Логин: Пароль:

2010 Lancia New Stratos

47.6%
Все модели :   Pininfarina   или    Lancia

Максимальная скорость: 170 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
274
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.3
сек

Мощность двигателя:  (397 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 500 Нм  при  3750  об/мин.
540
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
433
л.с. / т

Объем двигателя: 125  л.с. с литра   4.3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4308
см³

Вес автомобиля: 2.31  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1247
кг

Цена:  1 000 000 $ 970 000  €
63 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
16
1:21.60
Grand Tour Eboladrome
15
1:21.40
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Lancia New Stratos
Рейтинг:  Lancia  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Lancia (все классы)
2010 Lancia New Stratos
2010 Lancia New Stratos
2010 Lancia New Stratos
2010 Lancia New Stratos
2010 Lancia New Stratos
2010 Lancia New Stratos

1

Не понял это концепт или что , но характеристики нормальные , дизайн и цена хромает

2

Характеристики более чем нормальные для современной Lancia. А вот дизайн однозначно оценить не могу: вроде как и красивый, но почти идеально похож на оригинал, который мне не нравится. Машина, кажется, единичная, а жаль - хорошо было бы увидеть ее в серийном производстве, был бы отличный конкурент всяким Феррари.

3

Судя по всему, коробка настроена на разгон. Об это свидетельствует очень маленькая скорость для такой мощности и довольно быстрый разгон как до 100, так и до 200 км/ч, в районе 9 секунд. Хотя, тут и аэродинамика конечно не ахти. Дизайн, при сохранении черт предшественника, довольно сиппатичный. Салон, хоть и немного спартанский, мне тоже понравился, особенно большое количество обивки алькантрой. Немного смущает унификация задних фонарей с таковыми на Феррари/Альфе. Но здесь они в самый раз.

4

Ничего себе!!! Новая концептуальная Lancia Stratos! Вот кого я точно не ожидал сегодня увидеть.))) Вот именно, она сохранила все черты оригинала. Поэтому моё безграничное уважение к Стратос полностью с копировалось и сюда! А отличный дизайн оригинала(всего лишь моё мнение) они целиком и полностью перенесли сюда, сделав его более современным. И диски тоже в стиле Lancia, но только рестайлинговые, ей тоже очень идут, и даже задние фары от 458.) Салон спортивный. Смесь салонов Лотуса и Альфа Ромео 8С. Мне нравится.) А двигатель, как вы уже наверное разглядели от того же Феррари, даже поленились надписи убрать. Но я очень уважаю этот автомобиль и он очень красив.))) Ну, для меня точно...

5

Vanish: если они и хотели(а это так) перенести достоинства оригинала( и у них это получилось), то зачем оригинальной !РАЛЛИЙНОЙ! машине максимальная скорость?! Ни зачем! Поэтому и коробка нам настроена на ускорение. И если они и сюда перенести эти качества, ведь что это за не раллийная Lancia Stratos??? Фигня это... Поэтому и здесь коробка стоит на ускорение. Правда тут двигатель на 540 л.с., а ускорение они добились не слабое - 3.3 секунды вместо шести у стока. Правда там двигатель в 2.5 слабее был, но факт!..

6

McLarenF1,дизайн тут не хромает! (моё мнение)

7

На предпоследней фото отличий практически нет, не считая колес и покраски, ну и масса существенно различается.

8

40 лет назад первый прототип Lancia Stratos Zero получил донорский 190-cильный двигатель от Ferrari Dino 246GT. Сейчас история повторилась: новая Lancia Stratos в качестве "сердца" заимела модифицированный 540-сильный мотор от Ferrari F430 Scuderia. Ну, и всю остальную платформу, заодно. Что позволяет предположить, что встречающиеся упоминания об максимальной скорости в 322 км/час для нее, имеют под собой основания.

9

Не стоит так нервничать. У тебя от этого куча ошибок и почти все предложения искаверканы. Какое ралли? Ты хочешь сказать, что кто-то будет на ней по гравийке ездить? От оригинала тут только имя и дизайн. Странно, но не видел ниразу данных о 322 км/ч.
Twenkey: это тебе адресовано

10

Vanish, я не нервничал. Тебе показалось. А что куча ошибок, то я в школу опаздывал. И перед отправкой свой комментарий не прочитал. Опоздал на 5 минут, но всё таки хотелось оставить комментарий на это автомобиль. А по гравию на ней никто ездить не собирался это и дураку понятно. Я хотел сказать, что так как оригинал раллийная машина, то коробка настроена на ускорение, ведь максимальная скорость для ралли не нужна. А чтобы эта рестайлинговая модель казалась той самой Стратос не только внешне, но и технически, коробку привели в такой же режим, как и у оригинала. А мощность никогда минусом не была. Поэтому разгоняется она почти в два раза быстрее оригинала. Но в ралли( я это просто так говорю) избыточная мощность может только всё испортить. Но повторю ещё раз, у меня даже мысли такой в голове не было, что на ней кто-нибудь будет гонять на бездорожье, ещё с того момента, когда я впервые о ней узнал. А было это ещё в 2010 году...

11

Twenkey, Судя по количеству восклицательных знаков в твоем комменте, складывается ощущение, что по крайней мере был очень встревожен моим комментарием. Видимо, с 2010 года ты до сих пор не уяснил, что автомобиль создавался как продолжатель модели по дизайну, а не по классификации. Коробка уорочена не для связи с предком, а именно для лучшего разгона. А то, что ты опаздывал, это да, веская причина кучи ошибок.

2010 Lancia New Stratos: возрождение итальянской раллийной легенды
2010 Lancia New Stratos: возрождение итальянской раллийной легенды

12

Я не оправдываюсь, а говорю по факту.

13

Сделали отлично,но старая не хуже.

14

Ну здесь черты узнаваемы и машина успешна будет чем лотос европа

15

Конечно была бы, если не была бы выпущена в одном экземпляре.((( Приятно, что такая машина вообще есть...

16

Жаль закрытые фары запретили...было бы больше красивых авто

17

Прямо: ссылка. Косвенно: ссылка. И, небольшое пояснение: ссылка

18

Я вот только не пойму, зачем спидометр размечать до 360 км/ч??? Машина быстрая, но 360 ей не видать это 100%! Во многом из-за аэродинамики. И не только...

19

Немного подкорректирую и поясню свой комментарий №8. Имелся в виду именно предсерийный прототип 1971 года - Lancia Stratos HF Prototype. А самый-самый первый прототип 1970 года ( который Zero ), естественно, еще не мог иметь под капотом двигатель от Феррари и довольствовался стандартным 1,6-литровым двигателем от 115-сильной Lacnia Fulvia Coupe.

20

В ссылке на сайт Supercars.net указана скорость 322 км/ч, но там же указан и разгон до 96 км/ч за ~3,5 сек., что примерно равно 3,7 до 100. Это дает основания полагать, что такая скорость возможна только при "длинной" коробке.

21

Именно. По большому счету, Lancia New Stratos, это просто облегченный и укороченный вариант F430 Scuderia с новым кузовом. Неизвестно, меняли ли они донорскую коробку на самом деле, или нет. С базовой феррариевской коробкой скорость будет максимальной, но разгон останется примерно на том-же уровне, что и у F430 Scuderia. Если-же они выполнили свои обещания и изменили настройки коробки на наивысшую динамику, то скорость упадет до величины в 274 км/час, но, зато разгон превзойдет показатели базового шасси.

22

Изначально автомобиль был заказан отцом и сыном Стошеками в единичном экземпляре. Позже они начали сторить их на заказ по 500 евро, или дешевле - если у покупателя есть F430 Scuderia. Предтечей этой машины был прототип Fenomenon Stratos представленный в 2005 году Крисом Храблеком.

23

Задние колёса выглядят очень широкими! Прям как у дрэгстеров! Разгон уже на уровне топовых суперкаров. Отличный автомобиль и оригинальная идея. Возродили бы ещё модель Тэма 8.32. Было бы здорово!

24

Почему? Для меня она имеет дизайн. Oцека 8+

25

Она конечно красивая по моему мнению, но по мне лучше старая версия STRATOS'а

26

Классная машинка,не понимаю,что плохого в том,что она похожа на своего прародителя?!Учитывая современные технологии!На мой взгляд есть много классных машин в прошлом,которым только пошло бы ДЕЛИКАТНОЕ переосмыслевание СОВР.ТЕХНОЛОГИИ!!!

27

Ого, почему он такой дорогой? Ну вроде бы характеристики не такие уж и сверх крутые.

28

характеристики там оч даже. Кстати, нужно название исправить. Стошек может использовать только название stratos, но не lanca (не помню заплатил ли он что то за это или нет). И собственно и дорого от того, что собирается на деньги одного богатого дядьки. Он же должен хотя бы окупить, но ,я думаю, на это "хотя бы" сейчас уже никто не соглашается., так что и заработать на своей идеи. А учитывая компоненты феррари, о чем тут же писалось, отношение lanca тут имеет весьма косвенное. А все что штучно и не серийно всегда дорого, какого бы то предмета не касалось
блин название не правильно написал ((

29

я вижу эту, но мне не очень нравиться передние фары, но немножко очень похож на старую машину, но старая машина может ездить в ралли, а новая по скоростному дорогу.

30

за что минусы ? по моем просто посетитель не особо знает язык и переводит в переводчике. Lamborghini2013 откуда ты ? какой у тебя родной язык ?

31

Тема избитая донельзя. Парень пишет полный бред, похоже на то, что работает с переводчиком. Отсюда напрашивается вывод: либо он русского совсем не знает, что даже для ближнего зарубежья большая редкость, либо человек к славянам никакого отношения не имеет, но является фанатом хороших автомобилей. Тогда непонятно, как он попал на наш сайт. Странная ситуация, хотя, может быть, я усложняю.

32

я тоже задаюсь этим вопросом ))

33

Добавлена масштабная модель Lancia New Stratos (2010) – Spark 1:43 ссылка Коллекционная копия автомобиля участвует в рейтинге масштабных суперкаров 1/43 перейти можно с главной страницы сайта. ОЦЕНКА 77/100

34

такое ощущение, что у неё похмелье...

35

Такое ощущение, что похмелье у некоторых посетителей сайта, которые подобные комментарии оставляют. Что вас на подобные мысли наталкивает? Есть немножко грусти и удивления в передке этого Стратоса, но вряд ли похмелье к этому приводит.

36

Это моё мнение - не нравится, не читай...а меня хоть горшком обзови - мне как-то на интернет-собеседников до одного места

37

Интересный автомобиль :). Кузов очень понравился и автомобиль красиво смотрится сзади, характеристики впечатляющие , даже очень, думаю эта новинка порадует поклонников ралли. Но есть и пара недостатков: 1) Передние огни... очень нелепые... Они выглядят как жалостливые глазки и получается авто с плохим настроением... Эта лянча будто говорит вам: Пожалейте меня, меня избили плохие машинки :с - Стратос не должен быть таким, наоборот, первый стратос был бодрящим, быстрым, маневренным, духозахватывающим и надеюсь инженеры Lancia оставили все это в возрождении модели. Ну и второй минус: Цена... Цена убила мои представления о радости поклонников Стратос. Это полный дибилизм делать такие цены на просто возрождение спорткара. За эти деньги можно купить Lamborghini Gallardo, Audi R8, Bentley Continnental Super Sport и Aston Martin DB9 вместе!!! Или можно купить редчайший и более быстрый Aston Marin V12 Zagato, за те же деньги. Но все остальное (за исключением фар) очень нравиться

38

Всё-таки не прав был я: автомобиль действительно интересный. Задний вид хорош. Форма тоже интересная. Интерьер красивый. И ттх отличные. Единственное чем он может не нравится - передняя оптика. Действтельно передние фары выглядят так как-будто машинку обидели)))Ну и цена великовата...хотя я в подробности не вдаюсь. Наверное если цена такая, то автомобиль, возможно, того стоит) Автомобиль не плох ;)

39

Лянчи неоправданно дорогие. официальный дилер утверждает, что фишка лянчи во все времена - самая современная электронная начинка. но лям за такие характеристики? O_o Тюнингованный вайпер оставит от этой лянчи только пыль

40

Охохо, да наш "якобы" экперт еще и делает самые адекватные сравнения между самыми похожими друг на друга автомобилями, как в плане характеристик, так и в плане истории. Если б Вайпер выпускали в час по чайной ложке, его стоимость тоже зашкалила, а этот Стратос в серию не пошел, насколько я знаю, поэтому цена более чем оправдана.
Страницы:  1   2 
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW X7 M60i xDrive (G07)
2022 Ferrari SP48 Unica
2022 BMW iX M60 (i20)
2021 Gordon Murray Automotive T.50s Niki Lauda
2022 Ferrari 296 GTS (F171)
2020 Maserati Ghibli Trofeo ( М.157)
2022 Audi RS3 Sedan
2022 Audi RS3 Sportback
2020 Genesis GV80 AWD
2020 Gordon Murray Automotive T.50 (SP1)
2023 Maserati Grecale Trofeo (M182)
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777