Логин: Пароль:

2010 Porsche 911 Turbo S (997)

53.4%
2009
911 Turbo (997)
  312 км/ч.
  3.7 сек.
  500 л.с.
911 Turbo (997)
2010
911 Turbo S (997)
  315 км/ч.
  3.3 сек.
  530 л.с.
911 Turbo S (997)
2013
911 Turbo (991)
  315 км/ч.
  3.2 сек.
  520 л.с.
911 Turbo (991)
Результат времени круга на Нюрбургринге Нордшляйфе (20832 метра) 7:41.27

Максимальная скорость: 196 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
315
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.3
сек

Мощность двигателя:  (390 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 700 Нм  при  2000  об/мин.
530
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
334
л.с. / т

Объем двигателя: 139  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3800
см³

Вес автомобиля: 2.99  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1585
кг

Цена:  160 000 $ 136 000  €
12.9 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
63
7:32.00
Nurburgring Nordschleife
60
7:29.60
80
1:10.90
Hockenheim Short
65
1:10.40
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Porsche 911 Turbo S (997)
Рейтинг:  Porsche  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Porsche (все классы)
2010 Porsche 911 Turbo S (997)
У этого автомобиля есть тюнинг версия :
2010 Porsche 911 Turbo S (997)
2010 Porsche 911 Turbo S (997)
2010 Porsche 911 Turbo S (997)
2010 Porsche 911 Turbo S (997)

41

Присмотрись, Мойша. Где там новая оптика. Мне сначала тоже так показалось, но, рассмотрев внимательнее, отличий не нашёл. Только бампера. Кинь сюда ссылки на фотки до и после рестайлинга. Про какую новую оптику идёт речь?

42

Показываю на примере Panamera GTS. Вид спереди у старой было такой: ссылка ----- , у новой он уже немного другой: ссылка ----- . Согласись, новый какой-то несерьезный. Вид сзади изменился еще сильнее: ссылка ----- старая, а это новая: ссылка ----- . Задние фонари сохранили свою форму, но визуально стали более дешевыми, от них уже нет ощущения дороговизны, как от прежних. Хотя, повторюсь, в целом зад новой Панамеры нравится мне больше. Но физиономия у нее стала намного хуже.

43

Теперь заметил. В оптике тоже есть очень незначительные и сразу незаметные изменения. Как в передней так и в задней. Вообще ощущение дороговизны в обоих случаях есть. Обновленная(а не новая, поколение то же самое) Панамера более стремительная внешне. Однако особой разницы, как ты, я не вижу.

44

Дешево раньше смотрелись фары у Мустангов и Шелби до того, пока их не обновили, и появились светодиоды с биксеноном, а здесь, что на старой, что на новой Панамере их дешевыми не назовешь. В конце концов, как они должны были выглядеть после обновления, когда даже Порше пошел на унификацию своих моделей (с чем, в принципе и связан весь этот разговор). Не будь такой распространенной нынче вещи, как унификация, все Ауди были бы разными, а Порше не втыкал одинаковые фары на половину своих моделей. Порше делает то, что сейчас делают во всем мире, поэтому не нам его винить в тех или иных дизайнерских решениях.

45

НЕ ВСЭ ТАК ДЭЛАЮТ!!!! Я НЭ САГЛАСЭЭЭН!!! А теперь посмотрите на Мерсы))) Там даже Е-класс седан и универсал имеют оптику, отличную от купэ и кабрио. Хотя обычно одна модель в разных кузовах имеет одинаковую оптику. Ну у БМВ 3 купэ и кабрио задняя оптика от седана и универсала отличалась. Хотя передняя была одинаковой.мВот такой вот тонкий троллинг от Мерса.

46

Да, Мерседес, пожалуй, один из немногих, чьи модели различить несложно. Хотя это и у Ауди несложно сделать, фары там только выглядят одинаковыми. У Мерседеса тоже сейчас наблюдается некое единство в стиле передних фонарей, будь то А-класс или GL, например. Даже у Феррари, начиная с 458-ой, оптика, как передняя, там и задняя не отличаются.

47

НЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭТ!!! БРАТАН!!! Оптика у А и ГЛ разная. А вот сходство оптики А и ЦЛА - заметное. Кстати. Уже выходит ГЛА, а далее ГЛА45 АМГ. На подходе CLA ShootingBrake, с последующим АМГ-вариантом. Ходят слухи о С63 AMG Cabrio Black Series. Далее будут Новый С-класс(седан, универсал, купе,... кабрио и...(внимание!!!) минивэн!!!). Так же на подходе вроде S65 AMG(LWB), S63 AMG LWB 4matic, S-класс LWB (обычный длиннобазный, не АМГ), вроде уже есть. А так же S-class extralong, estate(ходят слухи, даже сами Мерс заявляли вроде) и Pullman. Кроме того, S-class cabrio и, возможно, 4-дверное купе(увеличенный вариант CLS). Тестируется SLC и готовится GLG. Могут быть так же купе, кабрио и 3-дверный хэтч А-класс.

48

Я и не говорю, что она одинаковая точь-в-точь, общие черты есть в форме, светодиодной линий. В конце концов, я не силен в подобных тонкостях, но сходство, а точнее общие дизайнерские решения трудно не заметить.

49

Двигатель - Type M97/70SЕ ( 102,0 х 77,5 мм; 3800 см3; 530 л.с./6250 и 700 Нм/2100-4250; 9,8; максимальные обороты - 7000).

50

Двигатель - Type MА1.70S ( 102,0 х 77,5 мм; 3800 см3; 530 л.с./6250-6750; 700 Нм/2100-4250; степень сжатия - 9,8; давление наддува - 1,0 бар; максимальные обороты - 7000). Масса двигателя с 11,1 литрами масла - 214 кг. Снаряженная масса купе с 7-скоростным автоматом CG1.50 - 1585/1660 и 1660/1735 кг. Насколько известно, версия с 6-ступенчатой механикой G97.55 для Turbo S не предусматривалась.

51

То же самое (не)принципиальное замечание. 7 минут и 32,0 секунды - время на укороченной 20,6-км конфигурации. На полной 20832-метровой - 7 минут и 41,23 секунды. В принципе, можно добавить ещё и время однотипной 530-сильной открытой версии 911/ 997 Turbo S Cabriolet, преодолевшей ту-же 20832-метровую конфигурацию за 7 минут и 48,16 секунды ( в пересчете на по умолчанию принятую нами для составления рейтингов 20600-метровую зачетную конфигурацию, это составит 7 минут и 42,946 секунды).

52

После добавления самого автомобиля 997 Turbo S Cabriolet

53

Почему-то у меня складывается впечатление, что визуализация давнего нюрбургрингского рекорда ( про который многие, пожалуй, и не подозревали), это недостаточный повод для создания и добавления в рейтинг ещё одной страницы. Где будет показан практически тот-же самый 530-сильный Porsche 911/ 997 Turbo S, но уже с другим кузовом. Впрочем, мою позицию в этом вопросе и так многие знают, и многие с ней несогласны.
Страницы: 1   2  
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1989 Isuzu 4200R Concept
1989 Magna Vehma Torrero Prototype
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777