Логин: Пароль:

2011 BMW 650i Coupe

36.1%
2004
M6 (E63)
  275 км/ч.
  4.8 сек.
  507 л.с.
M6 (E63)
2011
650i Coupe
  250 км/ч.
  4.9 сек.
  407 л.с.
650i Coupe
2012
M6 Coupe (F13)
  305 км/ч.
  4.2 сек.
  560 л.с.
M6 Coupe (F13)

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.9
сек

Мощность двигателя:  (299 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 600 Нм  при  1750  об/мин.
407
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
221
л.с. / т

Объем двигателя: 93  л.с. с литра   4.4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4395
см³

Вес автомобиля: 4.53  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1845
кг

Цена:  90 000 $ 72 000  €
6.2 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
282
1:16.50
Hockenheim Short
263
1:15.90
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2011 BMW 650i Coupe
Рейтинг:  BMW  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей BMW (все классы)
2011 BMW 650i Coupe
У этого автомобиля есть тюнинг версия :
2011 BMW 650i Coupe
2011 BMW 650i Coupe
2011 BMW 650i Coupe
2011 BMW 650i Coupe
2011 BMW 650i Coupe

1

Это сверх кар у моего отца почти такой же. Я люблю эту машину в ней много удобств знаю по своему опыту.

2

По логике, более мощный двигатель должен устанавливаться именно на купе, как более спортивный вариант, хотя, возможно что в БМВ решили прочнее обосноваться в сегменте, заполнив все ниши, и упор в нынешней «шестерке» сделали именно на четырех-дверный кузов. А, позднее, купе получит более совершенный двигатель.

3

И все равно, с некоторых ракурсов, смотрится как «дутая корова». Этому автомобилю надо садиться на диету. В следующей генерации он получит более ребристый и «сухой» кузов. А дизайн этого, при виде сбоку, очень спасает гнутая штамповка, от повторителя и по низу дверей к заду.

4

За такую сумму лучше уж брать Х6. И дверей 4 и проходимость больше...

5

EVA ANgelina, как можно её сравнивать с X6. Я понимаю, что они обе BMW, но сходства на этом заканчиваются. Тем более машины разного класса.

6

Дизайн в автомобиля.. у меня нет слов! А мне раньше особо не нравились БМВ, с этой минуты всё поменялось!
За дизайн 8 баллов??? Откройте глаза!

7

Масса приличная для купе, салон как всегда до безумия практичен и функционален.

8

А почему туту огран стоит 250,говорили что с 2011 или 2012 его поднимут до 280 в Европе,и 285 в Англии???Или никто не знает???

9

Последняя шестёрка. Этот автомобиль обладает солидным и в то же время утонченным дизайном. Салон - образец эргономики и красоты. Это одно из самых лучших немецких купе.

10

Честно скажу - ни на одной БМВ не ездил никогда. И на этой точно не прокачусь. Но авто приятное. Мягкие формы такие. Салон очень красивый. Мне вот кажется, что авто стоит каждой копеечки. Что называется - без переплат за брэнд.

11

Снаряженная масса BMW 650i Coupe - 1845 кг ( полная - 2280 кг ). Полноприводная трансмиссия xDrive утяжеляет его до 1920/2350 кг, но делает разгон до сотни более динамичным ( 4,8 секунд, против 4,9 ). Открытая версия BMW 650i Cabrio из-за необходимости повышения жесткости кузова "тянет" на 2015/2390 кг, а в версии 650i xDrive Cabrio его масса достигает 2055/2465 кг, при этом время разгона, соответственно, 5,0 и 4,9 секунды. Кроме того, объем багажного отделения на кабриолете на 110 литров меньше, чем у купе ( 350, против 460 ). Кто бы мог, еще недавно, назвать почти двух с половиною тонный автомобиль, хоть и в симпатичном кузове кабриолет, спортивной моделью? За комфорт, динамику и безопасность все равно приходится платить, в том числе и ростом массы. Утешает, что еще 20-30 лет назад, чтобы автомобиль вместил столько полезной электроники или других, функционально заменяющих ее элементов и систем, ему пришлось бы добавить еще с полтонны массы.

12

Мечта любого юноши. Какая же она красивая, такую поцарапать страшно. Разочаровала лишь скорость. А так просто холодная красотка.

13

Это не топовая версия, которая тоже есть на сайте, поэтому ожидать от нее умопомрачительной инамики не стоит. Но в пределах ее стоимости этого вполне достаточно.
Динамики, прошу прощения.

14

Заводское обозначение модели - F14.

15

Поправка. Серийное обозначение этой модели - F13. Версия в кузове кабриолет несла обозначение F12. Если не ошибаюсь, индексом F14 первоначально обозначался прототип 6-серии в кузове Gran Coupe, представленный на Детройтском автосалоне 2013 года, но серийная модель получила новый, F06.

16

Впрочем, если кто обладает более достоверной информацией о модельных индексах 6-серии, поделитесь. В списках запчастей упоминаются и F06, и F14, то есть, согласно им, "14-я" модель, как минимум, получила более светлое будущее, чем выставочный концепт. Может это индекс полноприводной версии, или, как в последнее время стало популярным, так именуют специальную китайскую версию?

17

Аналогичный вопрос и к версии 5 Gran Turismo: F05, или F07? И, какая между ними разница.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 Ferrari Daytona SP3
2021 Ferrari BR20
2022 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ (R232)
2021 Pagani Huayra Tricolore
1995 BMW M3 GT (E36)
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (LB834)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (LB834)
2021 McLaren 765LT Spider
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777