Логин: Пароль:

2010 Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1

65.3%
Все модели :   Gemballa   или    Ferrari
2010 Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1
Тюнинг 

Максимальная скорость: 217 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
350
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.5
сек

Мощность двигателя:  (515 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
700
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
565
л.с. / т

Объем двигателя: 117  л.с. с литра   6 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5999
см³

Вес автомобиля: 1.77  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1240
кг

Цена:  1 500 000 $ 1 289 000  €
118.5 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1
Рейтинг:  Ferrari  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Ferrari (все классы)
2010 Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

350 (+2) +1% 348 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.5 (+0.2) +6% 3.3 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

700 (+40) +6% 660 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

565 (+81) +17% 484 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5999 (0) = 5999 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1240 (-125) -9% 1365 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2010 Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1
2010 Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1
2010 Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1
2010 Ferrari Enzo Gemballa MIG-U1

41

Они просто взяли, и напихали всё самое лучшее в Ferrari Enzo. Кстати салон получмлся великолепным.

42

А так вот же она)

43

И она тут не одна.)))

44

Ferrari F60 Enzo Gemballa MIG-U1. Можно ли сделать один из лучших суперкаров в мире ещё лучше? На мой взгляд, вполне. И для этого в Gemballa представили своё детище-MIG-U1. И получилась просто фантастика. Один из лучших тюнингов для F60 Enzo. Не перестаю удивляться и восхищаться этой работе. Внешний вид потрясающий. Грозный и стремительный силуэт. Такие кузовные детали здесь не просто для виду. Благодаря им улучшается аэродинамика и уменьшается вес. Мне нравятся диски, воздухозаборники и большое анти-крыло. Также приятно видеть, что сам кузов покрашен в белый цвет, а все остальные детали типа дисков покрашены в чёрный цвет. Получился элегантный, но в тоже время дикий истребитель в контрастном стиле. Салон чудесный. Мне нравятся спортивные, но очень комфортные сиденья и хваткий руль. Стиль из чёрной кожи с добавлением красной кожи получился великолепным. Технические характеристики отличные. 700 лошадиных сил тому факт. А это на 50 лошадиных сил больше, чем у серийного F60 Enzo.

45

Может показаться что маловато, то и этого более чем достаточно. Также минимальный вес сократился на 15 килограмм. Сама чуть этой работы заключалась не в технических характеристиках, а во внешнем виде и в эксклюзивности. Да да, в эксклюзивности. Ведь всего таких MIG-U1 выпущено 25. Кстати, максимальный крутящий момент достигает вроде 910 ньютонов на метр. Предлагаю внести. В Gemballa отлично переделали Porsche Carrera GT и сделали из него Mirage GT. Тут та же история. В Gemballa отлично переделали Ferrari F60 Enzo и сделали из него MIG-U1. ЭХ, побольше бы таких красивейших тюнингов...

46

THE CROW, еще раз прошу обратить внимание на мой комментарий №25 на странице Ferrari Enzo XX Evolution Edo Competition. Ferrari Enzo, это просто Ferrari Enzo, без индекса F60, хоть в серии, хоть в тюнинге. Суперкара Ferrari F60, попросту, не существует ( зато есть формульный болид Ferrari 660, с двигателем 056/9, носящий это имя ), так-же, как и дорожных автомобилей Ferrari, носящих индексы F30 и F20. А индекс Ferrari F10, в 2010 году, достался очередному формульному болиду Ferrari 661 с двигателем Ferrari 056/11. Судя по новой традиции использовать в индексе букву "F", индексы F20 и F30 еще проявятся на суперкарах в ближайшие годы ( вероятно, на приемниках нынешней 458-й модели ). А крутящий момент двигателя этого автомобиля возрос до 710 Нм/5800. При моменте в 910 Нм ( который, вероятно, взят от 950-сильной ZXX ), максимальная мощность была бы на уровне 890 лошадей.

47

Richick05: А я ещё раз говорю, что Enzo это и есть F60. Он идёт после F40 и F50. Он получился настолько хорош, что ему и дали имя Энцо Феррари. Его можно называть F60 или Enzo. Я называю и буду называть F60 Enzo. Кто бы что не говорил. А насчёт максимального крутящего момента я соглашусь. Пусть будет 710 ньютонов на метр.

48

Позапрошлое поколение Porsche 911 имело индекс 996. Прошлое - 997. Значит, сам производитель ошибся, назвав нынешнее поколение 991, и его МОЖНО и НУЖНО, а также ХОЧЕТСЯ называть 998. Так, что ли?

49

Не знаю. С индексами у Porsche 911 я не знаком.

50

Да не в том дело, знаком ты или нет! Ты извини, но логика твоя как минимум странная. Как максимум - идиотская. Да, он идет после 40 и 50, но это не повод называть его 60, потому что САМ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ТАК ЕГО НЕ НАЗЫВАЕТ. Ты говоришь: "Его можно называть F60 или Enzo". НЕЛЬЗЯ. Фирма Ferrari не давала своей модели такого названия. По такой логике и Берлинетту надо переименовывать в F70.

51

Ну F12 Berlinetta тут как бы не к месту. А в остальном, мне всё ровно.

52

Порш 998 вроде уже была ссылка

53

F40 была выпущена к 40-летию фирмы. По идее F50 должна была выйти к 50-летию, однако Ferrari выпустила ее на два года раньше. Следующая машина еще больше выбилась бы из графика, потому название F60 для нее и не применялось. Насколько я помню, предсерийный образец имел заводской индекс FX140. Название "F60" наверно придумали журналисты. Когда в свое время в Top Gear представляли Enzo они называли ее именно F60.

54

В ссылке новость датирована 10-ым годом. Т.е. на фото предполагаемый каким-то художником дизайн будущей (нынешней) модели 911 и предполагаемый индекс кузов 998. А насчет Энцо согласен. Индекса Ф60 у нее никогда не было.

55

После тюнинга стала круче и красивее

56

Даже здесь кудесники из Gemballa умудрились исправить столь существенные ошибки дизайнеров Ferrari. Черные матовые элементы на фоне белого кузова визуально смотрятся очень даже неплохо. В обиход тюнеров Gemballa вошло "присобачивание" на всех своих моделях сопел от Carrera GT, и это надо заметить, очень эффектно смотрится! Как мне кажется, они слишком сильно занизили цену на такой мега-эксклюзив.

57

Здесь только изменился корпус, движка подкачали, поначеплювали что би стала круче с вида и так же скинули 15 кг. А так больше нечего. Как у Ferrari 458 Italia Oakley Design 630 Carbon Edition там прокачали по тех. характеристикам, а здесь корпус.

58

Вообще здесь и по характеристикам прокачали. И у Энцо не было ошибок в дизайне. Сам дизайн просто не самый красивый. Ибо вдохновлялись болидом Ф1.

59

Лучший дизайн который я когда-либо видел в автомобильном мире..(другие слова излишни)

60

Lord, Я звичайно не буду тобі начеплювати свій смак, но мені більше нравиться американська класика і японський NISSAN Skyline R34 GT-R. І там мені дизайн більш по душі.

61

При создании каждого из пяти тюнингованных автомобилей на базе 660-сильного Ferrari Enzo, мастера Gembala GmbH вдохновлялись именно нашим перехватчиком МиГ-25 Foxbat-B, который к тому времени уже достаточно давно считался быстрейшим из серийных боевых самолетов ( однажды "засвеченные" 3400 км/час в силах превзойти разве что американский стратегический разведчик SR-71A, для противостоянию которому он и создавался). Сами немцы заявляли величину момента 720 Нм, облегчение на 35 кг, максимальную скорость "более 330" ( или, 355 )км/час и разгон до сотни за 3,1 секунды. Так что, MiG-U1 в названии, не только для красоты. :))
Страницы: 1   2  
Поддержите сайт!  
Рисунки автомобилей в галереях дизайна!
sketch-2019-bmw-8-series-coupe.php
sketch-2015-bmw-x3.php
sketch-2011-mercedes-benz-e-class-cabriolet.php
sketch-2021-mazda-mx-30.php
sketch-2016-bmw-x2-concept.php
sketch-2015-rinspeed-etos-autonomous-hybrid.php
sketch-2021-bmw-m3-competition-g80.php
sketch-2020-touring-aero3.php
sketch-2017-peugeot-instinct-concept.php
sketch-2006-audi-roadjet-concept.php
sketch-2019-infiniti-qx-inspiration-concept.php
sketch-2018-pagani-huayra-roadster.php
sketch-2020-porsche-panamera-turbo-s-971.php
sketch-2019-lexus-lf-30-electrified-concept.php
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
2021 Audi S3 Sportback
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1996 Heuliez Intruder
1999 Status & Class OPAC Contender XG
1960 TVR Grantura (MkII)
2021 Lister Stealth
1981 Panther De Ville Saloon
2010 Abarth Punto Evo esseesse (199)
2021 Ram 1500 TRX (DT)
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777