Логин: Пароль:

2010 Sbarro Essenza

33.5%
Все модели :   Espera Sbarro   или    Sbarro
— Ну, если Essenza не от самого старины Франко, а от его "школы дизайна" Espera Sbarro, то смею предположить, что это дипломный проект одного из студентов. Цель работы: создать лёгкий спорткар и не гнаться за мощностью. Такой линии, как правило, придерживаются автопроизводители не первого порядка из Туманного Альбиона, и дизайн их не очень волнует. Если, опять же, предположить, что студент этот собирается в дальнейшем получить работу именно там, то любые вопросы касательно дизайна Эссенцы должны отпасть автоматически.

Максимальная скорость: 153 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
246
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6.3
сек

Мощность двигателя:  (148 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 260 Нм  при  4600  об/мин.
201
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
237
л.с. / т

Объем двигателя: 101  л.с. с литра   2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1998
см³

Вес автомобиля: 4.23  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
850
кг

Цена:  200 000 $ 180 000  €
15.6 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Sbarro Essenza
Рейтинг:  Sbarro  (Класс: Спортивные автомобили)
История автомобилей Sbarro (все классы)
2010 Sbarro Essenza
2010 Sbarro Essenza
2010 Sbarro Essenza
2010 Sbarro Essenza
2010 Sbarro Essenza

1

Спорткар для начинающих?) Что в нем такого, за что я должен дать столько денег? Не понимаю смысл таких машин, если создавать то нужно создать что то особенное а не 6.3 до 100 км/ч

2

Ну и где же высказывания о его неземной красоте, должные воспоследовать от добавившего это чудо? Судя по присутствующим на этом сайте работам Сбарро, профессиональными дизайнерами там и не пахнет, да и любители с дилетантами вряд ли появляются в их конторе. Только суровые итальянские бомжи, которые и рисуют эти замечательные кузова.

3

Мойша, первое: у Сбарро хватает красивых работ, уж поболее, чем у Пининфарина, ну точно не меньше))). Только они ещё и в технике мастера, в отличе от Пининфарина, которы суть хуйдожники и не более. Эта Сбарро мне самому не нравится. Хотя Ричик накатал список автомобилей, в основном моих, которые не стоило спешить добавлять. Я там ответ накатал на тот,простите, бред))). Интересно, но этого авто там не было. А ведь есть Сбарро Исатис и куча других симпатичных авто. Феррари Сбарро ГТ8, кстати, симпатичнее стока. Тот совсем скромный. И причём итальянские бомжи? Не далековато ли им ехать в офис Сбарро?

4

Прошу прощения, имел в виду швейцарских бомжей. Если таковые существуют, конечно. Если нет - эта контора явно заказывает квалифицированных итальянских бомжей, лишь бы нормальным дизайнерам не платить. И опять ты путаешь понятия красоты и необычности. Сток скромный, значит, тюнинг от Сбарро симпатичнее - где логика? И скромная машина может быть очень красивой (Шкода Фабия и седьмой Гольф тому примеры, на мой взгляд), а яркая и необычная машина может быть страшной, как упомянутая Феррари Сбарро.

5

Уважаемые швейцарские дизайнеры, что вы курите? Пришлите немного, я тоже хочу.

6

В семье, как говорится, не без урода, но в нашей автомобильной семье уже столько уродов накопилось, что пора их сбрасывать с обрыва. И что за мазохизм: мне автомобиль не нравится, но я его таки добавлю, чтоб напоминал мне, какой же хреновый оборот иногда принимает автомобильный дизайн.

7

Единственное, что у Сбарро ГТ8 менее красиво, чем у стока - это зад. А так она выглядит изящнее и стремительнее. Феррари именно такая должна быть, а сток как был лягушкой, так ей и остаётся. Что 360, что Ф430. А в Сбарро ГТ8 нет необычности. Вообще. Она реально красиво смотрится. И ничего я не путаю. Но у Сбарро есть работы и красивее, если ты не в курсе, то стоит подучить матчасть))). Гольф и Фабия? Уродцы, как всегда. Скромные но красивые - Хонда Аккорд предыдущая(европейская, которая Акура TSX), Мазда 3 Хэтч новая, Мазда 323F ну и много чего, но точно не ботинок-Гольф и обрубок-Фабия. А здесь в принципе профиль сойдёт и зад вроде тоже, правда сильно какой-то высокий, а вот перед не моё. И расцветка стрёмная. Видимо это детище студентов школы Espera Sbarro. Они там и не такое вытворяют)))

8

Илья, что значит не нравится, но я добавлю? Джарвис ещё не отписался по поводу него. Может ему он нравится.

9

Так это не ты добавил что ли?

10

Ясен хй, что не я))) Мне дохера фигни и небылиц шьют. Личность яркая, что поделать. Чувствую себя Владом Дракулой (кстати, упаси вас Бог, или что там у вас? Во имя Мотора, коленвала и топливной смеси)))) поливать этого исторического деятеля (я про реальный прототип книжно-киношного вампира) в Румынии. Это у них народный герой. Ну, из того, что я читал, он таким и был вероятно))). Но тот народ явно не заслуживал такого героя. Не доросли, что и вылезло храброму господарю Валахии(а не Трансильвании, кстати) боком. Так что Sad but true.

11

В таком случае вопрос адресуется Джарвису, ведь он второй претендент на авторство страницы этого чуда. Исходя из каких побуждений ты добавил этот автомобиль, о великий искусственный разум из комиксов?

12

Очередная хрень от Sbarro, авто не о чем, я бы нарисовал автомобиль поинтерсней с такими возможностями и финансами...

13

Да в общем и Сбарро рисуют лучше. Даже у школоты из Espera Sbarro есть работы по интереснее. И почему все теряются в догадках, кто её добавил? По-моему под каждым авто подписано, кто его добавил, на странице добавлений. Я вообще слегка в недоумении от первоначальных претензий Ильи ко мне. Вроде видно кто чего добавляет. Ну Мойша и Сергио иногда мной прикрываются. Типа просят что-то добавить. Но здесь я никаким боком вообще.

14

И да, это детище Espera Sbarro, по крайней мере на табличке сзади это написано. А там так сказать работают молодые начинающие дизайнеры. А студентота, она такая. Могут и бухнуть, и курнуть))).

15

Так все же логично, кто у нас добавляет всякую ерунду от дизайнерских ателье в подавляющем большинстве случаев? Правильно, Лекс. Я помню, что под Эссензой был ник Джарвиса (отчетливо вспомнил только сейчас), но если не заходить на страницу добавления, то какие еще догадки могут возникнуть по этому поводу, кроме как ассоциации, связанные с тобой, Лекс.

16

Я от дизайнерских ателье добавил не ерунду, а вполне нормальные модели. И не так уж много. Всего с десяток наберётся.

17

Ой,фу.похож на Альфа Загато страдале.но у того хоть пропорции суперкара,и ттх на высоте есессна

18

Да, не такой реакции я ожидал на этот автомобиль. Как я понял, мой вкус мало назвать оригинальным, но какой есть) Мне она с первого вида понравилась, кузов а-ля вайпер, каплевидные передние фары, черные вставки спереди и поддернутая к верху корма - красота! Лучше уж быть оригиналом, чем профессионалом, любящим скучные Мерсы.

19

Ты думаешь? А вот представь, что твоя женщина похожа на эту машину - излишне глазастая, большеротая, роста крошечного, но с очень внушительной попой, зато безо всяких признаков груди... Не красавица, в общем. Но ты выбрал именно ее (а не красавицу, которая нравится тебе настолько же) просто потому, что считаешь себя оригиналом. И окрестные мужики считают тебя чудаком (мягко говоря), хотя могли бы падать в обморок от зависти.

20

Почему она не в концептах?

21

А почему на Сбарро висит флажок Италия???))))

22

Вот что бывает, когда дизайнеры стремятся как можно оригинальнее развить существующую идею, забывая, что цель любого дизайнера - нарисовать КРАСИВЫЙ автомобиль. Адепты Sbarro захотели создать лёгкий автомобильчик наподобие младших Лотусов, ну и создали. Вот только физиономия у него нагло слизана с покемона Пикачу, а корма высотой почти как крыша. Мало того, машина и не едет как следует: двухлитрового атмосферника даже на 850 кг массы маловато.

23

Ну, если Essenza не от самого старины Франко, а от его "школы дизайна" Espera Sbarro, то смею предположить, что это дипломный проект одного из студентов. Цель работы: создать лёгкий спорткар и не гнаться за мощностью. Такой линии, как правило, придерживаются автопроизводители не первого порядка из Туманного Альбиона, и дизайн их не очень волнует. Если, опять же, предположить, что студент этот собирается в дальнейшем получить работу именно там, то любые вопросы касательно дизайна Эссенцы должны отпасть автоматически.

24

Поскольку эту машину в своё время добавил Джарвис, попытался проверить ТТХ. Во-первых, в качестве силового агрегата упоминается некий 2.5-литровый 6-цилиндровый BMW на 200 сил. Во-вторых, непонятно откуда происходят 6.3 сек до сотни. При массе 850 кг динамика по-любому должна быть более живой. Вопрос добавившему: опять от балды вписал неизвестные величины характеристик?

25

Добавил второй маркой Espera Sbarro. Все же, их детище.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
1995 SARD MC8 Road Car
2021 Ram 1500 TRX (DT)
2021 Volvo P1800 Cyan
2001 Rinspeed Advantige R-One Concept
2020 Apex AP-0 Concept
2022 Ferrari Daytona SP3
2021 Ferrari BR20
2022 Mercedes-AMG SL 63 4Matic+ (R232)
2021 Pagani Huayra Tricolore
1995 BMW M3 GT (E36)
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
2022 Aston Martin Valhalla
Последние добавленные (на модерации) :    
1998 Ascari Ecosse
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2015 BCC Vintage B3 (Bilenkin Classic Cars)
1970 Bolwell Mk VIII Nagari 302 Coupe
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777