Логин: Пароль:
Электромобиль 2026 Cadillac Vistiq

2010 Volkswagen Phaeton W12

Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 

Максимальная скорость: 155 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
250
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.1
сек

Мощность двигателя:  (331 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 560 Нм  при  5200  об/мин.
450
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
191
л.с. / т

Объем двигателя: 75  л.с. с литра   6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5998
см³

Вес автомобиля: 5.24  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2359
кг

Цена:  110 000 $ 102 000  €
10.7 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Volkswagen Phaeton W12
Рейтинг:  Volkswagen  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Volkswagen (все классы)
2010 Volkswagen Phaeton W12
2010 Volkswagen Phaeton W12
2010 Volkswagen Phaeton W12
2010 Volkswagen Phaeton W12
2010 Volkswagen Phaeton W12

1

Красивый премиум седан. Только вот посадили за его руль какого-то китайца, который портит весь внешний вид машины. Два двигателя V6, сделавшие себя единым целым не впечатлили. На Veyron это как-то круче звучало.

2

Характеристики слабоваты, дизайн слишком скучный. Одним словом Флаинг Шпур для бедных.

3

А я его обожаю! По мне так лучший из современных Фольксов. Очень красивый, гораздо красивее и современнее, чем первое поколение. И при этом сразу видно, что немецкий, и более того - с первого взгляда узнается именно Фолькс. Салон в самый раз для автомобиля класса экстра-люкс, центральная консоль и панель приборов смотрятся очень дорого и роскошно, а уж форма рычага АКПП... Единственный негатив в салоне - отсутствие дерева в машине с W12, при том что даже в варианте с бюджетным V6 дерево в отделке может присутствовать. Ну и, конечно, самое слабое место - характеристики: мало того, что ставить в машину W12 с мощностью 450 я считаю кощунством (минимум 550, чтобы хоть как-то оправдать наличие такого движка), так и имеющаяся мощность реализована не до конца. Но что разгон для такой машины? Придирки, и только. Слабая динамика не мешает Фаэтону быть прекрасным автомобилем.

4

Вполне себе приличный автомобиль, это Фольс, чего вы хотели. На Вейроне не два V6, а два V8 же, да и здесь, по всей видимости, без наддува обошлось.

5

так крутой и дорогой и отличные комплектации у нее есть, и хороший дизайн и мне это нравилось

6

Еще одна красота! Перед таким дизайном я на ногах не устоял! Ну а салон,салон мне очень сильно понравился в нем один (комфорт уютность и элегантность!). Ну а для такого автомобиля, я думаю и характеристики и не должны быть хорошие...

7

Ну на Вейрон не совсем два V8, там несколько иная конструкция.

8

Вот видимо этому автомобилю и делали в конкуренты Хюндай Екус. Такой же простой внешне, и такой же классный в салоне. Ну, у немцев в тех. плане намного лучше получилось!

9

Интересно, китайский Фаэтон, тоже, длиннее, чем его европейский аналог? Кстати, у нас по городу уже второй год такой катается ( редко, правда, но сегодня утром видел), немного затюненый, черный матовый, затемненная оптика, тонированные стекла, немного заниженный клиренс, сетчатая решетка радиатора. Первый раз, когда увидел, никак не мог сообразить, откуда такой большой Passat взялся ( ни единого шильдика, кроме двух эмблем на решетке и на корме), потом догадался, что это новинка была - тот самый Phaeton, который называли самым невостребованным автомобиле в Фольксвагеновской линейке.

10

За исключением несколько неуместного дизайна задней части, автомобиль получился весьма красивым. Вот только скучноват он, не без этого. Салон хорош, динамика, в принципе, тоже, хотя потенциал двигателя раскрыт здесь далеко не полностью (75 л.с. с литра всего-то!). Но не беда, зато ресурс выше.

11

Твинки, говорю же: салон хорош, но не настолько, как мог бы быть. Как я вижу, на этих фото вариант со строгой металлической отделкой, и мне кажется, что топовой машине с W12 нужен более роскошный и дорогой интерьер. Вот такой, например: ссылка - это один из вариантов отделки для Phaeton V8.

12

Тот же самый салон закинул, только цветовая гамма другая, светлая обивка и ободки под дерево. Вот и все. Демагогия :) А на счет автомобия, то норм получился.

13

Так русским же языком написал - вариант салона. Если речь идет об этой машине, каким макаром я смог бы кинуть не "тот же самый" салон? И очень порадовала твоя фраза насчет "под дерево". Вообще-то я закинул эту ссылку именно для того, чтобы все могли полюбоваться на отделку ИЗ дерева (а не под дерево). Это ж Фаэтон, какое там "под дерево".

14

Увы, с Фаэтоном можно окончательно попрощаться. Представлена его замена под названием Phideon, но по классу это нечто среднее между Phaeton и Passat CC, топовым мотором (по имеющимся данным) будет всего лишь трёхлитровый V6 с 300 л.с., да и предлагаться эта машина будет только на китайском рынке. Печально. Фаэтон в некоторых аспектах был единственным в своём роде: где ещё найдёшь неброский и скромный седан от бюджетного бренда, под капотом у которого рычал бы громадный двигатель от самых дорогих представителей автомобильной элиты.
2024 Lynk & Co 07
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2025 Ferrari F80
2025 Rimac Nevera R
2025 Lamborghini Temerario
2025 McLaren W1

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777