Страна производства - Дания.
Смотри все Датские автомобили в рейтинге!
2009
375 км/ч.
3 сек.
1104 л.с.
ST1
2017
375 км/ч.
2.8 сек.
1180 л.с.
TS1 GT
2019
325 км/ч.
2.8 сек.
1193 л.с.
TSR-S
Максимальная скорость:
233 миль/ч
375 км/ч
+
Разгон до 100 км/ч:
(скорость ограничена)
3 сек
Мощность двигателя:
(812 кВт)
Крутящий момент: 1430 Нм
при 4500 об/мин.
1104 л.с.
Удельная мощность:
654 л.с. / т
Объем двигателя:
157 л.с. с литра
7 литр
7011 см³
Вес автомобиля:
1.53 кг на 1 л.с.
1688 кг
Цена:
730 000 $
641 000 €
57.7 млн. рублей
Результаты и время круга на гоночной трассе:
Сравнение времени прохождения одного круга и зачетного места, в таблице рекордов трассы с наиболее интересным из ближайших лучших соперников на каждой из трасс. Переходите на лучшие автомобили, чтобы добраться до лидера!
Страна производства - Дания.
Смотри все Датские автомобили в рейтинге!
2009
375 км/ч.
3 сек.
1104 л.с.
ST1
2017
375 км/ч.
2.8 сек.
1180 л.с.
TS1 GT
2019
325 км/ч.
2.8 сек.
1193 л.с.
TSR-S
Warning: mysql_fetch_array() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www/u1310276/data/www/a777aa77.ru/comments.php on line 118
81
Дизайн родился в голове Кристиана Брандта, выпускника Королевского художественного колледжа, который уже успел поработать над Alfa Romeo. Агрессивный дизайн был частью плана создания суперкара. Bugatti Veyron SS, без ограничителя максимальная скорость 433км/ч. В интернете нашёл.
82
Shayton: Ну не знаю, только на этой ссылке нашёл 433 км/ч, ито это про Barabus TKR. Тот же SSC Ultimate Aero TT в 1183 л.с. + почти 1500 Н*м который легче на 100 кг. показал только 414,31 км/ч. Раз теста официального нет, значит не доказательств. Ничто не мешает тестировать суперкар на высохших соляных озёрах. Вот ссылка - ссылка - 14-й раздел про Barabus, ниже Zenvo.
83
Несмотря на то что это первое Датцкое авто(сделаное там)Zenvo прекрасин.Мотор хороший,дизайн красив,но а качетво?незнаю...
84
Немного бы русский подучить, но были и похуже намного, терпимо. Я не думаю что в автомобиле за 3100000 $ может быть плохое качество, я думаю, это было бы преступлением
85
все кому не лень стали создавать эксклюзивные авто, вот и датчане в этом поднаторели, когда появится что-то подобное в россии?
86
Интересно,а зачем здесь ограничили скорость???
87
Наконец-то Датчане взялись за ум и выпустили свой первый суперкар. Наверно, когда они его впервые построили, сами были в шоке
А чё на 7-ой фотке в машине делает СТИГ? АХАХАХ!!!! !)
90
Некоторые говорят, что осенью его руки желтеют и отподают, но всё, что знаем мы - его зовут Стиг (Джереми Кларксон)
91
Дизайн современный у этой машины!Мощность,скорость хороши,разгон до 100 норм,мотор от Корвета может быть взяли!
92
Особая гордость компании это то, что почти все детали из Дании, то есть родные. Кстати первая машина из Дании получилась на славу. Респект =D !!!
93
Супер автомобиль. Не ожидал такого от датчан!
94
Да Боб отличная машина,но вес покачал.
95
Чем тебе не устраивает её вес?
96
Немного( совсем чуть-чуть) больше чем следовало.
97
А ничё, что тут 7-литровый двигатель на 1104 л.с. пусть и V8? Меня её вес ВПОЛНЕ устраивает!!!
98
Вес нормальный,но не идеал.
99
Для такой машины этот вес вполне нормальный. Понятное дело, что можно лучше, лучше можно всегда. Вес станет меньше - посмотришь потом на салон)))
100
На мой взгляд дороговато. 1104лс- на 103лс мощнее вейрона но всё же медленнее(375кмч-407кмч, 3сек-2,5 сек). Но дизайн великолепен
И кстати чё вы на вес наезжаете. Вполне норм.Бугатти в 1,3 раза тяжелее
101
Особая гордость этого Zenvo - почти все детали местные и местной сборки! Редко такое увидишь.
102
Взял бы вместо Бугатти, красивее внешне и по характеристикам чуть чуть отсатает, да и на дороге смотриться эффектней.
103
Ну знаешь, она по характеристикам не на чуть-чуть отстаёт от Бугатти. Но всё же эта мне нравится больше. А по поводу эффектности на дороге, скажу так: Бугатти все считают самой крутой машиной, то есть она по-любому эффектнее смотреться, чем эта. Но видя эту - ммм... что-то новенькое. Да ещё какое... Проще говоря, Буги будет круто и эффектно смотреться из-за своего статуса, а эта - из-за своей внешности!
104
А машина эта великолепна. Честно признаюсь, когда я её первый раз увидел, мне она показалась гораздо лучше SSC, Bugatti, Pagani и даже Koenigsegg! Машина действительно напоминает зверя, из рода кошачьих. Посмотрев на её фонари, на колёса, на все решётки, воздухозаборники и тд. в общем посмотрев на машину со всех ракурсов начинаешь её немного боятся. Фантастический приземистый дизайн... И это чувствие не покидает меня до сих пор. Если честно, не хотел этого говорить, но Бугатти по сравнению с ней смотрится как тигр со свиньёй. На последней фотографии среди пустыни... тигр!..
105
Но один вопрос, почему у неё панель приборов от Porsche?!
106
Мне датский монстр очень нравиться . Да , он не быстрее вейрона ,но характеристики отличные . Машина очень четко прорисована (особенно сбоку ) линии супер . Дизайнерам зачет. Отличное авто. И еще он раз в 100 красивее вейрона !
107
Скоут123 сколько тебе лет?
108
16
109
Скоут123 понимаешь нельза писать короткие и глупые комментарии . За это бан получаешь зайди в чат я тебе объясню .
110
А сам то что? Какого хрена ты спрашиваешь сколько ему лет НА СТРАНИЦЕ АВТОМОБИЛЯ??? Для этого и предусмотрен чат. Кстати теперь, не смотря на мои 104 и 105 посты, считаю Бугатти Вейрон самой эффектной и красивой машиной, особенно в исполнении Мансори. Хоть многие со мной не согласны, но это так. В общем, я спорить не собираюсь. Но мне кажется (Name1 меня просветлил. 855 комментарий на странице Супер Спорта), что она своей внешностью затмевает любой автомобиль, даже этот.
111
Не нужно рассказывать, что Вейрон намного круче смотрится в реале. Все автомобили в реале смотрятся намного лучше. Зенво не исключение. При виде Вейрона у вас от восторга просто включается воображение: "Я вижу самый быстрый автомобиль в мире!" От этого вы сами добавляете ему красоты и стремительности. По мне, так Вейрон по дизайну проигрывает всем гиперкарам. Не говорю, что он некрасивый, но, по моему мнению, не так должен выглядеть автомобиль, развивающий 430 км/ч. В Зенво изначально не создавали конкурента Вейрону. Есть интервью с создателем, в котором он говорит, что им плевать на гонку скоростей. Изначально у СТ1 было 1500 л.с., затем мощность снизили до нынешней цифры, тем не менее, по желанию клиента мощность могут не снижать и оставить на 1500 л.с. Рэдкол, сначала глянь на свои комменты, хотя бы на этой странице, прежде чем упрекать кого-то в написании коротких комментариев.
112
Ну, может оно и так. Как я уже говорил - спорить не буду. А какое ускорение и максимальная скорость 1500-сильной версии??? И какая реальная максимальная скорость этой 1104-сильной версии???
113
Скорость ограничена потому, что шины данного авто не выдержат больших нагрузок. Более того, здесь стоят шины почти как у Порше каррера гт, плюс и кокпит позаимствован все у того же Порше. Ускорение, кстати, тоже могло быть и лучше, просто у Зенво нет ESP, а антипробуксовочная система работает только в первом режиме, выдающем 650 сил, а дальше приходится располагать только на свое умение водить. В общем кому интересно узнать больше об авто, вот ссылка - ссылка. И цена там указана куда меньше: 1225000$.
114
Новый аватар тачки прекрасный! Правда с ним я перестал быть на неё претендентом))))
115
Машина классная.Но цена блин большая.
116
Машина очень классная но почему слово блин?Вполне машина и предназначено столько стоить.Я просто думаю что это эксклюзив,или она такая дорогая потому что характеристики очень высокие? Ай если честно то я тоже не знаю но я её считаю эксклюзивом).
117
Очень красивый автомобиль но цена просто ужас хотя она стоит таких денег
118
на счёт цены: можно сказать, что это концепт, потому что первое авто компании, опыта ещё нет, просто наполнили всем, чего хотелось, а потом уже посчитали и вышли такие цифры
119
Ага. Если бы все считали все, что вложено в автомобиль, некоторые стоили бы больше своей цены, а некоторые наоборот, куда меньше.
120
тырыкин илья, цена как раз и складывается из того, сколько в неё вложено... никто не будет делать и продавать авто себе в убыток, а вот накрутить цену могут, но только если уже есть определённый круг клиентов, поэтому никто не будет специально это делать с первыми авто компании