система стабилизации вошла в стандарт для всех моделей Koenigsegg. 07 - Только для Agera R облегченна выхлопная система, и увеличена производительность заднего диффузора. 08 - Боковые передние крыль увеличивают прижимную силу ещё на 20 кг. при 250 км.ч и снижают сопротивление.

А с какого это сайта? Можешь дать ссылку?

Mosler: Ссылка - http://news.amobil.ru/view/?id=3644874
Всего на сегодня у Koenigsegg вместе с обновлёнными версиями по подсчётам накопилось 16 моделей ------- 01 - CC (655 л.с.) 02 - CC8S (655 л.с.) 03 - CCR (806 л.с.) 04 - CCX (806 л.с.) 05 - CCXR (1018 л.с.) 06 - CCXR Edititon (1018 л.с.) 07 - CCX Edititon (888 л.с.) 08 - CCXR Special Edititon (1018 л.с.) 09 - CCXR Trevita (1018 л.с.) 10 - CCXR Special One (1018 л.с.) 11 - CCXR Brazil Platinuss (1018 л.с.) 12 - CCGT (640 л.с.) 13 - Agera (940 л.с.) 14 - Agera R (1115 л.с.) 15 - Agera '2013 (960 л.с.) 16 - Agera R '2013 (1140 л.с.)

Bugatti Veyron SS, Ты забыл про ПЕРВЫЙ Koenigsegg CC Concept (черный) мощность была 550 л.с., крутящий ~480 Нм, макс. скорость примерно 360 (точно не помню), а масса 900 кг. ЕГО ТОЖЕ НАДО ДОБАВИТЬ, картинки в Гугле есть, правда в низком качестве. Вот кое какие фото - ссылка Вторым был полноценный прототип CC Prototype с тем же движком в 550 л.с., если не ошибаюсь(синего цвета), а третьим был белый 1999 Koenigsegg CC (655 л.с.), который пошел на продажу, далее от него произошел CC8S (655 л.с.), затем CCR (806 л.с.), CCX (806 л.с.), CCX-Edition (888 л.с.), CCX-R Edition (1018 л.с.), CCGT (600 л.с.), Agera (910-960 л.с.), CCX-R Trevita (1018 л.с.), CCX-R Special ONE (1200 л.с. - бирюзового цвета - Гуглите) и последней стала Agera R (1115 л.с.) Остальные картинки также ЛЕГКО гуглятся. Посмотрите это, если не видели - ссылка

Mosler: Я перечислял суперкары которые вошли в продажу и производство. Koenigsegg CCXR Special One вроде имеет 1018 л.с. Про 1200 л.с. мало информации. Набери в Google - koenigsegg ccxr al thani Так или иначе ему есть ответ, это Bugatti Veyron Pegaso Editition (1200 л.с.) который ограничен в 415 км.ч и SSC Aero TT \'2009 (1287 л.с.). Конкуренты как известно следят за новинками друг друга. Кстати сначала вышел обычный Koenigsegg CCXR, который стоил ~ 30 000 000 рублей, CCX стоил 20 000 000 руб. Просто в 2007 году выпустили проект Edititon из 20 машин. Из них 6 CCXR Editition и 14 CCX Edition. 2 из 6 вышли в 2008 и названны CCXR Special Edition. Ещё две (Edititon CCXR и CCX) были проданны в 2009 году как Koenigsegg Price, но ценой выше чем в 2007 году.

Если обычный CCXR стоил 1 000 000$, то Ediititon стоил ~ 2 000 000$. Остаётся вопрос про Koenigsegg CCX на Moscow Unlim 500+. В 2009 ехали вроде на бензине выжимая 850 л.с. В 2010 неимея биотоплива заливали CCX 102-м бензином и написали CCXF. При этом везде пишут что это CCXR. Также на сайтах Moscow Unlim и Dragtimes Info пишут мощность в 1098 л.с.!!! Возможно это действительно CCXR - учитывая как он близко гнал на Анлиме мощность точно выше 1000 л.с. - ссылка --- ссылка

Близко имел ввиду к Bugatti Veyron. А вообще Мне писали что гонки между Bugatti Veyron и Koenigsegg CCXR залитого биотопливом и который выжимал все параметры на максимум где зарубежом уже были. При старте с места Koenigsegg отставал от Bugatti всего на ~ 5 метров. Итак до самых 350 км.ч - но на 400 км.ч Bugatti уходил на 25 метров от CCXR. Хотя CCXR может вполне способен разогнаться до 410+ км.ч. Также на Top Gear Russia пишут что SSC Ultimate Aero TT гонял с Bugatti и выйграл - ссылка На Top Gear Russia надо пролистать стрелками до 17 страницы.

В 2013 году разработчики Agera R сделают из него родстер и заявили что скорость будет примерно 440 км/ч

что у нее на верху?
Koenigsegg главный конкурент Bugatti SS!

Сверху багажник Туле. А в нём, вероятно, доска для серфинга:)
Нее...Суперспорт точно быстрее. Кёниг ещё не доказал делом заявленную скорость. А теория и практика - это разные вещи

Koenigsegg Agera R заряжённый на 1115 л.с. установил 4 рекорда разгона и тормоза. 0-300 км.ч = 14.53 с. (Bugatti SS - 14.6) 0-322 км.ч (200 mph) = 17.68 с. и 2 тормоза 300-0, 322-0 км.я Плюс к этому вышли ещё 2 - это суммарные числа разгона-тормоза двух рекордов - итого вышло 6 рек. Максимальную скорость заявляют в 420-443 км.ч. Но скорее всего Agera R разгонится до 422-425 км.ч. Однако обновлённая версия на 1140 л.с. с повышенными оборотами может и выдаст 430+ км.ч. Сами по себе Koenigsegg CCXR и Koenigsegg Agera R очень красивые автомобили.

B V SS ну подумай логически, как Koenigsegg Agera R будет ехать 422-425 км/час, если у них шины рассчитаны на максимальную скорость 420 км/час?? Логичный вывод таков, что Кёниксег поедет 418-419 км/час, или нужно менять шины... Дизайн мне тоже очень нравится, хочу уже тесты!

VanDam , РАССЧИТАНО , что шины могут выдержать только до 420 км/ч , а так же рассчитано что ЭТА Агера Р может ехать 430 км/ч . Тогда как бы они ЭТО заявили если шины ТОЛЬКО до 420 ?

Ак47 откуда мне знать как? Даже в официальном источнике написано было о шинах

VanDam: Если просто взять Bugatti (1001 л.с.) и Agera R, то при старте с места Agera может и обгонит Bugatti. Однако выиграет Вейрон, потому что Agera R как и все Koenigsegg ограниченны в 375 км.ч, а Bugatti в 407 км.ч. Это просто старт. Koenigsegg в состоянии устанавливать шины которые могут выдерживать 420 км.ч. Однако по их реальным расчётам, если есть шины на 460 км/ч, то можно смело топить на Agera R до 440+ км.ч. Но Я всё равно считаю, что максимум для Agera R это 422-426 км.ч. Разве что обновлённая версия выжмит чуть больше. Тестов наверное не будет. Не скрываю что CCXR может и обгоняет Вейрон, но по динамике Bugatti быстрей. Это доказанно на Moscow Unlim 500+ в Мае 2010 г. 1024 сильный CCXF (легче Вейрона на 600 кг) не смог догнать его до самой мили. Более того Bugatti даже начал уходить от него - ссылка Там Bugatti выйграл Nissan, ито Bugatti победил на скорость. Добавлю что водитель CCXF ещё как умеет на гонять Koenigsegg.

Я где-то слышал, что Аеро 2009 сделал Вейрона на драге. Только не помню какой Вейрон - обычный или СС. Если обычный, то не удивительно, его Хеннесси Веном 1000ТТ на миле сделал.

Lexx: На Top Gear Russia пишут что SSC Ultimate Aero TT гонял с Bugatti у Арабов и выйграл - ссылка Надо пролистать стрелками до 17-й страницы. Forza Mottorsport это симулятор где соблюдаются реальные параметры динамики. Поэтому вот чистая гонка SSC 2009 vs Bugatti согласно динамике - ссылка Затем думал как будет в гонке с Bugatti SS - оказалось Вейрон в Forza 4 выйграл на доли секунд - ссылка На 400 км.ч Aero 2009 обгоняет Вейрон СС - ссылка --- ссылка В принципе этого стоит ожидать от суперкара со стреловидной аэродинамикой, который гораздо мощней чем 1001-сильный Вейрон и гораздо легче на 641 кг. Про SSC Tuatara думаю что будет немногим динамичней чем SSC Aero. Но тесты на максимальную скорость наверное точно будут.