Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2010 9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet)

  Германия
Все модели :   Porsche   или    9ff

Оцените дизайн этого автомобиля:
    
2010 9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet)
Максимальная скорость
330  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 3.3 сек
Мощность двигателя
650  л.с.
890  Нм   при  5600  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
465 л.с./т
2.15  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
3824 см³
170  л.с. с литра
Вес автомобиля
1397 кг
www.a777aa77.ru
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
B6 - оппозитный (Boxer)
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)

B6 - оппозитный (Boxer)
Заднемоторная компоновка. Задний привод.
Сдвоенный турбонаддув (Twin-Turbo, Bi-Turbo)
450 000  $    404 000  €
27.5  млн. рублей 
123
Hockenheim Short   1:12.70 
114
1:12.40
2010 9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet)
2010 9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet)
2010 9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet)
2010 9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet)
2010 9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet)
2010 9ff 911 Speed9 (Porsche 911 Carrera S Cabriolet)

1

Он Порше - а значит, он красив! Намного медленнее, чем TRC 91, зато красивее. Внешне кажется открытой версией GT2 RS. Только диски могли бы быть поскромнее, а то красные ободки делают все остальное каким-то скучным. А почему такой легкий? Судя по фото салона, все навороты на месте, а он еще и кабриолет. Должен минимум 1550 весить, по идее.

2

9ff Porsche 911 Speed 9. О, ДА! Спасибо! Это очень крутая работа 9ff для Porsche 911 Carrera S Cabriolet. Получилось как всегда-здорово. Кузовные детали, колёсные диски, салон, всё это смотрится дико и агрессивно. Технические характеристики тоже порадовали. Но мне больше всего нравится всё же внешний вид. В 9ff умеют нормально тюнинговать Porsche... Но насчёт веса я тоже чуть сомневаюсь...)

3

Хоть и не самый быстрый, но, пожалуй,самый красивый автомобиль от 9фф. Хотя динамика все равно заслуживает уважения. По мне, так красные ободки дисков как нельзя лучше гармонируют с этим великолепным цветом автомобиля. Хотя на вкус и цвет конечно, но, мне кажется, его внешний вид идеален. Особенно нравится черный капот, как будто ныряющий под переднюю кромку бампера, и плавно переходящий в огромную пасть воздухозаборника. Салон тоже отличный. Темный, строгий цвет алькантры отлично гармонирует с общим обликом автомобиля. А насчет массы, думаю, все верно. 9фф ведь не только над двигателем и внешностью работает, но и над снижением массы, активно применяя углепластиковые панели кузова. Сам по себе 911 Каррера Кабрио прекрасный автомобиль, а с тюнингом от 9фф - шедевр!

4

А по-моему, самый красивый 9ff - GT9-R... Но это индивидуальное мнение.

5

Добротный автомобиль с выдающимися для родстера характеристиками, диски заслуживают отдельного внимания.

6

Мне вообще все 9фф нравятся, это мой любимый тюнер Порш, и вообще один из любимых тюнеров:) Но этот автомобиль все же выделяется своей красотой)

7

Красивый аэродинамический обвес! Эдакий минимализм и свое видение дизайна от мэтров тюнинга. Интересно решение выхлопных сопел: на фотографии видно, что струи выхлопных газов должны сталкиваться друг с другом под определенным углом. Что это дает, фирменный звук или что? И еще надо определиться с приводом, он разве не полный у данной машины?

8

Sergio, Всё верно тут. У Porsche 911 Carrera S Cabriolet был задний привод. У 9ff Porsche 911 Speed 9 задний привод тоже.

9

Мне интересно, зачем тбнеры из 9ФФ удлинняют корму своих авто?

10

Тырыкин Илья: ничего они не удлиняют, это стандартная корма современных кабриолетов 911. Мне самому не нравится.

11

Тырыкин Илья: У этой модели, действительно стандартная по длине корма. А у таких моделей как GT9, GT9-R, GT9-CS она удлинена для лучшей аэродинамики. Это позволяет добиться большей стабильности на высоких скоростях и попутно достичь большей максимальной скорости.

12

Ну да, здесь изза отсутствия крыши корма длиннее кажется.

13

Один из лучших 9ff в истории тюнинг-ателье!

14

Дизайн очень агрессивный! Мне нравится. И цвет подобран хорошо. Диски тоже.

15

Обсуждения не по теме этого автомобиля надо перенести в чат. Не заставляйте идти на крайние меры, не засоряйте страницы автомобилей. Найду wi-fi и всем капец... Привет из жарких стран! Ваш админ)

16

Мойша в Таиланде , админ отдыхает , а я дома сижу ))) А ты где ? Приятного отдыха .
А я AMS Alpha куплю))) Той, у якого 1200 коней

17

А кто-то и учяасников групы ездил на Порше???

18

Любил смотреть топ гир на украинском, даже интереснее, чем на русском. У меня раньше по спутниковому тв показывали ПЕРШИЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ, пожалуй он получше нашего АВТО-ПЛЮСА будет. Даже помню как ведущих звали-Орест Шопенюк, Ирина Твердовска, Алексей Мочанов.

19

I Сергий Волощенко із " Першого Теста "

20

Давно не смотрел, поэтому всех не помню, но сожалею о том, что канал не стал у меня показывать.

21

Кстати, никто не заметил отсутствие горба? Ведь из-за того, что двигатель у Порше 911 находится сзади, то в версиях Кабрио нет достаточно места, чтобы сложить крышу. Потому появляется небольшой горб, или большой у Спидстера. А здесь его нету! Откуда они взяли это самое место?!

22

Это же 9фф, у него база длиннее, чем у обычных порше, вот и нашлось место для крыши, если она вообще есть, а то я не видел ни одной фото с поднятой крышей.

23

А если её нет? Это же не кузов тарга. Да нет. Что же это получается. Крыша наверняка есть. И пока ещё думаю, как лучше смотрится 911, с горбом, или без него...

24

Склоняюсь к мнению, что крыши нет. Отсутствие горба больше никак не объяснить, потому как базу здесь никто не увеличивал. Да, мне самому это не нравится, но последний рестайлинг 997-го поколения сделал из кабриолетов 911 именно ЭТО, горбатое и длинное. Ладно хоть сейчас, в 991-м поколении, кабриолеты очень красивые.

25

но этот самый горб остался, хоть и стал чуть меньше. Думаю в нём что-то есть такое, притягательное так сказать. И этот горб некуда не денется, пока двигатель сзади. И пусть там и остаётся, и горбок пусть остаётся.))) А в версиях Turbo из-за небольшого спойлера этот горбок почти незаметен, он только немного придаёт авто габаритов, и так оно смотрится лучше.)))
А что это получается за кабриолет без крыши? Мда...

26

Насчет горба согласен, он машины, мягко говоря, не уродует. Я вообще в восторге от всех 911 без исключения. Но не могу не признать, что кабриолеты 997 поколения (послерестайлинговые) выглядят менее выигрышно из-за совокупности горба и длинного зада. К Спидстеру это не относится, разумеется.

27

Нашёл много информации о нём, думаю там упоминается и про крышу. Но английским владею слабо(((
Очень расплывчато там говорится о крыше. Вроде бы она есть. Но если есть, то куда они её дели?! Задние сидения они выкинули, но там стоят дуги безопасности... Может места всё равно стало чуть больше и они всё таки сумели целиком запихнуть крышу? Не знаю...

28

А мне кажется, что складная крыша у Speed 9 всё же есть. Пойди она спрятана очень хорошо.)

29

Некуда прятать-то. Горб убрали, а в стоке она именно в нем была. А больше прятать некуда.

30

Нет, думаю всё таки она есть. А то это совсем уж нелогичное решение. А если застанет непогода?.. Они удалили задний ряд сидений, как я писал раньше, и установили дуги безопасности. Но места из-за этого всё равно стало больше, что можно увидеть по фотографиям (потому и кажется, что автомобиль стал длиннее). Туда они и запихнули крышу. Я думаю так.

31

Я могу ошибаться, но мне кажется, что он сделан на базе Speedster.

32

Конечно ошибаешься! Он сделан на базе Porsche 911 Turbo Cabrio! Вот одна из первых попавшихся ссылок - www.autoblog.com/2009/11/26/pics-aplenty-9ff-speed9-takes-the-porsche-911-turbo-cabrio-to-t/ И описание нужно исправить. Какая ещё Carrera S Cabrio? Можно хотя бы было судить по воздухозаборнику сразу же за дверьми - ни у Спидстера, ни у Карреры его там вообще нет.

33

По меркам 9ff это скромная машина. "всего" 330 км/ч и 650лc. Он не такой красивый как стандартная версия 911, потому что он похож на раздутый шар. Из-за этого больше чем на 5 он не заслуживает.

34

По мне - намного красивее стока. Перед более грозный, без дурацкой улыбки.

35

Интересное решение,с удалением "второго" ряда сидений) Симпатично выглядит. Поставил 10-ку...не знаю почему,но 10-ку)))

36

Модель создана на базе 3,6-литрового 911/997 Turbo. В 2012 году двигатель модернизировали, заменив прежние турбокомпресcоры F650 VTG с давлением наддува 0,9 бар на новые, F700 VTG ( 1,0 бар), что повысило характеристики до 700 л.с./6500 и 910 Нм/3100-5800.

37

Что касается крыши, то доступна как жесткая съемная, так и мягкая складывающаяся крыша.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 BMW M760Li xDrive (G12)
2020 Audi RS Q3
2020 Audi RS Q8
2020 Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ (V167)
2018 Jeep Grand Cherokee Trackhawk Hennessey HPE1200 Supercharged
2021 Nissan GT-R50 Italdesign
2020 Jaguar F-Type R Coupe
2019 Toyota Mark X GRMN
2020 Alpina B3 Touring Allrad (G21)
2020 Audi RS5 Coupe (B9)
2019 Lister LFT-C
2020 Audi RS5 Sportback (B9)
2020 Chevrolet Corvette Stingray Z51 (C8)
1993 Ferrari 348 Spider
2020 Land Rover Defender 110 P400 X
2020 Alpina B3 Limousine Allrad (G20)
2020 SSC Tuatara
1981 Mercedes-Benz 500 SLC AMG
2004 Holden Commodore HSV Clubsport R8 (VZ)
2020 Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid
2005 Lamborghini Concept S
2020 Audi R8 RWD Coupe
2020 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+ (W177)
2004 Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777