2010 Infiniti QX56

Подскажите, пожалуйста, кто чей салон скопировал? Nissan patrol или Infiniti QX56?

Наверное Infiniti позаимствовал дизайн. Видимо в компании решили делать так. Ведь Infiniti это только люксовое подразделение Nissan-a. Руководству и решать вопросы унифицирования своих автомобилей. Но качество материалов конечно на порядок повыше.

Инфинити сделан на базе Патроля. QX56 это люксовая версия, можно сказать. Как Lexus LX570 - лютоповая модификация Toyota Land Cruiser 200. Чё не знаете, что в Америке Nissan это infiniti, Toyota - Lexus, Honda - Acura, Mazda - Eunos

Во, во! Я только в своем комментарии хотел эту расшифровку для остальных люксовых подразделения японских автокомпаний расписать.) А дизайн нового QX56, выглядит достаточно необычным среди конкурентов. Он выделяется своим огромным круглым лбом, и я не сказал бы, что это сильно его уродует.

Внешне многое заимствовано у LC200 (это как бы эталон современного крупноразмерного внедорожника). Конечно, чуть круглее и больше. Архитектура салона как у Nissan Fuga (Инфинити серии M)

Здоровенная махина размером с кита. Похожа на кашалота!

Вот этот уже намного лучше предыдущего! Дизайн классный, очень современный и типичный для новых Инфинити, которые достаточно красивые. Салон невероятен - в последнее время люксовые японцы (то бишь Лексус и Инфинити) радуют прекрасными интерьерами, часто с моей любимой бежевой кожей. А также двигателями: только-только ушли от негласной границы в 280 л.с., как уже даже джипы стали иметь 400+. И характеристики у этого QX выше всяких похвал, особенно для 2,5-тонного огромного внедорожника без спортивного уклона.

На LC 200 похож кормой, как и его донор Патрол ( когда он вышел, я даже удивился зачем они слизали задницу с конкурента). Но этот Инфинити очень хорош. Огромный, просторный, роскошный автомобиль. Салон идеальный для такого авто. Также характеристики очень порадовали. Спереди больше напоминает седельные тягачи, типа Фрейтлайнер.

Сбоку смахивает на тойоту хайлендер. Размеры конечно впечатляют-на проселочной с таким не разъедешься.

Не могу сказать, что машина мне нравиться. Внешне это Nissan Patrol, который внешне немного изменили. Салон такой же роскошный, как и в исходном авто, однако даже на фото видно, что материалы гораздо качественней. А теперь о причинах, почему он мне не нравиться. Все дело в его излишней массивности. Я говорю не о массе-в этом классе она у всех авто большая, я говорю о массивности дизайна-он похож на Infiniti FX, объевшийся стероидами. Он слишком солиден для меня, вот в чем проблема. Но как большой внедорожник он очень хорош, и у него, как и у любого товара, найдется покупатель.

О, божество!!! Один из моих любимых внедорожников! Админ, добавьте ещё Nissan Patrol, тоже офигенный большой внедорожник.
Кстати да, дизайн почти такой же, как у Патрола

Админ плис дабавь Dodge Ram Power Wagon.

есть у нас на камчатке такие куиксы, первый раз увидел аж испугался его размеров, а салон просто блеск, двухсотка рядом не стояла.

Думал, что уродливее, чем предыдущее поколение сделать не получится. Ошибался.

Почему ты так думаешь?! Как по мне, то предыдущее поколение было в разы хуже!!!

Оба поколения весьма хороши, но на мой взгляд, передняя оптика вышла лучше у базовых Пасфиндер Армада и Патрол.

Тенденция делать главным рынком зарастающие смальцем США приводит к появлению подобных автомобилей. "Жирный" автомобиль для жирных клиентов. Это, ведь, даже не машина-паровоз, как предыдущее поколение, а просто кусок сала на колесах, да простят меня любители сала.
Как и во многих других случаях, автомобиль выезжает лишь за счет приличных технических показателей.
В конце-концов, я выражаю свое субъективное мнение по поводу его внешности, которое не обязательно должны разделять и вы.

Если Рэндж и Эскалэйд "любят" грани, то полноразмерники от Инфинити-Лексус "сладкие да гладкие". В обоих случаях экстерьер по своему хорож и имеет право на жизнь.

вызывает улыбку, не более)

Все равно,если рядом поставить qx и patrol,qx намного красивее.Да и просто она очень красива

дизайн на любителя. а вот внутри просто шикарно, много места, больше чем в лексусе 570. я считаю лучший большой джип! особенно по соотношению цена/все остальное.

Второе поколение огромного внедорожника от японской премиальной марки Infiniti. Но, разумеется, не для родных дорог он разрабатывался. Северная Америка, Ближний Восток, Россия - вот целевые рынки сбыта этого колосса. По сути облагороженный Nissan Armada, QX56 превосходит "братца" в оснащении. Месить грязь на нём вряд ли кто полезет (тем более в базовом варианте он заднеприводный), но как лимузин повышенной проходимости QX56 вполне привлекателен.