2010 Koenigsegg Agera Prototype (#077)

Хорошее дополнение к CCX, но можно было запихнуть побольше мощности, а в основном футуристическая машина!

Очень красивая машина. Мне очень нравится!

Цена - $850000

Вам лишь бы больше мощности, ну да мощность и скорость и ощущения не маловажная вещь, но оцениваете по цифрам а идеал этого рейтинга - хоть она и не конкурент этой машине - Ferrari 458 Italia

Администратор: Мощность в 910 л.с. имел предсерийный образец (прототип) Koenigsegg Agera. Серийная версия получила 940 л.с. Динамика: 0-100 км/ч = 3 сек. 0-200 км/ч = 8 сек. Максимальную скорость я думаю можно оставить = 400 км/ч. Вот ссылка на офицальную спецификацию ------ ссылка

По рейтингу журнала Форбс, Koenigsegg считается самой неизвестной и непопулярной маркой авто в Америке. Не понимаю, как такая великолепная марка производящая такие великолепные машины может быть самой неизвестной!

Этот автомобиль произведение искусства, элегантный дизайн, спортивный вид может показать что это самый лучший автомобиль в мире, такой гиперкар хотел бы иметь каждый, но я уверен что он стоит своих денег.

хех, америкосы все на гламуре... им Буги подавай, скорость им не важна - главное это имя, брэнд

C Pagani Zonda Cinque давние враги при том что быстрея на прямой zonda быстрее на трассе и в дрифте.

Очень красивый автомобиль. Быстрый и хищный. Супер авто

Дизайн просто отличный, да и технические характеристики хорошие.

Современная Koenigsegg Agera обладет 940 л.с. при 6900 об/мин. и ~ 400 км/ч. Koenigsegg Agera 2013 года будет развивать 960 л.с. при 7100 об/мин. и наверное 400+ км/ч. Растут конкуренты, меняется и Koenigsegg. Но ввиду очень мелко серийного производства, Koenigsegg и SSC не составят реальную конкуренцию Bugatti, который взамен 10-20 CCXR и также 25-30 Ultimate Aero TT выпустил 300 Bugatti Veyron, 30 Bugatti Veyron SS, ещё выпускают Grand Sport, готовят более мощный Grand Sport и проектируют Bugatti Veyron 2.

Очень красивая. Попка очень похожа на ЕВ110. Оригинально открываются двери. Не понравилась приборка - аляповатая, много мелких рисок, циферок, меток... Спидометр с тахометром и так тяжко считать, так еще и надпись Agera добавили :) Наверное чтобы водитель от радости не забыл на чем мчится...

Эта шведская компания отмечает 20 летие через 2 года и 2010 году cделали AGERA (в переводе означает (действие)) великолепнейший суперкар вызывающий бурные овации.

Администратор: Обновите пожалуйста спецификацию этого суперкара. Ссылка которую указывал в 5-ом коментарии на оф.сайт не действительна. Сайт Koenigsegg перестроился. От самой Agera не осталось даже истории на сайте. Теперь только Agera'2013. Единственный источник где указанна правильная информация это Википедия - Koenigsegg Agera. Я заполнял карточку Agera когда информация на сайте ещё была. Двигатель на 4.7 л. от CCX в 910 л.с. и 6 ступ.кпп имел прототип. Серийный имеет (теперь уже имел) 5.0 л. в 940 л.с. и 7 ступ.кпп. Заранее спасибо! Хотя конечно ясно что Спасибо в кармане не шуршит и в животе не булькает))

Bugatti Veyron SS на каком сайте вы были не понятно! на оф сайте это машина есть и ее можно заказать! и информации о ней полно! вы че прикалываетесь так ссылка! я вот не могу понять почему люди с такой увренностью пишут БРЕД! (Сайт Koenigsegg перестроился. От самой Agera не осталось даже истории на сайте.)

Nessko: Товарищ не наезжай на Меня!!!!!!! Я заходил на сайт Koenigsegg ещё три года назад, он был другой! Затем в 2011-ом его перестроили, и теперь он снова другой. Адрес тот же, Я имею ввиду само меню сайта! Если Я пишу про Agera, значит Я пишу про Agera не Agera'2013!!! Зайди в ВИКИПЕДИЮ и найди там Koenigsegg Agera и Agera R. В их карточках правильная информация про автомобили списанная Мной с оф.сайта! Теперь этих данный про 940 л.с. Agera и 1115 л.с. Agera R на сайте нет! Теперь только пишут данные обновлённых версий! Или Вы хотите поспорить что серийная Agera 2010 это не 940 л.с., а Agera R 2011 не 1115 л.с.! Я ИМЕЛ ВВИДУ ЧТО УБРАЛИ ИНФОРМАЦИЯ ПРО ПЕРВЫЕ ВЕРСИИ AGERA И AGERA R! Теперь вышли обновлённые в 960 л.с. и 1140 л.с., только почему то их пока нет на сайте!
Имею ввиду нет на этом сайте!

Ну так и пишите так чтобы вас понимали! это не называется наезжать это называется пояснить! что вы имели ввиду понять невозможно! вы пишите "От самой Agera не осталось даже истории на сайте. Теперь только Agera'2013." - ДЛЯ ..... поясняю еще раз это бред если вы хоть немного знаете английский то не писали бы подобного! на сайте есть вся информация по agera! Еще раз для ...... викепедия пользовательский открытый ресурс, я могу зайти и поменять всю информацию, по этому обычно если идет подтверждение то на вики не ссылаются а ссылаются на первоисточник!
Так для информации! Кстати как и у всех Koenigsegg не бывает базовой мощности в двигателях! Каждый движок уникален и имеет свою мощность! как и у Nissan gtr у которого движки идут от 470 до 530 с завода! Так что 940-1115 это вопрос только к сборке! До сих пор не могу понять что вы доказываете и кому?

Nessko: Я не писал что на сайте информацию про Agera убрали полностью. Там просто указывают что об обновлённой версии Agera и Agera R. На Википедию не ссылаюсь. Просто указываю что там есть информация про версии 940 и 1115 л.с. Здесь вообще данны характеристики ПРОТОТИПА, который был с двигателем от CCX на 4,7 л. и мощностью в 910 л.с. Серийная Agera имеет 5.0 л. на 940 л.с. Информацию в Википедии не меняй, это энциклопедия а значит должно быть всё про автомобиль, или покрайне мере основная информация. К примеру все модели CCX продавались по 806 л.с., кроме отдельного тиража на 888 л.с. из проекта Edition. Однако не надо мне втирать что 940 и 960 л.с. Это сборка автомобиля! Согласен это сборка! Но всё что пытаюсь объяснить это то что AGERA выпущенна в серию на 940 л.с. (2010-2011) и проданна, теперь её немного обновляют до 960 л.с. + некоторые новые системы и снова продают и именуют просто как AGERA '2013.

Про AGERA R таже тема!!! Шведы всё время работают и совершенствуют свою тачку! Теперь Agera R не будет поставляться в 1115 л.с. она будет поставляться в 1140 л.с.! Но повторяю ещё раз! Не надо мне втирать что это сборка автомобиля такая! в новой agera r'2013 есть целых 8 отличий от agera r'2011! это как раз я не пойму -- какого х.....я ты считаешь что все на этом сайтё тусуются долба.....ы??!! вот ссылка на информацию про новую agera r которая именутся просто как agera'2013, точно также например ssc ultimate tt'2009 (тоже кстати обновлённая версия а не сборка) - http://news.amobil.ru/view/?id=3644874

1 я никогда не писал что ВСЕ и не обращался ко всем! и тем более не говорил от имени всех! 2 я не готов коментировать такой потом непонятно о чем (тоже кстати обновлённая версия а не сборка) потому я уопмянул двигатели о чем пишешь ты мне трудно понять на самом деле! Я реально не понимаю как можно спорить с тем что я не писал и не туверждал, мне страшно за твое здоровье! ты с цитатами вследующий раз чтобы предмет был хотябы! я писал про сайт, про твои слова и про двигатель более ничего не писал, я честно не могу понять то о чем ты бредишь! 3 я не слова не писал о сборке (что ты несешь???) вот мой текст: "Кстати как и у всех Koenigsegg не бывает базовой мощности в двигателях! Каждый движок уникален и имеет свою мощность! 940-1115 это вопрос только к сборке двигателя!" Всего доброго... бредь дальше

Bugatti Veyron SS, у тебя в посте 21 Agera R'2013 должнл быть. А ты написал Вот ссылка на информацию про новую agera r которая именутся просто как agera'2013. Nessko, троллинг толстый и не интересный. Коню понятно, что мощность - не есть константа, она меняется в зависимости от топлива, оборотов, возраста двигателя и т.д. Но как криво нужно собрать, чтоб 2 идентичных движка показали разную мощность. Кроме того у каждого движка производитель указывает ОДНО значение мощности, хотя у 2х Вейронов ономможет немного отличаться. Далее, ты писал "Кстати как и у всех Koenigsegg не бывает базовой мощности в двигателях! Каждый движок уникален и имеет свою мощность! 940-1115 это вопрос только к СБОРКЕ двигателя!". Вот ты упоминаешь сборку. Не путай 5(ПЯТЬ) разных авто. Агера Протоип, Агера, Агера Р, Агера 2013, Агера Р 2013. Это РАЗНЫЕ автомобили. Агера и Агера Р отличаются так же, как и Вейрон и Вейрон СуперСпорт. А версии 2013 - новые, они отличаются от версий 2011 года. Там даже цвет

И их (модели 2013) презентовали на автосалонах как обновления. Погугли. Не поленись. Человек пытается доказать, что на сайте Кёнигсегга убрали инфу про Агеру и Агеру Р и заменили на инфу про Агеру 2013 и Агеру Р 2013, которые мощнее. Это соответствует данным с кучи сайтов и презентаций на автосалонах.

Lexx ты проде не производишь впечатление дурака, вот почему я тролю? Бля я что должен понимать что человек хочет сказать или то что он пишет? ну давай оправдывать тогда любой пост с этой точки зрения вот пример с этой страницы (C Pagani Zonda Cinque давние враги при том что быстрея на прямой zonda быстрее на трассе и в дрифте.) с первого по последнее слово бред, может тоже попытаться понять что человек хотел сказать??? или что.. Про движки я совершенно логично упомянул, я сам на стенде смотрел как зводсткой gtr давай 515 кобыл и ездил не нем!!! Машина 2013 на 95% тоже самое и писать что убрали инфу не корректно Она есть и agera 2013 ЭТО НЕ НОВАЯ МОДЕЛЬ!!!
а изменения автопрозиводители вносят постоянно! это тоже факт и что теперь

Nessko: Еб...ся можно! Это итак ясно что Agera'2013 не новая модель! Это простое обновление, автомобиля, но плюс одно, два новшества. Это итак понятно что это таже самая Agera. Они упоминают её как версия Agera уже с 2013 года. И Agera R таже самая Agera R, но есть 8 новшеств в автомобиле включая немного повышенную мощность до 1140 л.с. Просто сделали тачку ещё круче чем была! Их конкуренты из Bugatti и SSC работают, естественно они тоже не стоят на месте. Постскриптум: Будешь много Троллить, Твой акаунт удалят.

Адовый же, однако, срач устроили! С ума спрыгнуть, как сказал Вассерман. Просто глотки готовы друг другу перегрызть! Жесть какая-то. И какой вам-то дело. Админ сам разберется, что ему добавлять и изменять. ХВАТИТ КАПСИТЬ, и писать тонны флуда, серьезно. Нет еще достоверных данных, что построен хоть один Agera с 960-сильным или, тем более, с 1140-сильным движком. А производитель может писать на своем сайте все, что только заблагорассудится.

Я вообще не понял смысл этого спора! Новая модель, не новая и что? Это нужно так флудить из-за этого? На счет того что движки могут быть разные 940-1115 бред! Это разные версии и разное топливо! Мощность 940(!) л.с. только при использовании 95-го бензина, а при условии использования биоэтанола Е85 мощность возрастает до 1115 лошадок.

VanDam: Да не в принципе всё возникло из-за непоняток. Один пишет что это тотже автомобиль. Ну да не спорю тотже автомобиль просто в конце названия пишется год с которого будет выпуск. Это ведь не новая модель. Помнишь Я ещё летом 2011-го упоминал про обновлённую SSC Aero 2009. Так ведь поставили автомобиль в рейтинг, и это правда. Сейчас точно также раза два написал про обновление Agera и Agera R. + ссылал на Википедию просто указав что информация которая была на сайте Koenigsegg про первые версии Agera теперь отсутствует и осталась только в Википедии в карточках автомобиля. Теперь на сайте пишут спецификацию только на 960 и 1140 л.с. а Мне тут втирают что Я типа кричу что на оф.сайте Koenigsegg нет информации про Agera. Согласись ведь SSC 2009 таже самая модель как и Aero 2007. Только модель обновленная и внедренно несколько новшеств. Что тут ещё не понятно?.. В принципе не буду больше писать никакой информации на сайт, разве что если выйдет новая Bugatti или пройдёт тест Tuatara!

Bugatti Veyron SS, ну ты вполне интересно писал. А фотки Агеры и Агеры Р 2013 года должны быть добавлены. Либо даже отдельные страницы создать, если автомобили технически достаточно отличаются. Скорее всего 2й вариант.

Bugatti Veyron SS буду тролить если увижу бред и захочу написать мне фиолетово на бан, кстати вопрос в студию хоть одна из многочисленных просьб была услышана создателем сайта! просто на 1 этой странице их несколько! то есть тут диалог или просто отписываемся?

Nessko: Мне ещё больше нет разницы на то, что Ты считаешь бредом! Считаешь считай! Твоё право как пользователя сайта. Свой комментарий, что больше не собираюсь добавлять информацию про новые автомобили или обновления их спецификаций, или ещё чего другого Я уже написал. Не спорю не раз повторялся в комментариях. Однако ещё раз пишу на Твой
Троллинг без которого видимо ну ни как не может обойтись этот сайт Мне как то пох...й!!! Всего доброго, продолжай Троллить!

Давайте прекращать эти выяснения. Мощность у этой машины исправил на 940 л.с. Поправлять данные уже выпущенных автомобилей, это бред. Если у обновленной Агеры 960 л.с. то эти данные не относятся к машине представленной на этой странице! Новая модель не добавляется только потому, что пока, не слишком велики различия от предыдущей.

за рулем как за компьютерной приставкой, можно заглядется как метаются стрелки вверх-вниз и влететь в дерево
Красивейший авто, особенно внимания заслуживает оптика

Офигеть какая красивая машина, салон вообще отпадный. Спидометр вообще по-ходу из будущего))

Сейчас открыл две вкладки - с обычной Агерой и R - и пытался понять, какая мне больше нравится. Пришел к выводу, что R красивее, но я бы предпочел обычную: рекордная красотка R по определению не может быть сколько-нибудь удобной на практике. Агера, как и старшая сестра, выглядит на твердую десятку, но более спокойна в плане расцветки. Кузов окрашен в простой серебристый цвет, на котором резко выделяются раскосые эльфийские глаза. Форма кузова унаследована от СС8S, но задние фонари, помню, сильно меня удивили - вместо тройных кругляшков красуются намного более симпатичные овалы. Салон... вот он, истинный салон будущего, а не уродские джойстики на концептах. Вот такими должны стать салоны лет через 10. На R-ке это видно еще лучше, зато здесь он умиротворяющий, в спокойных синих и серых цветах. А спидометр действительно лучший. А вместе Агера и Агера R составляют пару самых красивых гиперкаров, до которых Вейрону, с его аэродинамичным видом, достаточно далеко.

Эта мне больше нравится Treviti хоть тревита дороже но мне все равно больше по дизайну эта нравится.

Кёнигсегг показали в Женеве свой сотый по счёту выпущеный автомобиль. Естественно эксклюзивный, юбилейный и единственный в мире. После шоу он отправится в Гонконг к богатому коллекционеру. Koenigsegg Hundra.

А Koenigsegg будет пытаться побить рекорд Bugatti Veyron Super Sport?Пока самая быстрая машина у них по-моему,Koenigsegg Agera R-420 км/ч.

Это одна из лучших моделей Koenigsegg

Может тебе кажется что эта одна из лучших моделей Koenigsegg . Но мне кажется что по характеристикам лучше всего это Agera R.