Логин: Пароль:

2010 Cadillac CTS-V Hennessey V800

50%
Все модели :   Hennessey   или    Cadillac
2010 Cadillac CTS-V Hennessey V800
Тюнинг 
— Кажется, что 800 лошадиных сил в среднеразмерном седане - безумно много. Кажется, но только пока не узнаешь, на что способны подручные Джона Хеннесси на самом деле. Смешно, но 800-сильный Кадиллак - для них слабая доработка, стоящая лишь на ступень выше самой базовой, и более чем тысячесильные тюнинги для них обычное дело. Впрочем, их восприятие значения не имеет: для любого адекватного человека табун под капотом этого CTS просто гигантский.

Максимальная скорость: 209 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
337
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1
сек

Мощность двигателя:  (588 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1058 Нм  при  4400  об/мин.
800
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
421
л.с. / т

Объем двигателя: 130  л.с. с литра   6.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6162
см³

Вес автомобиля: 2.38  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1900
кг

Цена:  120 000 $ 99 000  €
9.4 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Cadillac CTS-V Hennessey V800
Рейтинг:  Cadillac  (Класс: Престижные автомобили + TUNING)
История автомобилей Cadillac (все классы)
2010 Cadillac CTS-V Hennessey V800
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

337 (+29) +9% 308 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.1 (-1) -24% 4.1 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

800 (+236) +42% 564 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

421 (+125) +42% 296 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

6162 (0) = 6162 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1900 (-5) = 1905 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2010 Cadillac CTS-V Hennessey V800
2010 Cadillac CTS-V Hennessey V800
2010 Cadillac CTS-V Hennessey V800
2010 Cadillac CTS-V Hennessey V800

1

Внешний стал более агрессивнее и чуточку спортивнее , всего лишь-то из-за нового вентиляционного отверстия на капоте . Салон какой был , такой и остался , потому что это Хеннси . По максимальной скорости среди конкурентов он отстаёт , но зато имеет приемущество в разгонной динамике и цене .

2

Внєшний вид клас но машина нєочєнь

3

Только Хеннесси могло сделать такое с Cadillacом, 800 лс - это круто! Другое дело, что я не очень люблю Кадиллаки, да и потом, могли бы хоть внешне переделать, как сделали Venom GT из Lotusа.

4

На втором фото стоковый CTS-V

5

Этот горбатый капот с жабрами выглядит просто изумительно! По разгону до 100 уделывает все седаны Брабуса и пр. ателье, представленные на сайте. Вот только максималка могла бы быть побольше

6

До 100 как Мак Ф1!!! Улет!!!!

7

Действительно, на 2-м снимке стоковый, судя по капоту и дискам. А вот здесь - [ссылка] - явно V800.

8

авто массивный, но мощи движка хватает с лихвой.Он конечно отстает по технической части от своих собратьев вайпера и лотуса, но по красоте ничуть

9

просто монстр и для 1900 кг 3.1сек это убийственно!!!

10

Потрясающая динамика.А кто знает за сколько он набирает 200км/час???

11

Секунд за 10. Разве это очень быстро?

12

Ну не очень медленно)))

13

Круто! 800 сил это круто, и продаются эти силы не так уж и дорого. Будь это европейский автомобиль за него затребовали бы раза в три, а то и в четыре раза больше!

14

лучше накопить ещё 3 миллиона и купить модель в 1247 л.с.

15

Ещё раз напомню. На втором фото СТОК.

16

Обновил фотографии, спасибо Лекс. Вроде, как есть, точно такая же с виду, но в 700 сил, и 1000 сил.

17

Ну так они в дизайне то не отличаются, просто есть несколько пакетов технических доработок, а внешность остается неизменной.

18

У стока плоский капот.

19

Что-то я уже немного забыл, какая там была фотография до замены. Серебристая машина с плоским капотом, зафиксированная в момент пробуксовки? Если да, то это точно Хеннесси. Только обычный - не "восьмисотый", а самый начальный пакет.

20

Возможно. Но точно не 800.

21

1200 ( точнее, 1226)-сильная версия, во-первых, выпускается пока, только в кузове купе ( а 800- и, даже, 1000-сильная, также и как купе, и как универсал); во-вторых, она имеет свой собственный 7-литровый двигатель, который также ставится на 1000-сильный автомобиль, а не более-менее стандартный 6,2-литровый; в-третьих, это довольно эксклюзивная машинка - 12 штук, против практически серийных 800- и 1000-сильных; в-четвертых, гарантия на нее только полугодовая, против годовой на эту ( и 1000-сильную) модель. Ну, и, конечно, если в-пятых, цена соответствующая. Кстати, на снимках - 1000-сильная версия.

22

Ну вот, цитируя один известный мне, по крайней мере, анекдот, "пришел Поручик Ржевский и как всегда все опошлил". Мучались, сидели, думали, какой же тут Хенесси на каждом фото, а Ричик легким взмахом руки разложил все по полочкам. Честь вам и хвала, что избавили нас от кучи комментариев с догадками наших пользователей.

23

Значит с фотками разобраться. Это и к Мерседесам CLK-GTR относится.

24

:))) " Вообще-то, они - одинаковые...". Различия между 800-и 1000-сильными версиями гораздо больше под капотами, чем во внешности. Просто, выложенные снимки соответствуют снимкам 1000-сильной версии на офф.сайте, а 800-сильная представлена совсем другими снимками. Извините, что стал редко заходить ( и не очень приятные комменты) - очень не в форме, не до комментариев.

25

Кажется, что 800 лошадиных сил в среднеразмерном седане - безумно много. Кажется, но только пока не узнаешь, на что способны подручные Джона Хеннесси на самом деле. Смешно, но 800-сильный Кадиллак - для них слабая доработка, стоящая лишь на ступень выше самой базовой, и более чем тысячесильные тюнинги для них обычное дело. Впрочем, их восприятие значения не имеет: для любого адекватного человека табун под капотом этого CTS просто гигантский.
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
2021 Volvo P1800 Cyan
2022 Alfa Romeo Giulia GT electric by Totem
2014 Porsche Boxster Bergspyder (981) Prototype
1988 Sbarro Robur Concept
1987 Sbarro Challenge III
2009 Rinspeed iChange Concept
1982 Sbarro Super Twelve
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777