Логин: Пароль:

2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon

41.3%
Добавляйте до 4-х автомобилей для сравнения характеристик и создания гонки.
 
 
 
 
2009
CTS-V
  308 км/ч.
  4.1 сек.
  564 л.с.
CTS-V
2011
CTS-V Sport Wagon
  306 км/ч.
  4.2 сек.
  564 л.с.
CTS-V Sport Wagon
2011
CTS-V Coupe
  311 км/ч.
  4.1 сек.
  564 л.с.
CTS-V Coupe

Максимальная скорость: 190 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
306
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4.2
сек

Мощность двигателя:  (415 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 747 Нм  при  3800  об/мин.
564
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
283
л.с. / т

Объем двигателя: 92  л.с. с литра   6.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
6162
см³

Вес автомобиля: 3.53  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1992
кг

Цена:  60 000 $ 62 000  €
3.9 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
210
8:12.10
Nurburgring Nordschleife
175
7:59.74
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon
Рейтинг:  Cadillac  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Cadillac (все классы)
2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon
У этого автомобиля есть тюнинг версия :
2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon
2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon
2011 Cadillac CTS-V Sport Wagon

1

Теперь у нас на сайте есть полная линейка кузовов CTS-V предыдущего поколения. Лично мне универсал нравится немного больше купе и намного больше седана. Да, все они очень красивы, но с седаном сыграл злую шутку граненый стиль с устремленными вверх линиями, неприемлемый для среднеразмерной машины, а купе горбатое и тяжелозадое. Универсал же лишен этих недостатков.

2

Может кому то но и нравится но точно не мне, хотя он и выглядит лучше чем купе версия, но мне он кажется как минимум странным и причудливым

3

А он разве не имеет ускорения, как у своего собрата в кузове седан? Насколько я помню, там те же 3.9 до сотни.

4

Так у седана 4.2 секунды. 3.9 - это купе, что и логично.

5

Неплохой универсал но до неметских конкурентов ему ещё далеко.Хотя если его прокачять до 1000 лошадок вот тогда он не сравнится с ними.

6

А зачем? Судя по обилию красного в характеристиках тех-же немецких конкурентов, своих лошадей этому американскому спортвагону вполне хватает.

7

Внезапно дошло, что этот вытянутый и гранёный красавец - единственный за всю историю марки серийный универсал. Ну если не считать опелевское ничтожество под названием BLS. Увы, первый оказался и последним. А жаль: как по мне, он смотрится выигрышнее почти всех остальных горячих универсалов, кроме разве что Е63 Estate '13. Конечно, хотелось бы видеть подобную машину и в новом поколении, но, видимо, руководство решило сделать это нарушение фирменных традиций единичным прецедентом.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2023 Praga Bohema
2023 BMW XM
2023 BMW M2 (G87)
2022 Maserati MC20 Cielo (M165)
2023 Hennessey Venom F5 Roadster
2022 Cadillac CT5-V Blackwing
2022 Donkervoort D8 GTO Individual Series
2023 Pagani Utopia
2023 McLaren Solus GT
2023 Aston Martin V12 Vantage Roadster
2021 Voyah Free
2023 Ferrari Purosangue
Последние добавленные (на модерации) :    
2003 Gibbs Aquada
1998 Rinspeed E-Go Rocket Concept
1983 Sbarro Shahin 1000 (C126)
1996 Spectre R42
2004 Rinspeed Splash Concept
1997 Rinspeed Mono Ego Concept
2007 Rinspeed eXasis Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777