2011 BMW 760li Mansory

Просто мечта...!

Перед, нижний бампер-обвес сделан либо под GTR либо под суперкар. Скорее второе т.к. БМВ не специализируется на выпуске машин класса GTR закос под суперкар возможно даже под Марсиелаго) Вобщем плагиаты с американских стайлов как обычно. Да и для коммерции, для людей которые ничего не смыслят в машинах но хотят выделиться.

Последняя семёрка поросёнок с солидным пятачком. Обвес навеян моделями серии M (у X5M и X6M почти так же бампер сделан)

Лучший тюнинг БМВ.

Воздухозаборники, в переднем бампере, больше подошли бы автомобилю, вроде Lamborghini, чем солидной «семерочке» от BMW, пусть даже и в спортивной версии.

Лучший тюнинг БМВ - AC Schnitzer и полузаводской Alpina

ну может же бмв суперские тачки выпускать- вот пример !

sailon - это тюнинг БМВ, а не отдельная модель БМВ

Странная машина, ей-богу... На это раз тюнеры совершенно не постарались. Ну обвес, ну колеса красивые, а так - изменений даже не минимум, а почти ноль. Подняли мощность на 95 лошадок, что снизило разгон до сотни на 0,4 секунды, и даже не потрудились снять ограничитель, чтобы у тюнинга был хоть какой-то смысл. А вот про цену не забыли, чтоб их! Подняли в два с половиной раза, и вообще непонятно, за что. Ателье явно предполагало в нем наличие какой-нибудь изюминки, но какой?

Этот тюнинг, по видимому, создавался не для рекордов скорости.

Из всего, что я написал, ты только про скорость заметил? Тогда скажи, о великий, для чего же он создавался?

Хочу поправить вас Мойша Вейцман.Какраз в этом авто изминений достаточно:карбон,обвесы, лошадок побольше,салон хороший.Нащот цены вы правы.

Уважаемый Aston-Martin! Прежде чем поправлять меня (с ошибками), изучите материалы о данном ателье, можно даже прямо на этом сайте. Другие работы Мансори - это работы, а эта по сравнению с ними - халтурка.

А в чем халтура? Мало светодиодов, блесток и золота? Для Бэхи было-бы не солидно. Мне понравился идея горизонтальных полос решетки радиатора и обвес в стиле М.

Ты не совсем меня понял. Повторяю еще раз: сравни с другими работами Мансори. А здесь что? Обвес. Да и тот для Бэхи такого класса несолидный. Я не говорю, что тюнинг плохой, просто слишком уж незначительный.

Обвес, +95лс. Получше чем Фантом, там обвес+иранский салон+чуть-чуть мощности добавили. У Манзори Аветадора прирост мощности и то, меньше. Почитай ТТХ. У стоковой 760Ли 545лс, а здесь 640!!!

Да блин!!! Что тебе с той мощности?! На хера она сдалась, если от нее почти никакого эффекта? Фантом по крайней мере сделали красивей, а Бэха стоковая мне намного больше нравится.

это как будто не мансори ну 8 поставил не их стиль

Luxury Почитай свои комментарии № 4 и 18. Ты вообще смотришь на автомобиль когда пишешь свое мнение о нем? Тоже самое на странице этого авто ссылка Не плохой тюнинг. Новым передним обвесом подчеркнули возросшую мощность, а элегантными дисками - первоначальное предназначение автомобиля. Но цена ужасает конечно.

BMW 7 Series 760 Li Mansory. Нет нет нет. Кто бы что не говорил, но в Mansory хорошо поработали над BMW 7 Series. Я слегка согласен, что на первый взгляд может показаться, что изменения небольшие, как ожидалось. Но это всё же не так. Не смейтесь, но так даже лучше. Потому, что у Mansory практический весь тюнинг мягко говоря необычный. И это многим не нравится (но мне нравится) из за несерьёзности что ли. Но на этот раз, в Mansory повзрослели. В Mansory не хотели всё кардинально изменять. В Mansory хотели просто освежить и подчеркнуть 7 Series. Что на мой взгляд, им удалось хорошо. Внешний вид крутой. Передний бампер, диски, насадка глушителя, это круто и этого достаточно. Салон чудесен. Почти та же история. Технические характеристики хорошие. Добавление мощности видно хорошо. Тоже достаточно. И так не медленный автомобиль был. А вот теперь цена. Согласен, цена завышена. Но для Mansory это не так удивительно. Да и сам автомобиль не сказать, что плохо оснащён...

Одно не пойму, зачем было убирать шильдик бмв с руля?

Ну у Mansory свои замашки. Если уж шильдик BMW убрали с руля, то тогда надо было бы и убрать шильдик BMW с капота и багажника. Чтоб так сказать дело закончить. Или наоборот. Вернуть шильдик BMW на руль. Вообщем, мелочи.

THE CROW: "Согласен, цена завышена. Но для Mansory это не так удивительно". Вот о том и речь, что просят дико переплачивать просто за пометку "поработали". От тебя трудно ожидать критики какой-либо машины, ведь ты справедливо полагаешь, что для нас, голытьбы, все тачки хороши. Но мы, разглядывая с раззявленными слюнявыми пастями фотки суперкаров, совсем тут зажрались крутыми машинами и нагло их критикуем. Поэтому присмотрись к этой Семерке повнимательнее. Освежить? Больно надо было ее освежать, она только что вышла. И без этого обвеса выглядела намного аристократичней. Видно увеличение мощности? Единственное его следствие - увеличение мощности, потому что столь мало сократившуюся динамику не стоит принимать всерьез. И так не медленный был? А нах тогда было вообще увеличивать количество кобыл, если и так хватало? Чудесный салон? Ты что, упал?! Стоковый в 37647 раз серьезнее и красивее. Короче, это тот случай, когда Мансори испортили машину, вместо того чтобы улучшить

Ни убавить ни прибавить-порча казенного имущества на лицо, но покупатели все равно найдутся я думаю.

ХМ... Ну опять же, кому как. Может, я просто не очень люблю критиковать автомобили. Мне всё же нравится. Несмотря на то, что перед подошёл бы лучше спорткару, суперкару. Но не данному люкскару. Но все ровно, смотрится круто. Хоть и немного не идёт.

Вот что значит удачно подобрать обвес. :))) Стоило поставить передний бампер с "гоночными" воздухозаборниками, как автомобиль даже такого класса, как лимузин, автоматически начинают причислять и сравнивать с истинными суперкарами. Кстати, такой бампер совсем неплохо смотрится на другом баварском автомобиле - BMW X6 M от Lumma Design - CLR X 650 M.

Так там и со всем остальным поработали, чтобы суперкаровский обвес корректно вписывался в облик. Там дизайн хорошо продуманный, единый вплоть до мелочей. А здесь с этим заморачиваться не стали.

Ну а почему бы и не сравнить этого тюнингованного богача с какими нибудь суперкароми. 640 лошадей при 2250 килограмм для люкскара, это отличный показатель. И мощность как у Lamborghini Murcielago LP 640-4. Кстати, это работа от Mansory очень похожа на многие работы моего любимого Brabus. S V12 R например. И Maserati Quattroporte Novitec Tridente аналогичен. Тоже внешние изменения не очень заметны. И Carlsson того же уровня. С его CK 63 RS например. А передний бампер подошёл бы лучше X6 M. Или просто похож, как у X6 M. Если коротко говорить о работе Mansory для BMW 7 Series-нормально и в целом сойдёт.

"Не сравнить" хотя-бы потому, что у классического суперкара никак не может быть массы в 2250 кг и четырехдверного салона. У суперкаров, обычно, все вдвое меньше: две двери и масса в 1200-1300 кг. Хотя, характеристики нынешних суперседанов нарушают уже все возможные традиции суперкаростроения. Надо, так они и минивен до 400 км/час разгонят.

Ну это естественно понятно, что BMW 7 Series Mansory не чистокровный суперкар. К тому же, тюнингованный. А чистокровный суперкар должен быть серийным. Я *сравнил* исключительно по техническим характеристикам. Ну и цена тоже подойдёт для сравнения. Про суперседаны я согласен.

640 сил не так и много, если вспомнить, что топовые мерсы имеют по 612 коней, тем более что здесь такой серьезный агрегат. Я думаю, что в мансори просто не решили рисковать и делать например 700-800 сильного монстра, как любят делать в г-пауэр. Посмотрят реакцию на этот авто, а там может быть и возникнет идея чего то более серьезного.

Ну возможно. Я же говорил, в Mansory не хотели полностью прокачивать 7 Series, а просто захотели обновить 7 Series. Кстати, для Mansory это редкость. Или в Mansory подумали-зачем нам полностью прокачивать 7 Series, когда для этого дела есть G-Power. Хотя в G-Power вроде пока не прокачивали 7 Series. А зря.

Почему? Они уже брались за "семерку". Как предыдущую:ссылка. Так и нынешнюю: ссылка.

Richick05, ААА. Точно. Вот что это было тогда... Кстати, хороший этот сайт у G-Power. Давно хотел туда зайти. Этот G-Power Storm просто класс. Не помешало бы ему здесь появится.

Конечно, хороший сайт. Если-бы еще найти ХОРОШИЙ сайт для Порше, с историей, обилием технической и спортивной информации. А то, те, которые есть, больше похожи на обычный рекламный буклет.
Уже не говорю про суперкомпании с эксклюзивным выпуском и модельным рядом, но, не нашел нормального фирменного сайта даже для "немецкой тройки" - Ауди, БМВ, Мерседес.

Вот вот. У Porsche может и аккуратный и информативный сайт, но уж больно нудный. В принципе, как и сам Porsche. Какая марка-такой сайт. Из всех сайтов мне понравился сайт Shayton. Такой весь виртуальный что ли. Но бывает, что не всегда работает. Поглядите: ссылка. У Brabus тоже хороший сайт.

Ссылку на Порше, пожалуйста. Может это какой-то другой, чем тот, который у меня.

Richick05, Держи: ссылка. Так то неплохой. И русский плюс.

Я особой информативности не замечал. Если это касается уже не выпускаемых моделей. Современные они освещают, естественно, на должном уровне.

Richick05, Да да. Но хоть понятно. Там исключительно обновлённый модельный ряд. Но там буквально недавно убрали часть версий 911.