Логин: Пароль:

2010 Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition

73.4%
Все модели :   Edo Competition   или    Ferrari
2010 Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition
Тюнинг 

Максимальная скорость: 242 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
390
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.2
сек

Мощность двигателя:  (618 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 780 Нм  при  5800  об/мин.
840
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
727
л.с. / т

Объем двигателя: 134  л.с. с литра   6.3 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6262
см³

Вес автомобиля: 1.38  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1155
кг

Цена:  2 000 000 $ 1 771 000  €
154 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition
Рейтинг:  Ferrari  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Ferrari (все классы)
2010 Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

390 (+42) +12% 348 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.2 (-0.1) -3% 3.3 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

840 (+180) +27% 660 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

727 (+244) +50% 484 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

6262 (+263) +4% 5999 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1155 (-210) -15% 1365 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2010 Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition

1

На FFX стала похожа

2

Вернул, она просто выпала из базы. Ferrari Enzo Gemballa Mig-U1 добавлю.

3

Вставлять выхлопные патрубки в задние фонари это теперь модно? Я не понимаю смысл тюнинговать такие автомобили. Ведь у них итак все отлично! А отличиться на уже проделанной работе штатных конструкторов это не честно!

4

Супер! Правда по сравнению с обычным Энцо внешние изменения незначительны. Суперкар получил новое выдвижное заднее антикрыло, светодиодные задние фонари и новую заднюю юбку с крылышками, имитирующими диффузор. Что Насчет выхлопов в задних фонарях, то из за них она задом стала напоминать Мазерати МК12.

5

машина не очень и задний бампер ваще гов** лучше обычную ензо взять

6

Что значит модно или не модно. В данном автомобиле все выверено до мелочей. И в каждой детали смысла больше, чем в словаре Даля. Даже наклейка Zrauto на заднем бампере, пусть и не придает прижимной силы... Ну вы поняли..

7

5 коментарий.. Возьми обычную Enzo. Расскажешь хоть, как в поворотах.

8

Ну что поделаешь, ценитель и знаток недоволен этой машиной. А можно поинтересоваться \"не очень\" по сравнению с чем?

9

Если только с моим ореховым буфетом.

10

Только щас фото поглядел, сзади помоему именно это авто одно из самых красивых, и вообще внешний вид потрясающий с любого ракурса

Гоночный суперкар - Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition
Гоночный суперкар - Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition

11

Создатели хотели придать сходство с ФХХ. Но реально вышло еще лучше. Интересно кто ее купит. Их как минимум 2, а может 3. Есть еще ФХХ в тюнинге Едо!!!

12

Вобщето её никто ни купит,это тюнингованый оригенальный Ferrari Enzo вышедший в 2002ом году тиражем в 399 моделей,её стокавый разгон до 100 за 3.6c до 200ух сот за 9.5c, и до 300сот за 26.1сек. Nurburgring Nordschleife она прошла за 7:25.21,это 22 результат на треке,кстати она обошла таких грозных соперников как Koenigsegg CCR,CCX,Pagani Zonda F,Porsche Carrera GT,McLaren MP4-12C,и свою уже ставшую знамимнтостью в автомабильном мире,жаркую (легко воспламеняемую) старшую сестру Ferrari 458 Italia.Здезь же модификаторы хорошо над ней поработали,и над тюнингом и над стайленгом,динамика разгона новерника улучшилась,и особенно мне понравились зти чёрные диски.А почему её никто ни купит,просто она уже была у владельца,и он захотел чтобы его Ferrari стала ещё лучше и ярче,и пригнал её в ателье Edo Competition.Расказал свои желания,и отвалил за будушие чудо 2000.000$.

13

Полсекунды Зонда у Энцо выиграла таки, она на 21 месте

14

Это ты смотрел на Zonda F Clubsport,она обашла Enzo а обычная позади.

15

Отличный дизайн и технические характеристики!

16

Richard: Так Clubsport ближе по характеристикам(и то отстает) к Enzo, поэтому их и надо сравнивать, а не Зонду Ф.

17

Нащот дизайна переборщили...

18

ссылка - ОН ЕЕ УТОПИЛ, СВОЛОЧЬ!!! :-) Она жива. Подлежит ремонту правда.

19

это тюнинг тюнинга-сначала на заводе машину раскачали. а потом еще и тюнинг ателье взялось за ее доводку
как игрушка, я бы посмотрел на нее в зеленом цвете

20

Тырыкин илья: Это не FXX, а обычная Энцо, которую Эдо Компетишн стилизовали задними "крылишками" под FXX. Так что это не тюнинг тюнинга.

21

Обычная заводская FXX лучше тюнингованного Энцо. Феррари FXX - совершенно безумный аппарат

22

Обычная можно в ковычки обвести) FXX конечно лучше. Здесь тюнеры хоть и добились даже большей удельной мощности по сравнению с FXX, но в настройках коробки, подвески и аэродинамики они явно не сделали той работы что спецы Феррари.

23

Ну это и не нужно было. Видимо сделали упор на максималку.

24

Очень похоже на FXX. Красотка. Супер.

25

Ferrari F60 Enzo XX Evolution Edo Competition. Очень круто. Но это действительно просто тюнинованный F60 Enzo, а не FXX, точнее будет лучше говорить FXX Evolution. Ведь в самом названии Ferrari F60 Enzo XX Evolution Edo Competition есть слово Evolution. Да и FXX Evolution ближе к F60 Enzo XX Evolution Edo Competition, чем прежний FXX. В Edo Competition просто хотели что бы F60 Enzo был похожим на FXX Evolution. В нём все смотрится дерзко. Внешний вид классный. Технические характеристики отличные. Но меня в F60 Enzo XX Evolution Edo Competition не устраивает цвет кузова и колёсные диски. Цвет я бы заменил на чёрный, белый, серый. Какой то из этих контрастных цветов. Но не жёлтый. Он на мой взгляд смотрится слишком вызывающе, несерьёзно и игрушечно. А колёсные диски на мой взгляд как бы простоваты, пресные что ли. Другие по стилю я бы выбрал. От 458 Italia например. Но мне кажется, что прежний FXX Evolution лучше был. Но единственный лучший тюнинг F60 Enzo для меня, это-Gemballa MIG-U1.)

26

Полностью согласен. Технически это лучший тюнинг от Эдо. Но вот внешность у него не очень. Действительно очень качественная пародия на FXX, который потрясающ технически, но красотой особой не отличается. Гембалла меньше поработала над начинкой, зато у нее получился красивый суперкар. А этот Эдо - трек-кар.

27

Ferrari Enzo никак не может быть Ferrari F60. Ferrari F60 - формульный болид 2009 года, а Enzo появился на семь лет раньше. Кроме того, F60 подразумевает эксклюзивную топовую версию, выпущенную специально под очередной юбилей, то есть, 60-летия марки Ferrari, и именно по этой причине, несмотря на наличие такого автомобиля, как Enzo, этот индекс пришлось отдать не дорожному автомобилю, а гоночному болиду. Дата не всегда точно соблюдается, но в случае присвоения индекса F, Enzo скорее бы получил индекс F55, чем F60. Хотя, по идее, он вполне достоин продолжить ряд F40 и F50. Вот, через пару-тройку лет, Ferrari сможет с чистой совестью присвоить очередной индекс F70 своему очередному шедевру, не переживая за разрыв хронологии. Именно этот автомобиль и станет очередной вершиной модельного ряда. Так что, добавлять индекс F60 к наименованию Ferrari Enzo, хоть и выглядит внешне логично, но, не совсем корректно.

28

Нет... F60 это и есть Enzo. Enzo идёт после F40 и F50. Но поскольку F60 получился очень хорошим, его и нарекли именем Enzo Ferrari. Значит правильнее подробнее надо называть-F60 Enzo. Просто все не обращают на индекс F60 и просто говорят Enzo. А скоро в 2012-2013 году по идее должен выйти и F70... F40, F50, F60 Enzo, F70. Вообщем я не хочу не с кем спорить. Говорите как хотите. Я дак говорю так-F60 Enzo.)

29

Тем не менее, Ferrari Enzo нигде и никогда не носило и не упоминалось рядом с индексом F60. Я, сам, поначалу принципиально называл его F60, ссылаясь именно на неразрывность последовательности F40, F50, F60, но, я ошибался. Если уж говорить о модели, которую можно было бы назвать так, то куда больше подошла бы Ferrari FXX 2005 года.

30

И кстати. Есть ещё одно видное доказательство, что это тюнингованный F60 Enzo, а не тюнингованный FXX Evolution-это перед. Ведь он как у стандартного F60 Enzo. А перед у стандартного FXX Evolution другой. И ещё один факт об этом-это технические характеристики. Ведь стандартный FXX Evolution обладает практически такими же техническими характеристиками, как у тюнингованного F60 Enzo. А если бы это был тюнингованный FXX Evolution, то его характеристики были бы по идее заметно больше. Ведь улучшение есть улучшение. Значит всё сходится-это тюнингованный F60 Enzo, а не тюнинговнный FXX Evolution.)

31

Все твои выкладки, конечно, хороши, но есть один маленький прикол: это И ЕСТЬ тюнингованный Enzo (не F60!), что было заранее известно ВСЕМ. И в свете этого трудно оспаривать тот факт, что его перед как у Enzo, а не как у FXX. Кстати, я вообще не понимаю, зачем было делать Энцо похожим на ФХХ, если ФХХ и есть подготовленный для трека Энцо?.. Но что есть, то есть, и он получился максимально приближенным к FXX как внешне, так и по характеристикам.

32

Дак я и написал что это тюнингованный F60 Enzo. А если ты про мой индекс F60, то это уже другой разговор, который уже был...
А то, что уже было всё известно, это ладно. Я просто написал от себя, как я думаю на этот счёт, несмотря на других...

33

Опять же если говорить про модельный ряд, начавшийся с ф40, то у каждого авто из этого ряда должна быть привязка к юбилею феррари. А это сответствует только ф40 и Ф50 (40 и 50 лет со дня основания компании соответственно), энзо же никак не подходит под этот критерий-из этого следует сделать вывод, что Ф60 ее называть неуместно. Если уж на то пошло можно назвать ее феррари Ф55.

34

И опять же, кто как думает.) На этот раз, в Edo Competition отлично поработали.

35

Изначально это была обычная Энцо. Владелец Захир Рана отдал её на доработку в Эдо Компетишн, где доработали и начинку, и внешний вид - стилизация под ФХХ. Но если ФХХ не купишь (ты покупаешь не его, а право участия в программе ФХХ. Например такими участниками являются Михаэль Шумахер и Роман Абрамович) и на дороге не поездишь (один из немногих, если не единственный, выход за пределы Маронелло - выступление Шумахера на треке Топ Гир), то на этой Энцо можно ездить по дорогам. Единственный ФХХ, на котором можно ездить по улицам, это 2008 Edo Competition FXX. Но продолжим историю этой Энцо. После тюнинга в Эдо ей были добавлены наклейки ZR (Zahir Rana). ZR Exotics - его собственное тюнинг-ателье. Далее добавили воздухозаборник на крыше. Затем перекрасили (либо наклеили наклейки) двери, сделав их чёрными, и добавили красные элементы. Кому интересны фото, гуглите. Далее Зпхир Рана однажды умудрился несправиться с управлениям и утопил её. Но авто лишь немного пострадал, но подлежал ремонту.

36

Я немного ошибся. Перед утоплением у него не только двери чёрными сделали, а и крылья тоже. Смотрелся агрессивнее. Думаю стоит добавить фотки всех трёх этапов, а то здесь только первый. А недавно он воскрес как Edo Competition ZR Exotics Enzo ZXX. Теперь его мощность 950лс. Внешность немного изменили.

37

Молодцы Edo Competition! Сделали из Enzo космолёт!

38

Вероятно вы про этот проект: ссылка

39

Да про этот проект. Это и есть восстановленный ХХ Эволюшн

40

Блистательный пример того как можно иметь кучу денег, замечательную базу в виде стокового автомобиля, а так же новые технологии и ТУПО ВСЕ ОПАГАНИТЬ.С технической базой все более-менее не плохо,но внешность авто -тихий ужас и мракобесие..И пусть "эксперты" приводят свои доводы о том что в авто далеко не самое главное как оно выглядет, я же скажу так: авто как тёлка. Если тебе нравится её внешний вид то ты и пользовать будешь её чаще. И пусть она умница, обладает множеством навыков или жизненного опыта, пусть папа её миллиардер но если тебя не привлекают её формы то и интерес к ней как к женщине пропадает безвозвратно...
Страницы:  1   2 
Рисунки автомобилей в галереях дизайна!
sketch-2020-touring-aero3.php
sketch-2017-peugeot-instinct-concept.php
sketch-2006-audi-roadjet-concept.php
sketch-2019-infiniti-qx-inspiration-concept.php
sketch-2018-pagani-huayra-roadster.php
sketch-2020-porsche-panamera-turbo-s-971.php
sketch-2019-lexus-lf-30-electrified-concept.php
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
2020 Mini Clubman John Cooper Works (F54)
2020 Ford GT Le Mansory
2015 SCG 003C
2018 Fornasari Gigi 311 GT
2018 Alfa Romeo Mole Costruzione Artigianale 001 (960)
1988 ItalDesign Giugiaro Aztec by Savio
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
2010 Abarth Punto Evo esseesse (199)
2021 Ram 1500 TRX (DT)
2015 Mole Costruzione Artigianale 001
2021 Bentley Bentayga Speed
1999 Acura NSX Alex Zanardi Edition
2021 Koenigsegg Jesko Absolut
2007 Maserati GS Zagato Coupe
2020 Mercedes-AMG GT Black Series (C190)
1961 AC Ace Ruddspeed Ford
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777