Логин: Пароль:

2010 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S

56.2%
Все модели :   McLaren   или    Mercedes-Benz
2009
SLR McLaren Stirling Moss
  350 км/ч.
  3.5 сек.
  650 л.с.
SLR McLaren Stirling Moss
2010
SLR McLaren Edition
  335 км/ч.
  3.8 сек.
  626 л.с.
SLR McLaren Edition
2010
SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S
  355 км/ч.
  3 сек.
  750 л.с.
SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S
— Вот рецепт невероятно дорогого и редкого дорожного Мерседеса, из всех, недавно выпускавшихся моделей. Берем легендарный и очень дорогой Mercedes-Benz SLR Roadster, не забывая про самую мощную модификацию Edition 722S, и отправляем парням из MSO (Mclaren Special Operations) - спецы работают, ценник взлетает все выше и выше! На выходе имеем всего шесть экземпляров, и сотню, желающих приобрести этот суперкар, миллионеров.

Максимальная скорость: 220 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
355
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3
сек

Мощность двигателя:  (551 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
750
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
434
л.с. / т

Объем двигателя: 138  л.с. с литра   5.4 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5439
см³

Вес автомобиля: 2.31  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1730
кг

Цена:  1 000 000 $ 807 000  €
75 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S
Рейтинг:  Mercedes-Benz  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Mercedes-Benz (все классы)
2010 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S
2010 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S
2010 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S
2010 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S
2010 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S
2010 Mercedes-Benz SLR McLaren Roadster MSO Edition 722S

1

Дизайн - вещь, конечно, субъективная. Но рыжий всё портит. Выглядит слишком вычурно. Это уже не брутал-мобиль с монстром под капотом. Монстр то там сидит, но его уже не воспринимаешь всерьёз. Будь он серый (как обычно), всё было бы намного лучше. Да и этот, простите, уродский задний бампер (если он кому-то нравиться, приношу свои извинения). Корма становиться слишком задраной вверх, а перед потерял устрашение. Это уже не "Я спокоен, но если ты меня разозлишь...", а "Смотрите какой я быстрый! Вух-Вух! Кто хочет погонять?". И тут уже тема меняется. Двиглан тут хороший (а как современный V8 с компрессором на 6 литров может быть плохим) и мощнее чем у обычного 722S. Салон неплох, особо его нечего расхваливать, просто и красиво. И технически он лучше 722S во всём, но этот цвет, этот потолстевший профиль. Слишком по мальчишески для такой серьёзной машины как SLR McLaren.

2

В данном родстере, как и в купе, над которы поработали парни из Mclaren Special Operations, улучшена аэродинамика, перенастроена подвеска. Видимо эти самые улучшения аэродинамики вылились в такой вот обвес. Сзади - это не бампер, а диффузор. И что в нём уродского? Вполне скромно выглядит. МакЛарен всегда ставили аэродинамику и эффективность выше дизайна и эффектности. Ещё Гордон Мюррэй, создатель легендарного МакЛарен Ф1 говорил(точную формулировку не помню, но как-то так): "Посмотрите на Lockheed SR-71 Blackbird. Красивейший самолёт. Но я сильно сомневаюсь, что над ним работали дизайнеры. Его красота - результат опытов в аэродинамической трубе и рассчётов, определяемых законами физики". Далее был намёк на то, что таким образом самолёт косвенно создала природа, повлияла на создание. А природа умеет делать красивые вещи без помощи дизайнеров. И МакЛарен придерживаются этой философии по сей день.

3

MSO доработали всего шесть родстеров 722S. Данный экземпляр - №06, последний. Он начал жизнь как стоковый 722S американской спецификации. Но затем владелец направил его в MSO на доработку. Собственно, вот результат. Только он удостоился апгрейда мотора и такой вот яркой расцветки. Остальные - серого цвета. Красивая машина, если честно. Цвет фирменный от МакЛарена. Недавно он был продан на аукционе за 500+ тысяч долларов. Однако по заявлениям в него было вложено около 1 млн долларов, или это уже суммарная себестоимость 1 млн долларов. Точно не припомню.

4

Соглашусь с тем, что всё портит цвет. Несерьёзно это для такой машины. Если бы не цвет, сказал бы, что очень красиво - возможно, даже красивее исходного 722 Roadster. Но не в этом цвете, тут нужен чёрный. Именно чёрный, чтоб не путать с серебристым "обычным" 722.

5

Что вы все к цвету прицепились?))) Что тут не серьёзного? Если вас послушать - то получается Пагани, Маки, Феррари, Порше - все в зад? Нормальный цвет. Чёрных их и так дофига СЛРов. Здесь как раз хорошо, что отличается. Как бы намёк на особенность и уникальность экземпляра.

6

Да, пожалуй, ребята, у вас предвзятое отношение к некоторым цветам. Понимаю, что некоторые цвета автомобилям не идут, но здесь в этом окрасе есть нечто большее, чем просто цвет. Не знаю, так ли на самом деле, но в некоторой степени этот цвет, и вообще оттенки желтого довольно часто встречаются у Макларена, достаточно хотя бы заглянуть в галерею Мака на нашем сайте. Притянуто за уши, может быть, но все-таки.

7

Мойша, скажи пожалуйста где у меня ошибка и что я пишу такого "как не говорят". Укажи и ткни меня носом, и это вовсе не издевка. Я понимаю, с грамматикой у меня проблемы. Помнишь Мустанг Хардтоп 1964-ого? Там у нас уже был диалог (не на эту тему, а за "Мне нравитЬся", за что ты предложил ввести пожизненный бан). И если тебе мои слова режут ухо, я пойму. Но это не учебник русского языка, а сайт о машинах. Если ты отличник - наслаждайся и гордись собой. Ты молодец, а я нет (опять без всяких издевок). И может другие тебя сейчас поддержат, но я лично не нашёл чего-то масштабного и неправильного, такого, за что надо за каждый комментарий ставить минус. Почему это делаешь только ты, а не все? Я уже чую как ты строчишь ответ на этот комментарий, ты это так не оставишь, верно... Да если ты укажешь мне на мои ошибки (не просто скажешь целую тему, а акцентируешь внимание на КОНКРЕТНЫХ изъянах, а не на всей теме), я буду рад постараться от этого избавиться. Я жду дислайк ^_^

8

И да, я знаю про свою тяготу к тавтологии.

9

Инферно, да всё просто. Как тогда на Мустанге, так и сейчас - претензия одна: неумелое обращение с "-тся"/"-ться" в глаголах. Кстати, в последнем комментарии всё идеально, поэтому я склонен воспринимать твои ошибки как издевательство над грамотными людьми. :) Пожизненный бан я предлагал именно за "мне нравитЬся", которое у тебя встречается регулярно, и от наличия/отсутствия моих минусов, увы, этот прискорбный факт не меняется. Потому и прошу (уже довольно долго) обратить внимание именно на это. А за "учебник русского языка" чуть очередной минус не влепил. Вот такой я урод моральный - люблю свою страну и свой язык, как же я старомоден. И даже (о, ужас!) считаю, что знание языка заключается в отсутствии устных и письменных ошибок, а не в умении выводить в тетрадке (или печатать) наборы букв.

10

В любом случае, приятно иметь дело с человеком, который тебя критикует адекватно и обоснованно. Пусть критикует, но если для этого есть повод - пожалуйста. В общем спасибо, учту и поработаю. Я просто привык к некоторым ошибкам и регулярно их ставлю на подсознательном уровне.

11

Вот рецепт невероятно дорогого и редкого дорожного Мерседеса, из всех, недавно выпускавшихся моделей. Берем легендарный и очень дорогой Mercedes-Benz SLR Roadster, не забывая про самую мощную модификацию Edition 722S, и отправляем парням из MSO (Mclaren Special Operations) - спецы работают, ценник взлетает все выше и выше! На выходе имеем всего шесть экземпляров, и сотню, желающих приобрести этот суперкар, миллионеров.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
2021 Bugatti Chiron Super Sport
2022 Ferrari 296 GTB (F171)
2020 Lamborghini SC20
2021 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 (LB724)
1991 Chrysler 300 Concept
2020 Lamborghini Sian Roadster
2021 Lamborghini Huracan STO (LB724)
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777