Логин: Пароль:

2009 Zenvo ST1

63.9%
2009
ST1
  375 км/ч.
  3 сек.
  1104 л.с.
ST1
2017
TS1 GT
  375 км/ч.
  2.8 сек.
  1180 л.с.
TS1 GT
2019
TSR-S
  325 км/ч.
  2.8 сек.
  1193 л.с.
TSR-S

Максимальная скорость: 233 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
375
км/ч
+

Разгон до 100 км/ч: (скорость ограничена)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3
сек

Мощность двигателя:  (812 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 1430 Нм  при  4500  об/мин.
1104
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
654
л.с. / т

Объем двигателя: 157  л.с. с литра   7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
7011
см³

Вес автомобиля: 1.53  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1688
кг

Цена:  730 000 $ 600 000  €
56.9 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
140
1:29.90
Top Gear Track
116
1:27.00
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2009 Zenvo ST1
Рейтинг:  Zenvo  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Zenvo (все классы)
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1
2009 Zenvo ST1

161

Случается, что горят все, независимо от компоновки. :)) На цену не стоит обращать много внимания - она не всегда верная. При всем уважении к Ferrari, Lamborghini и прочим, они - известные и вполне привычные производители суперкаров, а датский Zenvo - диковинка, про которую немногим известно, а еще меньше являются её владельцем.

162

Ну да, бывает ☺. Кстати, део тоже детская. Датская я хотел сказать тупой планшет исправляет

163

Что датское? Какое Део?

164

А погуглить не судьба?

165

Конечно нет))) Ты издеваешься? Мне что? Делать нех больше?))) Да и хотя бы скинь английское название. А то кроме Daewoo мне нихрена не выдаёт. Я вообще помогаю сейчас название яхте придумать))).

166

Видимо, планшет, также, не особо грамотный, иначе имена собственные писал бы с большой буквы, ставил бы знаки препинания в необходимых местах и в конце предложения. Зато смайлики ваш планшет неплохо передает. Может его перепрошить надо? Гвоздем-соткой?

167

Отличный автомобиль. Внешне просто супер! Салон тоже таки довольно хорош, ему подходит чёрный цвет. Характеристики тоже не промах, и учитывая то, что это первый датский суперкар.

168

Глядя на стремительное развитие компании W-Motors, вспомнил и про этого красавца. Конкуренты же, несмотря на разную мощность. Что-нибудь слышно вообще про Zenvo? Выпускается ли ST1, готовятся ли новые модели? Или фирма затухла, как и многие другие?

169

Ну по крайней мере выпускался. Как минимум 1-2 автомобиля ездят по России. Причём один точно в эксклюзивном исполнении. На Top Marques Monaco обновленный ST1 был.

170

Можешь кинуть? Не могу найти

171

Что кинуть?))

172

И обновленный, и эксклюзивный :)

173

Вот лимитированный Zenvo ST1 50S. Синий. Есть ещё красный и белый. ссылка А здесь (ссылка) расписано, чем эти три авто отличаются от остальных. Обновленная имеет семиступенчатую секвентальную роботизированную КПП вместо механики. Раньше это была опция. На Top Marques Monaco (2014 или 2015, точно не помню) был оранжевый автомобиль. Ещё белый загорелся на заезде в Дании. Оранжевый в Топ Гире засветился вроде, или в интервью с Кларксоном. Белый ещё Джей Лено тестировал. В Дубаи на Дубаи Мотор Шоу 2013 был белый автомобиль. Ещё коричневый демонстрировался в Эссене ссылка. И вот на Женева Мотор Шоу 2015 был зелёный ссылка

174

А вот из Китая фото ссылка Так что светится Зенво периодически, даже апгрейды делают.

175

Если есть ещё фотки лимитированного 50S - кидай, добавим отдельную машину. Я даже и не знал про такую, досадное упущение.

176

Я только сейчас заметил: у этого датчанина турбина + суперчарджер. Интересное сочетание нагнетателей. Зачем они так сделали? Для понтов? Не проще ли было установить ТвинТурбо?

177

Не столько не проще, сколько нерационально. Компрессор обеспечивает больший прирост мощности ( и меньшие затраты на собственный привод) на нижних оборотах, турбина - наоборот - на малых оборотах не очень эффективна, зато на высоких обеспечивает лучший подхват. Twin Turbo в данном случае будет работать параллельно на все цилиндры, а для замены компрессора ему понадобится двухдиапазонная Twin Scroll-крыльчатка с настроенной системой впуска и раздельными коллекторами, которая сложнее и тяжелее, чем монолитное турбинное колесо. А для очень высоких оборотов, которые она развивает при наддуве ( порядка 80-120 тысяч в минуту), это намного сильнее скажется на её ресурсе и прочности, чем для компрессора, который в максимуме будет иметь в 5-7 раз меньшие обороты.

178

Где-то год-полтора назад я уже приводил данные ST1 50S. Надо будет еще раз поискать.

179

Zenvo ST1 50S 2011 года. 7011-кубовый LS7 с турбокомпресором и приводным нагнетателем развивает 1250 л.с./7500 и 1500 Нм/4500. Несмотря возросшую мощность, момент и то, что 6-скоростная коробка была заменена на 7-скоростную, максимальная скорость и разгонная динамика чаще всего упоминается аналогичная 1102-сильной версии, то есть, 375 км/час и 3,0 секунды до сотни. Выпущено три автомобиля.

180

Цена этого автомобиля - 660000 евро. 16 млн датских крон (€2,143,952) - это стоимость регистрации данного авто в Дании. Зенво, однако, предлагали этот автомобиль за пределами Дании. Тем не менее, один автомобили тёмно-коричневого цвета с лёгким лиловым оттенком был замечен в Дании! И вроде как там же и прописан. А три автомобиля ST1 50S (более мощная версия с магниевыми колёсными дисками) - это для США(Специальная версия для североамериканского дистрибьютора компании Red Sea Distribution. Каждый покупатель получит уникальные швейцарские часы Aspen специально разработанные для Zenvo.). Тем не менее, автомобиль, окрашеный в Mediterranean Blue, есть на фото, где у него номера РФ, с регистрацией в Питере))). Crystal White вроде как очутился в итоге в гараже Джея Лено в США. Сутьба Intense Red мне не известна. Все три авто имели мощность 1267 лс и крутящий момент в 1500 Ньютон-метров. Цена - 1,8 млн долларов.

181

Мне больше нравится автомобиль белого цвета. Видел такую в Monaco supercars. Выглядит необычно, но привлекательно. Двигатель и мощность космос!

182

Датский суперкар Zenvo ST1 опять сгорел ссылка

183

Обновить галерею!

184

Нужно все таки заняться Zenvo. Помимо ST1 50S, который пытались добавить, но потом заменили (причину не помню) и несправедливо забытых TS1, TS-R нужно добавить и юбилейный ST1 c прошлогоднего Geneva Motor Show. И вот сейчас уже показали новый TSR-S c динамическим антикрылом, причем такого вы ещё точно не видели. Оно меняет положение по двум осям.
Страницы: 1  2  3  4   5  
Рисунки автомобилей в новых галереях дизайна.
Новые автомобили в рейтинге (готовые страницы) :
2020 Bugatti Bolide Prototype
2021 Maserati MC20 Coupe
1990 Chevrolet Corvette ZR-12
2021 BMW M4 Competition (G82)
2020 Ferrari Omologata
2020 Cupra Formentor
2021 BMW M3 Competition (G80)
2020 Touring Aero3
2021 Audi e-tron S
2020 Lamborghini Essenza SCV12
2020 Pagani Imola
2020 Ferrari Portofino M
2020 Porsche Panamera Turbo S (971)
2020 Aston Martin DBX
Последние, добавленные на сайт (на модерации) :    
1988 Sbarro Robur Concept
1987 Sbarro Challenge III
2009 Rinspeed iChange Concept
1982 Sbarro Super Twelve
2020 Taraschi Berardo
2020 Iso Rivolta GTZ
2011 Wiesmann Roadster MF5 V10 daHLer SchwabenFolia Black Bat
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777