Логин: Пароль:

2010 Nissan GT-R Switzer R850

Максимальная скорость: 193 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
310
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3
сек

Мощность двигателя:  (625 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1112 Нм
850
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
480
л.с. / т

Объем двигателя: 224  л.с. с литра   3.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3799
см³

Вес автомобиля: 2.08  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1770
кг

Цена:  180 000 $ 161 000  €
13.1 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Nissan GT-R Switzer R850
Рейтинг:  Nissan  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Nissan (все классы)
2010 Nissan GT-R Switzer R850
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

310 (0) = 310 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3 (-0.5) -14% 3.5 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

850 (+360) +73% 490 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

480 (+207) +75% 274 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3799 (0) = 3799 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1770 (-20) -1% 1790 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2010 Nissan GT-R Switzer R850
2010 Nissan GT-R Switzer R850
2010 Nissan GT-R Switzer R850

1

А скорость здесь не заниженная случайно? На мой взгляд, она должна составлять километров 350 в час. При такой-то мощности...

2

Между тем, на двигателе ясно читается "Switzer Р800" :))

3

Что он крут, понятно было и до его открытия. Вот только большие цифры моих симпатий ему не прибавили. Не люблю тюнинги такого плана. Недавний GT-R Nismo куда лучше доработан, мне кажется.

4

С Нисмо нет смысла сравнивать, это два разных тюнинга, которые преследуют свои цели: один имеет спринтерские наклонности, другой же обладает бешеной управляемостью. Ну а куча золота под капотом нужна, по всей видимости, чтоб не перегревался агрегат.

5

И мощность отличная, и внешность и диски классные. Но страдает передача всей мощности на четыре колеса, скорость маленькая. Но всё же крутая тачка, много агрессии, что лично мне нравится. В целом машина меня порадовала... только скорость подпортила впечатления о ней.

6

Что-то не складывается: у Spec.V руль был справа и выхлопные трубы были иной формы. Это явно тюнинг обыкновенного 485 сильного Гетера.

7

Машина крутая только прям лезет вопрос....Машину явно делали для гонок тип gt-3,gt-2 сняли части бампера урезали снизу видно сплитер ,на капоте жабры явно не для понтов салон убрали каркас безопасности, поставили сиденья 4-6 точечные,даже зеркала поменяли. Машина для гонки это видно а тогда почему резина низкопрофильная да и скорость не увеличили и кстати на 2 фотке видно наклейка ниссана слева а на последней справа а номер цифра 197 и на том и на том ...хм...?

8

Ну классно тогда. Рецепт болида GT3: снять части бампера, поставить сплиТТер (именно так, с двумя "Т"), прорезать жабры в капоте, убрать каркас безопасности (?!), поставить 4-6-точечные сиденья (интересно бы узнать, как они хоть выглядят, эти многоточечные сиденья), и всё, готов победитель чемпионатов. Надо бы кинуть рецептик производителям, а то GT-R Nismo GT3 как-то неправильно сделан. А если ты не понял, что это сарказм, то поясняю: это сарказм. Если уж говорить о гонках, то это явный дрэгстер. Причем тут GT2?

9

Да блин,когда-нибудь поменяют в ТТХ стокового GT-R SpecV разгон?!?!?! Его истинный разгон 3.5 сек.!

10

А ведь твинтурбо прав насчет гонок, только я думаю, что это все-таки не ГТ-2, а либо ралликар, либо агрегат для подъема на Пайкс-Пик! Взгляните на последнее фото, как он отлично чувствует себя на грунте, будто для этого и был создан. Еще один факт, который говорит за мою версию: Ниссан решил создать конкурента Митсубиси и Субару, но, видать, переборщил чуть-чуть, потому что порвет в щепки их обоих. Так что не несите чушь, парни, какой же это вам гран туризмо, ралли, вот его истинное предназначение.

11

Мойша Вейцман: хм... ну да дрег на низком профиле на полном приводе ну да конечно ты гений!

12

Твин-турбо. Откуда такая избирательность в знаках препинания? Целый коммент накатал без единой точки или запятой ( иногда это очень полезные вещи для правильного понимания текста), зато не забыл использовать троеточие. А это коронное "...хм...", оно что должно обозначать? Неужели без слов-паразитов даже в тексте не можешь обойтись? P.S. Судя по 11-му комментарию, иронию ( или сарказм) ты оценить не смог. Автомобиль и близко не для серьезных гонок ( по регламенту никуда его не возьмут), разве что для кафе-рейсинга с приятелями и приятельницами. И наклейки с цифрами - просто наклейки. И не для ралли и горных гонок, там, действительно, и резина поухватистей нужна, и обвес посерьезней, и клиренс побольше. Это самый, что ни на есть, дорожный спорткар с сильным креном в любительский драг-рейсинг.

13

Richick05 запятые есть ,и фраза хм.... это не поразит или как я должен написать ;я задумался:

14

визуально просто крут,а вот со скоростью что-то не так
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2003-ferrari-612-scaglietti.php
sketch-2015-bmw-750li-xdrive-g12.php
sketch-2002-ferrari-enzo.php
sketch-2001-mazda-mx-sport-tourer-concept.php
sketch-2002-acura-nsx-t-m-series-2.php
sketch-2019-rolls-royce-cullinan.php
sketch-2019-audi-ai-me-concept.php
sketch-2011-jaguar-c-x16-concept.php
sketch-2017-mazda-vision-coupe-concept.php
sketch-2020-mazda-rx-vision-gt3-concept.php
sketch-2011-bentley-continental-gt.php
sketch-2019-bmw-x5.php
sketch-2013-honda-fcev-concept.php
sketch-2016-rolls-royce-dawn.php
Новые автомобили в рейтинге :
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777