Логин: Пароль:

2009 Chevrolet Camaro SS

35.7%
2002
Camaro Z28 SS Convertible 35th Anniversary
  266 км/ч.
  5.7 сек.
  329 л.с.
Camaro Z28 SS Convertible 35th Anniversary
2009
Camaro SS
  250 км/ч.
  4.8 сек.
  432 л.с.
Camaro SS
2012
Camaro ZL1
  307 км/ч.
  4.1 сек.
  588 л.с.
Camaro ZL1

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.8
сек

Мощность двигателя:  (318 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 569 Нм  при  4600  об/мин.
432
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
247
л.с. / т

Объем двигателя: 70  л.с. с литра   6.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6162
см³

Вес автомобиля: 4.04  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1746
кг

Цена:  30 000 $ 28 000  €
2.6 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
130
1:10.67
Tsukuba Circuit
124
1:10.27
124
1:27.90
Top Gear Track
123
1:27.70
231
8:20.00
Nurburgring Nordschleife
221
8:15.00
349
1:18.90
Hockenheim Short
284
1:16.50
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2009 Chevrolet Camaro SS
Рейтинг:  Chevrolet  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Chevrolet (все классы)
2009 Chevrolet Camaro SS
У этого автомобиля, существуют тюнинг версии :
2009 Chevrolet Camaro SS
2009 Chevrolet Camaro SS
2009 Chevrolet Camaro SS
2009 Chevrolet Camaro SS

1

Я бы выбрал лучше Мерс E63 AMG

2

Илья: С чего ты взял, их в Россию еще не завезли... админ поставь цену по которой его продают в америке или англии

3

У Вас устаревшая информация, продается уже вовсю..

4

Ну и за сколько? снейк: 13 из их только в конце года в россию завезут.

5

Интерьер салона в стиле люкс . Кресла, отделанные кожей, имеют хорошую боковую поддержку, рулевое колесо регулируется по высоте и обтянуто кожей, установлена лаконичная и информативная приборная панель . Водительское кресло снабжено шестью электрическими регулировками .

6

Красивая машина с мощным двигателем и отличными ходовыми качествами , агрессивным дизайном как привило стоят дороже . Внешность полностью соответствует начинке .

7

Безупречный дизайн, строгие линии, некому не подрожаемая - просто зверь.

8

Все правильно с ценой в штатах он столько и стоит.

9

Одна из лучших масл каров и вобще машин не плохо бы было добавить ещё 4 поколения

10

Автомобиль понравился с первого взгляда, как только увидел его в «Трансформерах», на мой взгляд лучший среди мускулов (внешне).

11

Отличный автомобиль! Такой жёлтый как в Трансформерах видел в Москве недалеко метро Юго-Западная. Также немного поездить по Москве и можно встретить штук 10 Porsche и Audi R8. Видимо очень популярны. А во всё мире видимо самый популярный стоковый суперкар это Lamborghini Gallardo в любой модификации. А самый популярный спорткар для тюнинга и драга видимо Nissan GTR.
Популярны имел ввиду из-за цены. Достаточно иметь небольшой бизнес в 3-4 магазина с чистым доходом по 3-4 млн. в месяц и можно смело поднакопить на Lamborghini или Nissan.

12

Что-то не видел тюнингованных GT-R-ов. Правда, я и стоковых не видел, я ведь не в Москве живу. Зато лет 5 назад видел у себя в городе RX-7 из Форсажа 3. Ну, может, и не она, но как похожа была - просто один в один!

13

Мойша Вейцман: Эти Ниссаны появляются на Moscow Unlim 500+. И надо сказать после заездов Вейрона один или два Ниссана показали на 5-7 км/ч больше чем может Вейрон. У Вейрона максимум было 339 км/ч в гонке с Порше. А Ниссаны показали 345-347 км/ч. В Клубе 300+ первое место у Lambo. Gallardo S TT с чистой скоростью на выходе в 350.0 км/ч. Попали прям в точку. Вообще Сам хотел попасть на Moscow Unlim 500+ 2010 и посмотреть на Вейрона и других, но так и не получилось. А когда увидел на YouToube драги Вейрона с Кёнигзегг вообще расстроился что такое пропустил.

14

Да, скромный такой бизнес, со скромным таким доходом. У меня в год, на ваши рубли, может тысяч 75-80 получится. Тут уж, не до GT-R-ов.

15

Richick05: Именно по этому в информации написал что не собираешься заводить автомобиль? В принципе если разобрать образ жизни и без автомобиля реально можно обойтись, то его покупать и не нужно (Лично Моё мнение). Мне он точно пока не нужен, Я итак всё умею без него. Зайди в Мой кабинет там поймёшь)))

16

Мне, тоже, и без автомобиля нормально. А, брать " чтобы було ", на мой взгляд - бессмысленно.
Bugatti Veyron SS, да, ты реально крут. Я весь Топ Гировский трек и не пробегу, все рано на шаг перейти придется :))

17

Richick05: Правда абсолютно всё! Только не скажу что у Меня вертится на 1500 Н*м)) Толи голова на 360 градусов, толи что то другое))

18

Если все - абсолютная правда, значит ты слишком себя идентифицируешь с немецким суперавтомобилем. Вернись - стань человеком.

19

Richick05: Не никак не смогу. Я Трансформер)) Вот отсканировал Bugatti SS и стал этим автомобилем)) раньше был Lamborghini Diablo. Хотя сейчас до сих пор нравится Diablo. Дизайн сделали с неиссякаемой красотой и крутостью! Помню свой первый каталог 1997 или 99 года про автомобили. Там шли McLaren F1, Bugatti EB 110SS, Ferrari F40 и F50. Но в конце всё заканчивалось на Lamborghini Diablo вроде VT 2 (значит 99-го года). Мог долго рассматривать её, максималку там не писали и Мне казалось что она выжимает 400 км/ч!

20

Вейлсайд РХ-7! Круто, но это скорее под нее заделали. Я читал что такая Мазда единственная в мире, для фильма перекрасили. Хотя я видел минимум в 5 цветовых вариациях. Может уже и не одна. А ГТР есть в Киеве штуки 3-4. И в Донецке. Смотрится круто!

21

Уау этот бамбалби стоит 60 000?!!! темааа

22

Хаммонд сказал: "Если вам меньше 12, то он знаком вам по фильму Трансформеры" :-D

23

Этот фильм в десятке кассовых фильмов в мире, думаю все его смотрели...
Я бы даже ее покрасил бы как БАМБАЛБИ... Если купил бы такую за 60 000, странно у нас они стоят 100 000 а то и больше...

24

Это как уже оскарбление Я ведь тож смотрел, но имя не помню

25

Не понял, что за минус? Это была простая констатация факта. А если для тебя указание на возраст - оскорбление, то ты ребенок. Простая логика.

26

Ты мне я тебе
Как ты со мной будешь поступать и я с тобой так

27

Во-первых, я минусовал только комменты из 1-2 слов. Во-вторых, я все минусы восполнил, и даже больше. В-третьих, если ты так рассуждаешь, тебе меньше 11. И в-четвертых, еще парочка минусов в мою сторону, и тебе запретят оценивать. Мелкая месть здесь не приветствуется.

28

Какое твое дело в моих комментах, я же твои не слежу сколько букв, сколько слогов ты пишешь

29

Повторяю для особо умных: комментарии меньше 3-4 слов ЗАПРЕЩЕНЫ!!! Минусовал и буду минусовать. Какое тебе дело, что я пишу, зачем минусы лепишь?

30

Так ты мне карму испортил

31

И еще раз для особо умных: я тебе все вернул.

32

так бы и сразу

33

А вот ты мне как-то не собираешься возвращать карму, которую забрал.

34

первые Шевроле Камаро был показан публике 26 сентября 1966 года и должен был составить конкуренцию популярному Ford Mustang

Chevrolet Camaro SS - американский мускул кар
Chevrolet Camaro SS - американский мускул кар

35

в России такая машина продаётся за 2.600.000 руб.даже обычная версия стоит 1.990.000 руб.

36

Во время выпуска этот камаро имел ограничение по объему двигателя-6.6 литра, в отличие от своих конкурентов, что отрицательно сказалось на продажах. Поэтому один из дилеров шевроле, Дон Енко стал устанавливать в камаро двигатель объемом в 7 литров. И эти авто стали пользоваться повышенным спросом. Но возможности Енко были ограничены, и он не успевал всех отоварить, поэтому ему пришлось обратиться к GM, чтобы они поставляли ему машины с семилитровым двигателем. Главным условием этого было то, чтобы никто не знал, что движки идут с завода, поэтому все продолжали думать, будто Енко сам доводит до ума камаро.

37

Не этого, а модели первого поколения. И не 6,6, а 6,5 литров. SS396. А Дон Йенко, действительно молодец - раскрутить концерн на спецпоставки эксклюзивных двигателей L72 и ZL-1, при этом не настаивая на упоминании авторства, и отдав всю славу тюнеру, это достойно уважения.

38

Я прекрасно знаю, что не этого авто, а первого поколения, насчет произношения-у каждого свои предпочтения.
Да и 400 кубических дюймов, это в переводе в литры 6.55, поэтому по правилам округления это 6.6 литров.

39

В 1969 году, у Шевроле, вообще не было в производственной программе 6,6-литровых двигателей. Зато они были в программах Понтиака, Бьюика и Олдсмобиля.

40

Да, извиняюсь, на нем реально стоял 396 дюймовый двигатель, но ограничение GM было 400 кубиков, про которые я и упомянул в своем первом сообщении.
Страницы:  1   2 
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2020 Lamborghini SC20
2021 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 (LB724)
1991 Chrysler 300 Concept
2020 Lamborghini Sian Roadster
2021 Lamborghini Huracan STO (LB724)
2021 Volkswagen Touareg R
2020 McLaren Sabre by MSO
2022 Ferrari 812 Competizione A
2021 Ferrari 812 Competizione
2021 Cadillac Escalade Sport Platinum
2022 Cadillac CT4-V Blackwing
2021 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777