Главная

Рейтинг Хроно

Скорость

Разгон

Мощность

Дизайн

ИГРЫ

Заезды

Цены

2011 BMW M3 G-Power Tornado RS

Германия

Все модели :

G-Power или

BMW

Оцените дизайн этого автомобиля:

10's

2011

— Отличная попытка сделать полудорожный болид от BMW ещё более жутким. В ход пошли все известные приёмы: грозный вид, огромный прирост мощности, яркий "апельсиновый" цвет кузова (с контрастными ему чёрными дисками), а также серьёзное вмешательство в техническую оснастку. Налицо грамотный тюнинг в его истинном понимании. Удивлюсь, если после всех изменений эта машина по-прежнему имеет допуск на дороги общего пользования.

Максимальная скорость

330 км/ч +25

Разгон до 100 км/ч

3.7 сек -0.7

Мощность двигателя

720 л.с. +270
700 Нм

Удельная мощность
(важна при сравнении авто)

435 л.с./т +141
2.3 кг на 1 л.с.

Объем двигателя

4600 см³ +239
157 л.с. с литра

Вес автомобиля

1655 кг +125

www.a777aa77.ru Переднемоторная компоновка. Задний привод. V8 - V-образный Механический нагнетатель, компрессор (Supercharger, SC)

	основа тюнинга:
	2010 BMW M3 GTS (E92)
	улучшение +36%

300 000 $ 280 000 €
24.3 млн. рублей

Тюнинг хороший, а цвет отличный!

Да, цвет конечно отпад, особенно на М-ке. Самое приятное, что при тюнинге сделали и стайлинг мотора! Подкапотное высший класс! Ещё диски забыл! Как будто специально для неё сделаны!

для нашего асфальта я б 18-е литье поставил бы. а так по крайней мере с виду очень даж обнадеживает.

Автомобиль выглядит как гоночный группы а, значит выделяется на дороге. Антикрыло и оранжевый цвет ему подходят. Скорее всего дизайн соответствует подвески (жёсткая), резина узкая - хорошее сцепление с дорогой, но всё это не для России. Автомобиль реально крутой.

Классная тачка ), а цвет - просто шикарен!

С Клабспортом от Manhart, конечно, не сравнить - у того при той же (!) мощности и чуть меньшем весе разгон быстрее на 0,5 и скорость выше на 20 км/ч. Но в принципе нормально, от тюнинга М3 таких результатов и ждешь (а то, что сделали в Manhart, превосходит все ожидания). Очень похож на GTS из-за спойлера (антикрыла?) и оранжевого цвета, наилучшего для "трешки". Из удачных элементов дизайна можно выделить очень хорошо вписавшуюся в экстерьер черную вставку на капоте и невероятно серьезного вида матово-черные диски. Из внешних изменений, собственно, всё. Зато под капотом - века не хватит все изменения перечислить!

Настоящее торнадо! А его не сделали случайно на базе BMW M3 GTS?

А чем эта BMW лучша за BMW M3 Manhart Racing MH3 V8RS Clubsport???

По видимому, ничем. Мне лично больше нравится MH3 V8RS, у нее и вид более агрессивный, и характеристики соответствуют этому виду и мощности. Еще мне не нравятся фирменные диски Г-Пауэра на этой трешке. Они ей совсем не идут, к тому же слишком низкий профиль шин. Но, думаю, найдутся те, кто предпочтет данный тюнинг.

Отличная попытка сделать полудорожный болид от BMW ещё более жутким. В ход пошли все известные приёмы: грозный вид, огромный прирост мощности, яркий "апельсиновый" цвет кузова (с контрастными ему чёрными дисками), а также серьёзное вмешательство в техническую оснастку. Налицо грамотный тюнинг в его истинном понимании. Удивлюсь, если после всех изменений эта машина по-прежнему имеет допуск на дороги общего пользования.