Логин: Пароль:

2010 Koenigsegg CCXR Trevita

76.4%
2010
Agera Prototype (#077)
  399 км/ч.
  3.1 сек.
  927 л.с.
Agera Prototype (#077)
2010
CCXR Trevita
  402 км/ч.
  2.9 сек.
  1100 л.с.
CCXR Trevita
2011
Agera R
  420 км/ч.
  2.9 сек.
  1115 л.с.
Agera R

Максимальная скорость: 250 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
402
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
2.9
сек

Мощность двигателя:  (809 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1160 Нм  при  5600  об/мин.
1100
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
759
л.с. / т

Объем двигателя: 231  л.с. с литра   4.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4755
см³

Вес автомобиля: 1.32  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1450
кг

Цена:  4 850 000 $ 4 280 000  €
363.8 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Koenigsegg CCXR Trevita
Рейтинг:  Koenigsegg  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Koenigsegg (все классы)
2010 Koenigsegg CCXR Trevita
2010 Koenigsegg CCXR Trevita
2010 Koenigsegg CCXR Trevita
2010 Koenigsegg CCXR Trevita
2010 Koenigsegg CCXR Trevita
2010 Koenigsegg CCXR Trevita
2010 Koenigsegg CCXR Trevita

41

Не все. Они помешаны на v8!!!

42

Все равно они потрясающие!

43

Рев v8 мне нравится больше чем v10 и v12.

44

Расход этого 1000 сильного монстра всего 13 л/100 км!

45

13 литров на сотню нереально, разве что если отключить наддув и двигаться на 120 км/час. На полной мощности и скорости его расход возрастет почти до 140-150 литров на сотню.

46

Это минимальный расход. На полной конечно съест все моментально!

47

Самый лучший в мире зад машины

48

Да, технологии шагнули далеко! Еще 5-7 лет и гиперкары будут на электротяге, жаль только, что исчезнет рев двигателей.

49

один из саых лучших кенигсегов

50

Такой машине трудно поставить за дизайн 9,тянет легко к 10!
Авто дизайном интересует!

51

У него прижимная сила сзади такая—как будто сзади посадили ишака !

52

Ишака не ишака, но при скорости 240-260км/ч, это антикрыло прижимает зад авто примерно на 340-350кг.

53

Красивый автомобиль. Чем интересует эта машина: то своим привлекательным дизайном. Передний бампер хорошо сделан. Задний тоже. Фары красивые. Ну и спойлер тут в тему.

54

Здесь нет спойлера !

55

Здесь есть антикрыло!

56

Не видно что то.Хоть и антикрыло,но здесь не видно.

57

Ты чего?! Вон какое антикрыло сзади красуется. Как его можно не заметить.

58

За такие деньги бы лучше взять 2011 Koenigsegg Agera R

59

Мда... За исключением только одного - за цену Тревиты можно купить целые три Агеры Р.

60

А почему?(

61

Ексклюзив...)))

62

Хоть авто и дорогое,оно такую цену заслуживает,я так считаю.Конечно дизайн на высоте,и характеристики тоже.

63

Авто такую цену то заслуживает, но Agera R стоит в три раза дешевле. Получается, что она не заслуживает такой цены? Но это эксклюзив, поэтому по поводу цен тут можно даже не спорить.)

64

Про эксклюзив знаю,но Агера Р тоже очень крутая,даже круче.

65

Это уже смотря по чём судить. Если по цене и эксклюзиву, тогда Тревита круче, если по характеристикам, то Агера Р. Лично я не могу определится. Обе мягко говоря хороши - великолепны!!!

66

Машина мне понравилась, характеристики на высоте. Вот только почему она такая дорогая? Ведь характеристики такие же как и у Koenigsegg CCXR Edition, а она стоит почти в 2 раза дешевле,чем эта. Ну я не думаю что 3 года разницы изменит её цену в 2 раза больше.

67

Alexey : - Это просто эксклюзив.На 5 фото можно уже понять! А так Агера Р мне больше нравится!

68

А сколько тогда выпущено автомобилей Koenigsegg CCXR Trevita, а сколько Koenigsegg CCXR Edition?

69

Koenigsegg CCXR Edition - было выпущено 6 экземпляров. А Koenigsegg CCXR Trevita - было выпущено всего лишь 3 экземпляра.И это экземпляры не забудь! А не автомобили, ну или точнее суперары!

70

На мой взгляд самая лучшая машина из всех существующих!!!

71

На 6 фото показан более слабый CCX Trevita по характеристикам.А мне интересно,а как регулируется тут анти крыло на этом Кенигсегге?

72

Эдик,Koenigsegg Trevita CCXR выпущен в количестве 3-х штук. Название кагбе намекает))) Trevita - "три белых" по-шведски. На 6-ом фото вроде обычный CCX. Антикрыло здесь статическое, на сколько я знаю. На Агере Р оно динамическое. Твенки, Тревита своих денег стоит. Всё дело не только в эксклюзивности. Это авто не окрашено. Углеродное волокно здесь белое. Как это так получилось, ведь оно обычно чёрное? Очень просто. Это волокно с вплетением алмазов, разработанное в Кёнигзегг. Дорогое удовольствие. Зачем оно нужно? Ну теперь есть не только чёрное волокно, красить не надо, прикольно переливается в лучах солнца. Механические свойства мне не известны. Этих автомобилей три: для Штатов, Ближнего Востока и России. Один из них сейчас в Цюрихе, Швейцария. Стоит уже месяц в общественном гараже...

73

Lexx,спасибо за информацию,а у какого русского олигарха Koenigsegg CCXR Trevita?

74

Эдик, понятия не имею))) Но у какого-то он есть, или был по крайней мере.

75

Если такой суперкар имеется в наличии, стои провести с ним несколько заездов на треках GTBoard, Moscow Unlim 500+ с использованием биотоплива (этанола) Е85. Если Koenigsegg CCXR Trevita стоит в гараже без использования возникает вопрос - Зечем он был куплен?

76

А есть ли на сайте CCXR Special Editon?

77

В отличие от ламбо кенигсегг при всей красоте и мощи еще комфортабельный суперкар. Кенигсегг старается выполнить самые невероятные пожелания заказчиков и инвесторов. Его цель не прибыль, а имидж.

78

Дизайн устарел для Кёнсегг вот Agera мне нравиться.

79

Koenigsegg CCX-R Trevita. Двигатель: 4805 см3; 90,2 х 94,0 мм; 9,2; два механических компрессора Rotrex с давлением наддува 1,60 бар; топливная смесь Е85 с содержанием биоэтанола 85% и 95-октанового бензина 15% ( 70 литров); 1032 л.с./7000 и 1080 Нм/5600; максимальные обороты 7500). 6-ступенчатая механическая коробка Cima с секвентальным режимом переключения передач PaddleShift ( I - 2,875; II - 1,773; III - 1,267; IV - 1,000; V - 0,933; VI - 0,717; задний ход - 3,00) с главной передачей 3,364. Снаряженная масса 1420 кг ( сухая - 1310 кг, полная - 1540 кг). Сх - 0,36, площадь миделя - 1,867 м2. Максимальная скорость - 410 км/час ( при 7350). Разгон до 100 км/час - 2,8 секунды, до 200 км/час - 7,1 секунды, 300 км/час - 15,9 секунды. 402 метра - 10,0 секунды ( 243,9 км/час), 1000 метров - 17,4 секунды ( 311,0 км/час).

80

Супер. Самый лучший кенигсегг. Хотя нет. Не самый лучший,но самый желанный. Ты его фиг купишь, но хар-ки у него не оч для кенигсегга , но это и не надо. Это ведь эксклюзив. Кстати почему некоторые единичные как Мазда концепт стоят дешевле Авто, которого несколько.
Страницы: 1   2   3  4  5 
Как придумывают автомобили? Дизайнерские рисунки машин!
sketch-2005-bentley-continental-flying-spur.php
sketch-2007-jaguar-xk.php
sketch-2019-audi-e-tron.php
sketch-2015-renault-twingo.php
sketch-2001-renault-talisman-concept.php
sketch-2013-mitsubishi-xr-phev-concept.php
sketch-2015-renault-coupe-c-concept.php
sketch-2011-ford-evos-concept.php
sketch-2011-mercedes-benz-silver-arrow-concept.php
sketch-2008-mazda-furai-concept.php
sketch-2019-mitsubishi-engelberg-tourer-concept.php
sketch-2016-mercedes-maybach-vision-6-concept.php
sketch-2013-volvo-coupe-concept.php
sketch-2007-mercedes-benz-f700-concept.php
Новые автомобили в рейтинге :
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
1985 MG EX-E Concept
1996 Rinspeed Yello Talbo
1951 Hudson Hornet Club Coupe (7A)
1987 Zender Vision 3
2019 Porsche 930 TAG Turbo by Lanzante
1953 Alfa Romeo Bertone BAT 5
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777