Логин: Пароль:

2011 Hennessey Venom GT

83.6%
2011
Venom GT
  435 км/ч.
  2.8 сек.
  1260 л.с.
Venom GT
2013
Venom GT Spyder
  415 км/ч.
  2.8 сек.
  1260 л.с.
Venom GT Spyder
2016
Venom GT Spyder
  427 км/ч.
  2.5 сек.
  1470 л.с.
Venom GT Spyder
— Hennessey - одна из тех фирм, чья фантазия находится где-то между "неограниченной" и "нездоровой", чего только стоит их 1000-сильный Escalade. Но в какой-то момент она зашла совсем далеко, и вместо очередного тюнинга мир увидел самостоятельную разработку. Да ещё какую! Длиннющее приземистое чудовище с оптикой от Lotus Elise сразу же показало себя как один из быстрейших авто мира, а позже вообще отобрало первенство у Вейрона. Пусть и неофициально.

Максимальная скорость: 270 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
435
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.8
сек

Мощность двигателя:  (926 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1566 Нм  при  4400  об/мин.
1260
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1013
л.с. / т

Объем двигателя: 180  л.с. с литра   7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7008
см³

Вес автомобиля: 0.99  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1244
кг

Цена:  960 000 $ 850 000  €
73.9 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)

World's Fastest: 270.49 mph Hennessey Venom GT
2011 Hennessey Venom GT
Рейтинг:  Hennessey  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Hennessey (все классы)
2011 Hennessey Venom GT
2011 Hennessey Venom GT
2011 Hennessey Venom GT
2011 Hennessey Venom GT
2011 Hennessey Venom GT
2011 Hennessey Venom GT
2011 Hennessey Venom GT
2011 Hennessey Venom GT
2011 Hennessey Venom GT

201

Лично для меня–лучшее тюнинг-ателье!
И лучшая машина из тюнинг-ателье!!!

202

Автомобиль очень интересен тем,что у него база Лотуса.Но по длине они отличаются.Этот Хеннесси длиннее!И характеристики хороши. Вот цена нормальная для такого авто!

203

Тогда почему нет пометки ,,тюнинг" ?

204

Если бы мне предложили за одинаковую этот Hennessey или Bugatti Veyron, я бы выбрал эту, причём серьёзно. Даже несмотря на шикарный салон Буги, эта для меня кажется лучшей. Кстати за пометку "тюнинг" не знаю, либо какая-то ошибка, либо авто настолько переделано, что нету смысла ставить эту метку, но это чушь. Короче не знаю.

205

Тут уровень изменений велик, поэтому как собственный автомобиль характеризуется

206

Я бы тоже выбрал эту.Спасибо понятно.
Я бы тоже выбрал эту.Спасибо понятно.

207

Даниил, ты ради прикола пишешь совершенно одинаковые комментарии?!

208

Я попытался отправить комментарий,но IPad его не отправлял (не знаю почему!!!) нажал второй раз ,,отправить" и устройство (только тогда) отправило 2 комментария,не моя вина!!И если будут двойные комментарии Twenkey,вы особо не минусите.

209

А я за двойные комментарии тебя некогда и не минусил.

210

В NFS The Run для него есть ТАКОЙ кузов...

211

Ничего Даниил.У телефонов глюки могут произойти в любой момент.

212

И не только у телефонов. Однажды нажал "отправить", так !50! одинаковых комментариев отправились за 10-15 секунд.

213

Даниил Анпил 100,там ещё есть и Вейрон Супер Спорт и Агера Р.

214

Есть ещё Countach,Gumpert Apollo S,Porsche 918 RSR,Pagani Huayra и многое другое!!!

215

Джонни,а ты случайно не знаешь,какая высота авто Hennessey Venom GT?
Я знаю.Но это всё для приставок игровых.Этот Хеннесси для ПлэйСтэшион 3

216

Раз уж попалась спецификация, пусть здесь лежит. ссылка Чисто визуально, если масштабировать от второго снимка, высота кузова - 1062 мм при клиренсе в 82 мм.

217

Так и есть. В интернете указывают высоту в 42.5 дюйма, т.е. 1079 мм. Клиренс у Venom GT регулируется в пределах 6 см, поэтому высота тоже будет слегка изменяться. В целом можно сказать что он чуть ниже Exige, но выше GT40.

218

Жаль конечно что только для PC,но что поделаешь...

219

А у меня NFS The Run вообще не пошёл. Но ничего, живу как-то же...)))

220

Я и не говорю что The Run лучший из NFS (если кому интересно,у меня любимый Shift 2.).Pagani Huayra и Porsche 918 RSR есть и для The Run на компьютер.

221

0-300км/ч 13.63 сек. Вот ссылка на обзор: www.drive.ru/picks/50f909bbb72142983c000023.html

222

Может теперь Админ наконец исправит данные по разгону до 200 и 300 в описании, о чем я просил уже раза 4 наверно.

223

разгон 0-300км/ч за 13.63 исправил, но не нашел где было написано про новые данные разгона до 200. Vanish >> вот можно было написать в посте? теперь снова через полгода будет очередная правка данных

224

Вот это тачка.Характеристики очеь хорошии ну стоит он не дешево.

225

До сих пор не могу поверить,что из Elise могли сделать ТАКОЕ! Респект Hennessey! Они же вроде коньяк выпускали.

226

Jarvis: Ага, разносторонние парни очень. Везде успевают. Я слышал, что они даже бутылку своего коньяка каждому покупателю этого авто дарят, не знаешь правда это?:)

227

Все, коплю на Венома! На все пойду ради бутылочки Хеннеси! :)

228

Эхх да. Lotus Elise действительно был простой медленной легковушкой.Ну это в прошлом теперь Лотус стал быстрой машиной.Он даже по характеристикам стал лучше Вейрона. Теперь её все боятся, так как он стал не машиной а монстрам!

229

Мне вот интересно,сюда кто-нить добавит Форд Транзит СуперВэн? Он свыше 300 км.ч едит. Не помню,какой тюнинг компании пренадлежит эта работа,но машина зверь!

230

ссылка - видео рекорда 0-300 км/ч в исполнении этого Hennessey (6-ая, 7-ая, 8-ая и 12-ая фотографии). Вот и ранее прозванная вами "кустарная хлопушка" уже бьёт рекорды! :)

231

Vandam, если честно,но мне было не очень приятно слышать про этот авто от тебя.Чем хочешь этим доказать?Что Вейрон лучше Венома? Это тебе Вейрон лучше всех. А Веном в реальности серьёзный авто. Я уже давно знаю,что ты любишь Бугатти.

232

Единственный его недостаток (для меня) - это внешность. Мне он кажется каким-то непропорциональным и некрасивым. Почему нельзя было сделать свой кузов? Тогда люди не говорили бы, что это просто тюнингованный Lotus. Очень хотелось бы посмотреть его на треке: не станет ли такая мощность западней? как себя проявят тормоза? (странно, что не пытались побить другие рекорды Agera R, связанные с торможением). Вес для трека у него хороший. Есть ли какие-то данные по прохождению треков? Только настоящие, а не симуляторы. А как у него с надёжностью (рассчитана ли остальная начинка на такую мощность)?

233

Один из красивейших гиперкаров современности. И именно длина придаёт ему некую солидность. Базовый Лотус выглядит бюджетнее и не так серьёзно. Уже готовится обновленный вариант с другим передом. Очень даже крут!

234

Дух возмужавшего Лотуса во внешности - самый сок. Это его фишка. Именно это выделяет его из толпы конкурентов, только это делает его уникальным, и только благодаря этому я без ума от него. Ну, не только из-за этого. Что касается езды на треке, то дикая мощность ничего хорошего не даст, это и так ясно. С тормозами всё должно быть в полном порядке. Возможно скоро побьют рекорд и такой рекорд, как недавно с ускорением до трёхсот. Трек пока ещё не проходил. По поводу надёжности - вопрос риторический. Ясное дело, что тут всё будет гораздо хуже, чем у Вейрона СС, раз из выхлопных хорошо бьёт пламенем, когда раскручивают двигатель до максимальных оборотов. Но вот насколько - не знаю.

235

Я знаю,что Hennessey установил новый рекорд в присутствии Книги Рекордов Гиннесса,только не на максимальную скорость,а на разгоне 0-300.Рекордное время-13,63секунды,в то время как Bugatti Veyron SS делает это за 14,6с.

236

А кто утверждает, что он установил рекорд не на 300 км/ч, а на максимальную скорость?

237

Впечатляет, но если учесть разницу в соотношении мощности к весу, то разница должна быть побольше.

238

Разница и так большая, 14,6 секунд Вейрона - данные производителя, в реале у него уходит 18.

239

Такое чувство, будто ты сам пробовал. Кто-то же зафиксировал эти данные в 14.6 сек., раз они считались официальным рекордом.

240

Даже если исходить из этого видео ссылка получается 17.1 сек., но это был, мягко говоря, не лучший заезд (не профессиональный гонщик, который просто вел репортаж, а не пытался установить рекорд + Veyron SS не в режиме максимальной скорости). Ранее Bugatti всегда подтверждали свои заявления на деле, поэтому я им верю.
Страницы: 1  2  3  4  5   6   7  8  9  10  11  12  13 
Рисунки автомобилей в галереях дизайна!
sketch-2021-bmw-m3-competition-g80.php
sketch-2020-touring-aero3.php
sketch-2017-peugeot-instinct-concept.php
sketch-2006-audi-roadjet-concept.php
sketch-2019-infiniti-qx-inspiration-concept.php
sketch-2018-pagani-huayra-roadster.php
sketch-2020-porsche-panamera-turbo-s-971.php
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
2010 Abarth Punto Evo esseesse (199)
2021 Ram 1500 TRX (DT)
2015 Mole Costruzione Artigianale 001
2021 Bentley Bentayga Speed
1999 Acura NSX Alex Zanardi Edition
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2007 Maserati GS Zagato Coupe
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
1961 AC Ace Ruddspeed Ford
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777