2010 Dodge Challenger R/T Mopar

Да, 5,7 у RТ - не так круто, как 6,1 у SRT8. Про 6.4 у 392-го и 6.2 компрессор у Хеллкэта молчу. Но всё же что-то. Капот супер! Хотя с "шейкером" ещё лучше! Кстати Додж предлагает на ряду с имеющимися у нас версиями ещё и варианты с "шейкером"! Выглядит этот Челленджер в доработке MOPAR достаточено брутально!

Хиленько, но красиво. Красоты у Доджей вообще не отнять, а у Челленджера тем более. Челенджер пока единственным остался, кто меньше остальных впитывает современные веяния дизайна, а по сему он ближе ко своим предкам, великим мастодонтам 60-х.

Не сказал бы, что хиленько, просто по сравнению с новым Hellcat не впечатляет. Выглядит красиво и грозно, особенно чёрные диски нравятся. Но всё же цветовая схема не шедевральна, классическая расцветка с полосками, как на SRT8, куда больше привлекает.

Придворное ателье Крайслера (ныне концерна FCA) Mopar (от сокращения MOtor PARts) за свою долгую историю выросло от поставщика несложных оригинальных компонентов типа масляных фильтров до самостоятельного подразделения. По крайней мере, приставка Mopar к Challenger - не какой-то там пустой звук. И пусть данная модификация уступает Hellcat'у или даже SRT8 - неважно. Главное, возможности заводской кастомизации простираются... не берусь загадывать.