Логин: Пароль:

2010 Audi R8 Spyder STaSIS Engineering

50.8%
2010 Audi R8 Spyder STaSIS Engineering
Тюнинг 

Максимальная скорость: 199 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
320
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.1
сек

Мощность двигателя:  (522 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 710 Нм  при  6500  об/мин.
710
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
424
л.с. / т

Объем двигателя: 136  л.с. с литра   5.2 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5204
см³

Вес автомобиля: 2.36  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1675
кг

Цена:  500 000 $ 411 000  €
39 млн. рублей

Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Audi R8 Spyder STaSIS Engineering
Рейтинг:  Audi  (Класс: Суперкары + TUNING)
История автомобилей Audi (все классы)
2010 Audi R8 Spyder STaSIS Engineering
Тюнинг (улучшенный) автомобиль Стоковый (оригинальный) автомобиль

320 (+7) +2% 313 км/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.1 (-1) -24% 4.1 сек
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

710 (+185) +35% 525 л.с.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

424 (+119) +39% 305 л.с. / т
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

5204 (0) = 5204 см³
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1675 (-45) -3% 1720 кг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1

Мне кажется, что в штатах это очень популярный автомобиль. Но тюнинговым конторам, которые решили заниматься этой моделью, хочется посоветовать уделять больше внимания изменению внешности.

2

В дизайне особых изменений я не заметил . Тюнингованое ателье просто сдирает деньги : за то что добавили 200 лошадок , надо заплатить 10 лямов .

3

за мизер изменений лишние 250000 баксов???

4

Скажите мне, а в чем ABT GT R/S хуже?

5

Согласен, тюнинг ни о чем, а цена высокая. Кстати, АК47, что такое \"тюнингованное ателье\"?

6

Извиняюсь за столь тупую ошибку , я имел в виду \"тюнинг-ателье\" .

7

Где вы мизер изменений увидели? Внешне может быть, но 200 лошадей - это мало по вашему? Максималка не изменилась практически, да и кому она нужна, мало где выжмешь такую скорость. Зато разгон до 100 почти на секунду быстрее, до 200 секунды 2-2,5 сбросит, а до 300 так и подавно секунд 5 минимум. Цвет подходящий матовый подобрали, и диски шикарные большого диаметра, по самое нехочу запиханные в колесные арки смотрятся круче некуда. При всей моей нелюбви к R8, этот ее тюнинг мне понравился наравне с Anderson и ABT.

8

Люблю черный матовый цвет, поэтому она мне нравится, р8 и сама по себе красивая машина, а здесь тем более

9

Мне не нравится то , что в нем нет никаких внешних изменений . Полноценные тюнинги с стайлингом понемногу исчезают , а появляются либо только стайлинги , либо только тюнинги технической начинки .

10

Классный тюнинг,машина выглядит круче и агрессивнее,чем исходный вариант.А двигатель просто чудо!

11

Двигатель и правда один из лучших, по крайней мере по издаваемому им звуку-на моей памяти подобного рода звук я слышал у кареры гт и у ауди-смахивает на формульный.

12

Для формульного звука, необходима частота вращения коленвала на уровне 10-12 тысяч.

13

Я все понимаю, но звук реально неимоверен. 10 цилиндров очень приятно звучат, что у ауди, что у вайпера, что у карреры гт, что у гальярдо.

14

Ну знаете, почти у всех Ferrari формульный звук(только на максимальных оборотах).
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
2021 Volvo P1800 Cyan
2022 Alfa Romeo Giulia GT electric by Totem
2014 Porsche Boxster Bergspyder (981) Prototype
1988 Sbarro Robur Concept
1987 Sbarro Challenge III
2009 Rinspeed iChange Concept
1982 Sbarro Super Twelve
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777