2009 SSC Ultimate Aero TT

Вы че тут стали характеристики уменьшать? Раныше тут было 85% а сейчас 78%

Полностью переработанный авто, стал лучше по всем параметрам, но передние фары не очень, у старого красивее были.

настоящаая мощность 1370 лощадок

Администратор: Почему это автомобиль не стоит ниже сразу после синего SSC Ultimate Aero TT в 1183 л.с.? Я не требую увеличения Максимальной скорости, но хотя бы поставьте его сразу после SSC в 1183 л.с. А Hennessey Venom GT можно поставить ниже чем SSC 2009. Заранее спасибо.

Почему у нее за дизайн только 8? По моему на 10 тянет.

Передняя часть снова выглядит глуповато, как и у предыдущей версии-но в остальном производители добились серьезного прогресса.

Я слышал, что когда на этой машине ездил один из гонщиков испытателей, он был в восторге от того, какая у этой машины мощь, он первые пять минут ничего просто не мог сказать, а потом сказал, что эту машину смогут оценить только те, кто реально умеют водить.

Я бы поставил десять машине, а девушке которая стоит рядом 9, тоже ничего. Если бы она входила в комлект в этой машине я бы с удовольствием купил))

Машине 10, девушке 8. Не очень люблю латинок :)

Да согласен, сейчас присмотрелся, я думаю 8 это максимум, что можно ей дать)) ты прав

Согласен с оценкой девушки, но просто это не самая красивая латинка:)

Жан: Какая у этой машины мощь? У неё 1183 л.с. + 1483 Н*м и всего 1247 кг! При такой тяге она набирает 200 за 6 сек., 300 за 13 сек. и 400 за 30 сек! КПП 6 ступ. и вытягивает её на 412 км. Представь какая тяга должна быть на таком автомобиле! Здесь представленна новая спецификация в 1287 л.с. и 1508 Н*м. 400 км/ч будет где то за 26 - 27 сек. с места. Скорость вполне достигнет и 425 км.ч. С ходу на этой машине можно уделать Бугатти Вейрон в драге. Более того можно уделать даже рекордную Koenigsegg Agera R. Учитывая что Вейрон СС делает 300 за 17.5 сек. вместо 14.6, то можно понять что она уделает и Супер Спорт с ходу.

НОВОСТЬ: Компания SSC завершает выпуск модели Ultimate Aero спецверсией Ultimate Aero XT. Данный автомобиль будет выпущенн в количестве 5 экземпляров. Мощность составит 1300 л.с. с новой 7 ступ.кпп от модели Tuatara. Скорость теоретически составит 436 км/ч. Но реально возможно будет 430 - 433 км/ч точно. Вот ссылки - ссылка --- ссылка

Невижу ничего стоящего в етой машине. не так уж она и красивая. Мощьная ??? Да, безусловно. Да и только . Если сравнивать с Bugatti Veyron SS, то она выглядит как болид.Мне ето не нравится. Так же как и интерер Koenigsegg Agera R. Очень крутая тачка, но мне не нравится. А щас обясню почему, думаю многие со мной соглясятся. Когда садишся в бугатти нет ни метала, ни чкучи переключателей, ни вычурной приборной панели от болида. Видиш только простую класику. А сам про себя знаеш что машинка не так проста как кажется, что она может выжать 400+ км/ч. Покупая такую ты не хочеш показатьь что вот купил себе болид, ты покупаеш такую машину для себя. Не для всех, для себя. Тут никому ничего не надо доказывать. В других же совсем наоборот, другие гиперкары погнались за вкейронов с целью превзойти его показатели. Тем самым совсем забыв про интерйер. Я не хочу сказать что интреэр той же Agera R плохой и не унекальный. Вовсе нет. Но выглядит он как у болида.

Так вот. Садишся в Agera R ии думаеш надавлю-ка я на педальку и дам какихто 400+км/ч чтобы все знали что я имею такую вот бомбу. Тоесть я щитаю ето понтами. Ну как хотите говорите, но такая машина не на каждый день. Просто тем что так и подталкивает нажать на педальку и уйти гдето за горизонт. Ну а с Bugatti совсем другие ощущенья. Вальяжность , солидность, строгость. Вот что излучает ета машина. В ней можеш кататся хотьь целый день. интерэр не навящив. Никаких толчков для того чтобы поганять на перегонки. Хотя тот кто захочет потягатся с вейроном я просто назву безумцем. Ну а когда захочех поганять на вейроне, просто вставь третий ключь( когда покупаеш машину дают три ключа) и нажми на педальку. . Поганял , сменил ключ, и поехал домой Вот и всё. Ну а на щот SSC Ultimate Aero TT - стремились побить Bugatti Veyron. Почти получилось. Двигатель поставили мощьный, а вот про дизайн забыли. Не получиш ты таких ощущений от езды на ней как от Bugatti Veyron или Koenigsegg Agera. Вот так вот

2009BES: Не согласен.
Действительно достойных гипперкаров не так много. 01 - SSC Ultimate Aero TT - это сверхбыстрый гиппекар который способен разгоняться от 410 до 430 км/ч в зависимости от спецификации.
02 - Koenigsegg CCXR и Koenigsegg Agera R - гипперкары компании Koenigsegg которые работают на биотопливе. Повышенна мощность и экологически чистые супекары. Максимальная скорость 410 - 425 км/ч.
03 - Hennessey Venom GT - суперкар компании Hennessey Perfomace с высокой динамикой и скоростью в 425 км/ч.
Они все отличные автомобили.

Bugatti Veyron два ключа.
01 - При заводе первого ключа и активации режима Настройка можно разгоняться до 375 км/ч. При разгоне свыше 220 км/ч выходит антикрыло и подвеска понижается с 10 см. до 8.9 см.
02 - При заводе второго ключа антикрыло понижается и подвеска понижается до 6.9 см.
Тогда можно разгоняться до 407 км/ч.

Я тоже не согласен.
Это действительно выдающееся авто .

Ну Алтимейт Аэро ТТ не почти получилось побить Вейрон, а получилось полноправно. Рекорд был у Кёнигсегга официально. Неофициально у Бугатти Вейрон. Аэро ТТ побил их обоих официально на дороге общего пользования, а не на подготовленном треке. А эта модификация уступает только Вейрону СС, Аэро ХТ и Туатаре. Хотя последние 2 авто толком не тестировались. Может ещё Веном ГТ достойный конкурент и всё. Агера Р хорош, но уступает ей по ТТХ. Кстати, нужно добавить 2012 SSC Ultimate Aero XT.

Передний бампер смотрится не очень!А так всё классно!Двери открываются классно:на 45 градусов!

Алтимейт Аеро ТТ мне дизайном не особенно нравился, но версия 2009, особенно в таком цвете или белая, смотрится гораздо красивее.

Самые быстрые машины с 1953-2008 гг. От испанского монстра Пегасо до Ультимэйт Аэро. Сейчас то понятно, что Вейрон Супер Спорт ссылка

Сейчас Супер Спорт хоть и держит лидерство в скорости,но в разгоне до 200,300,и 400 км.в час не очень,по сравнению с другими гиперкарами,мощностью от 1000 и более лошадиных сил,но это не касается Вейронов!

edik-terleckiy: Всмысле Вейронов это не касается, если СС и есть версия Вейрона? До 200 Вейрон многих обгоняет.

Vanish,я в смысле,что других моделей Вейронов не относится!Я вот говорю про Супер Спорт!До 200 км.в час,может,и уделает почти всех гиперкаров с 1000,и более,и менее лошадиных сил!Но до 300,400 км.в час Супер Спорт медлит!

Агера Р, эта тачка и Хеннесси Веном до 200 уделывают Вейрон СС.

Lexx,какой Хеннеесси?Веном ГТ или Веном 1000!

Веном ГТ. А Веном 1000ТТ уделывает обычный Вейрон, а насчёт Суперспорта вроде не уделывает.

2009bes Я так понял, твои слова "садишься в спокойный салон, а про себя знаешь, что машина выжмет 400+км/ч" подразумевают что Вейрон СС якобы волк в овечьей шкуре. Это не так, Вейрон знают почти все, каждый знает на что он способен. Твои слова больше подойдут какому-нибудь 9ff, AMS Alpha и пр. тюнингованным Порш, ГТ-Р и Ламбам Галлардо. Внешних изменений там минимум, все думают что у тебя обыденные суперкары, но ты то знаешь что не все так просто. Многие и не поймут, что у тебя серьезный тюнинг с 1000+ л.с. А Вейрон наоборот, как раз и есть тот самый понт. Насчет Веном Гт, он не "может достойный конкурент", он самый динамичный из всех серийников. Максималка в 421 тоже побыстрее многих.

Lexx,понятно!1220 сильный Веном ГТ быстрее до 300 км.в час разгоняется,чем Супер Спорт!

Та и Веном 1000 уделает Вейрона SS.

Такая модель SSC в 1 экземпляре создана!

Чего?

Twenkey,не к тебе обращаюсь!Я спросил!В каком количестве сделана 2009 SSC Ultimate Aero TT!У тебя есть ответ!

В 5 экземплярах.

Ага!Спс!Ещё и SSC Ultimate Aero XT в 5 экземплярах выйдет!

Так чё ты так воспалился?

SSC Ultimate Aero XT выйдет в 5 экземплярах!На одном сайте читал!

SSC ULTIMATE AERO XT тоже выйдет в 5 экземплярах. КЛАСССС!!!!! Жду не дождусь его выпуску. Edic-terleckiy спасибо за инфу.

Мне всё-таки не очень приятно,когда меня называют по имени и фамилии!

Надо было заранее думать, какой ник будещь использовать на сайте.