2009
ST1
  375 км/ч.
  3 сек.
  1104 л.с.
ST1
2017
TS1 GT
  375 км/ч.
  2.8 сек.
  1180 л.с.
TS1 GT
2019
TSR-S
  325 км/ч.
  2.8 сек.
  1193 л.с.
TSR-S

Максимальная скорость: 233 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
375
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3
сек

Мощность двигателя:  (812 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1430 Нм  при  4500  об/мин.
1104
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
654
л.с. / т

Объем двигателя: 157  л.с. с литра   7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7011
см³

Вес автомобиля: 1.53  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1688
кг

Цена:  730 000 $ 676 000  €
54.8 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
140
1:29.90
Top Gear Track
131
1:28.50
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2009 Zenvo ST1
Рейтинг:  Zenvo  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Zenvo (все классы)
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1

41

Да пусть дизайн влияет, к тому же Зенво очень красивый автомобиль (хоть и не оч быстрый), обожаю этот «злой» дизайн. А вот чтобы уд. мощность имела меньше власти было бы не плохо...

42

Я предлагаю скорость делить на ускорение у кого больше у того 100 например у Зенво меньше коэфицент чем у СС надо коэфицент Вейрона поделить на сто потом из коэфицента вейрона вычесть коэфицент Зенфо и потом поделить на 1 процент коэфициента Вейрона и получившееся проценты вычесть из процентов Вейрона (скажем 100% - Х% = (100-Х)%) и добавте Veritas RS III

43

На позицию в рейтинге будут влиять все основные параметры автомобиля! Я же предлагал вам указать значимость каждого из них. Сейчас поэкспериментировал со значениями и пришел к результату, который и меня бы устроил:) Бугатти СС на 3-й позиции! (обойдя Venom GT). А Zenvo переместился на пятую.

44

Топ идеальный, хорошая работа!

45

И Zenvo и Koenigsegg Agera R тоже одни из моих самых любимых автомобилей, у них и дизайн супер и характеристики классные!

46

Zenvo это гиперкар и без ограничения он бы выжал 410-415 км.ч. при мощности в 1104 л.с. и при весе в 1376 кг я думаю производитель просто съэкономил на запчастях, ведь аэродинамика может позволить развить автомобилю более 400 км.ч.!

47

Ну 410-415 ты загнул, но 400 км/час ВОЗМОЖНО. Количество лошадей то не сильно говорит о макс скорости

48

Какой он красивый) Мне нравится, просто COOL!

49

Red Label, тут я согласен стобой!

50

Слышали про Zenvo ST-1 50S? Говорят, что в ней будет 1250 л.с. и 1500 Нм.

51

Зачем вообще такие авто? Её купят максимум 10-20 штук во всём мире.

52

А всего 15 экземпляров только выпущено.

53

Всегда думал что Дания не способна создать супер-кар, который бы сравнился с Lamborghini, Ferrari или Aston Martin, оказывается я ошибался!

54

Не только создали, а и сильно превзошли. Правда цена большая... Но я уверен на все 100% что найдутся те 15 счастливчиков, которые купят Зенво!

55

Этот автомобиль уродлив настолько, что кажется прекрасным p.s. Знаю как странно это звучит но это так!

56

Хорошо выполненный авто, инженеры знали своё дело.

57

Авто с характером, есть люди которые говорят что он не выносим я им не верю ведь это произведение искусства созданное лучшими инженерами Zenvo. А он стал для них гордостью их и без того маленького городка .

58

15 экземпляров как довольны их обладатели

59

Машина ну оооочень красивая!Это большой плюс, если машина с такими характеристиками будет пригодна для повседневного использования.

60

На Ютубе есть видео с Зенво. Такой точно не для пробок. На нем будет хорошо ездить по автобанам.

61

У нее и турбо, и мех. компрессор. Сволочи, сперли мою идею!!! Тачка класс!

62

Бесспорно машина отличная по всем характеристикам, но согласитесь и цена «отличная»

63

Шикарный дизайн! Такой агрессивный, просто потрясно! И характеристики впечатляют. Но не понятно для чего стоит ограничитель на 375 км/ч. Думаю сразу можно исключить версию «чтобы психи не поубивались» потому как не вижу особой разницы, что 375, что 430... на любых скоростях за 200-250 км/ч последствия будут с летальным исходом. Наверно инженеры не уверены как будет вести себя авто на скоростях выше этой цифры. Я так понимаю Ниссан-ГТР взят за основу, его черты с любой стороны прослеживаются, кроме передка.

64

За такое бабло лучше несколько Веном ГТ да Бугги

65

Одна из самых красивых машин, которые сейчас существуют. Дизайн, салон, характеристики- всё на высшем уровне. Дороговатая конечно, ну что поделать- первый датский гиперкар+ красота требует жертв.

66

Vanish, где ты \"черты с любой стороны\" увидел? Он только сзади на GT-R смахивает

67

Мойша Вейцман, ну если ты их не заметил, то не знаю чем помочь. Кроме задней части еще корма и крыша очень схожи с ГТ-Р\'ом

68

Это переделаный GT-R с передком от Marussi

69

Шикарнейшая тачка, прям даже не верится, что она реальная! на мой взгляд дизайнеры *вдохновились*, глядя на ламборджини, мазерати и аудюху R8)) вышло реально красиво, единственное, салон на троечку, но это, опять таки моё личное субъективное мнение а насчёт комментов типа, дорого, бла бла бла, можно кучу **** накупить и тд и тп, блин, ребят, у вас у всех по 10лямов евро припрятано в копилке?))))смешно просто тачка реально удачная +10! какая разница, сколько она стоит

70

Вот эта машина шикарна она достойна огромных похвал. Жалко что так много денег.

71

Машина похожа на истрибитель стелс

72

А в ST1 есть много угловатых форм и линий.

73

Салон типичной американской машины, хотя это и есть салон с доджа вайпера. А электронный ограничитель лишний, на такую машину его могли поставить только в Норвегии. И может быть за доп. плату его можно будет отключить или снять, чтобы не таскать с собой 6 кг неработающего железа. Но это мелочи, машина классная, нос как морда голодного аллигатора, зад как морда чудо зверя с яростным выражением, клас, полностью соответствует амплуа машины, и бык на руле тоже к месту, однако.

74

Василий, в целом ты прав, только машина датская, и потому наличие ограничителя вполне понятно - там негде так разгоняться. Но снять его действительно было бы неплохо.

75

Интересно, увидим ли мы когда нибудь тюнинги этого потрясающего суперкара? Хотя, Зенво великолепен и без всяких тюнингов. Но ограничитель снять действительно было бы неплохо.

76

Салон у Зенво свой. Нет даже намека на Вайпер. Это на прототипе былмне радной салон, а с Порше 911.

77

Без ограничителя максималка наверное ~ 400+ км/ч = 1104 л.с. + 1430 Hm + 1376 кг. скорее всего хватит.

78

Это идеальная машина по мнению Фидипс Элетрониес, и по моему мнению тоже. Но идеал это не совершенство. да эта машина ездит и ездит она хорошо, но именно поэтому, она не даёт тебе ощущений, каких тебе даёт нормальный суперкар. Она не вынесет тебе мозг, она просто довезет тебя до места назначения.

79

У машины дизайн очень агрессивный.

80

Автор продолжает брать цены с потолка 1 цены пока нет 1 разгон меньше 3 сек но пока не известен точно!
Страницы: 1   2   3  4  5 
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
2019 Tushek TS 900 H Apex
1999 Alfa Romeo Dardo Pininfarina
1987 Dodge Shelby Charger GLHS
2007 Elfin MS8 Streamliner 50th Anniversary
2018 Tesla Model 3 Performance
1998 Lamborghini Affolter Diablo Evolution GTR
1955 Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe (W196S)
2009 Artega GT
2013 Ken Okuyama Design kode7 Exclusive
2020 Mercedes-AMG CLA 45 S Shooting Brake 4Matic+ (X118)
1996 Guldstrand GS90 Nassau Roadster
1994 Dodge Venom Concept
2005 Ford GTX1 Roadster Conversion by Genaddi Design Group
2020 Mini John Cooper Works GP (F56)
2003 Honda HSC Concept
2019 Volkswagen ID. Buggy Concept
2020 Koenigsegg Gemera Prototype
2020 Aston Martin Vantage Roadster
2017 Iso Rivolta Vision Gran Turismo by Zagato
2020 McLaren 620R
2021 Bentley Mulliner Bacalar
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777