2009 SSC Ultimate Aero TT

Обновленный Аэро 2009 года - №1 в рейтинге! Максимальная скорость не тестировалась, поэтому меньше чем у Бугатти СС. Только вот насчет веса, есть сомнения... Видок машины на первой фотке похож на доброго сказочного дракона =)

Жду, не дождусь тестов, но немного сомневаюсь достижения макс скорости в 430 км/час, но кто знает, увидим...

Машина 2009 года, а максимальную скорость так и не тестировали? Я офигеваю, а если она быстрее бугатти сс? Тогда получается весь Мир обманули, что бугатти сс - это самый быстрый в Мире автомобиль?

Ну смотри: у старого Ультимата 1183 л.с. и 414 км/час, в то время у Бугатти СС только на 17 л.с. больше (1200) и скорость 431 км/час (даже 434) - из-за этого я и сомневаюсь что даже с таким количеством лошадиных сил они достигнут 430 км/час... увидим!

Спидометр этого суперкара оцифрован до 450 км/ч! Тест на треке Фольксфаген может показть её реальную скорость!

Ну так побыстрее бы, а то ждали 2 года, что ждали - не пойму...

Теста этого суперкара наверное не будет. Но будет другой - Shelby Super Cars обещала что в этом году тестирует второе поколение - SSC Ultimate Aero TT 2. Дизайн у неё просто отличный, а мощность 1350 л.с. на 1200 кг. веса.

Ну вот эту и не тестировали 2 года официально, потому что знали, что она не поедет быстрее Бугатти СС и не захотели позорится, лично я так думаю... А какие еще может быть причины чтобы 2 года не тестировать автомобиль? Они же только и хотели СС обогнать

VanDam, в принципе без разницы обгонит она СС, или нет. Я просто не понимаю как можно заявлять, что СС - самый быстрый в Мире автомобиль, не протестировав другие, схожие по характеристикам автомобили...

Я думаю, что здесь все правильно. Участвует тот, кто официально заявил, протестировал и доказал. Бугатти СС доказал, а SSC даже теста не сделал. Вот почему СС считается самым быстрым автомобилем в мире, и будет так, пока кто-нибудь другой официально не оспорит это.

Я непонимаю что за истерия вокруг Вейрона Супер Спорта, Хеннесси и Ультимейт Аэро. Это далеко не самые красивые авто сегмента.

Так эти суперкары соперничают за звание самого совершенного в мире (в первую очередь в техническом плане, по своим показателям) поэтому идет горячее обсуждение ихних характеристик и амбиций компаний. А насчет их красоты особых споров нет. И рейтинг дизайна это показывает (в первой 20-ке этих машин не наблюдаем).

Там и так всё понятно. Бугатти высокобюджетный проект ведущей европейской автокомпании. Соединение всех достижений индустрии в одном автомобиле. Бугатти все-европейский суперкар: карбоновый монокок и электроника из Италии, двигатель из Германии... Хеннесси и Ультимейт полукустарные автомобили с очень мощными двигателями (которые работают на пределе), никудышным шасси, стрёмным интерьером, с шинами и тормозами не соответствующими мощности. Под вопросом и надёжность этих машин. Тут всё ясно!

Я с вами полностью согласен! Дизайн это неплохо, но спортивные достижения на грани возможного - это поинтереснее (лично для меня). Но чем плох дизайн СуперСпорта? Мне нравится, хотя есть покрасивее автомобили..

Ну Bugatti SS на 50 кг легче чем стандарт (тут от оригинала на -100 кг, но л.с тут меньше), у Bugatti SS на 200 л.с. (а тут только на сто сил). В итоге эта херня мне кажется разгонится >420 но <430 + дизайн тут хуже и шасси тоже. (в итоге максимум этому авто 2 место!) А великому Bugatti Veyron 16.4 Super Sport Первое место! А у Хенносси дизайн лучше (но всё равно у Bugatti Veyron 16.4 Super Sport дизайн круче чем у всех) И ещё, тут разгон меньше и самый жирный + у них нет нужного трека!

Херня значит... А можно поинтересоваться на чём вы ездите?

Если ты её защищаешь то зачем тебе ник 434kmh? И каждый человек должен иметь своё мнение (p.s. в TDU2 я как раз гоняю на Bugatti Veyrone SS)

И кстати прототип - SSC Ultimate Aero SC/8T прототип № 001 был построен с использованием шасси Lamborghini Diablo Replicar. Двигатель - от Corvette C5R с двойным турбонаддувом, 6-ступенчатая ​​механическая коробка передач от Dodge Viper. (не слабовато для самого быстрого авто?)

Да, защищаю, но я не говорю, что она круче бугги сс :) Так на чём ездишь-то в реальном Мире?

А я на Hamann Mini Cooper S катаюсь. И не тачка красит человека а человек тачку. А на этих всех я ездил. Кроме Ультимата 2. Но его со дня на день подгонят в мой гараж в Зоне 51.

Максимальная скорость у Буги без ограничителя 430 км.ч. а то и больше!

Aero TT 2009 не тестировался официально, и я сомневаюсь, что он больше 425 км/час поедет!

Давайте сами, честно и объективно, назначим скорость для этой модели. Инженеры Бугатти Вейрон создавая СС говорили так: - от скорости в 400 км/ч. на каждый дополнительный 1 км/ч. им требуется прибавка мощности около 8 л.с. Считаем, 1287-1183=104 (имеем 104 дополнительных лошади), делим их на 8, получаем ровно 13 км/ч. Выходит 412+13=425! Надеюсь без возражений!?

Я за, потому что больше и не поедет! Они втихаря протестировали, и увидели, что больше Буги СС она не едет, и даже так же. Потому официального теста и не было.

В принципе возражений нет, потому что ShelbySuperCars (SSC) только теоретически заявляла скорость обновлённого SSC Ultimate Aero TT в 270 миль = 434 км/ч. А разгон 0-100 км/ч всё тот же в 2,8 сек.

А в Интернете воообще появлялась «УТКА», что типа SSC Ultimate Aero TT разогнался до 461 км/ч! Но это неправда. Всё что делал SSC Ultimate Aero TT это 414 и 410 км/ч = 824 км/ч/2 = 412 км/ч. А первый тест автомобиля проходил ещё в марте 2007 года в другом месте, где из-за плохих погодных условий он смог показать только 370 км/ч. Хотя я думаю что обновлённая версия может показать далеко неплохой результат. Кто его знает? Во всяком случае 425 км/ч этот как то реально отдалённо от 431 км/ч у Bugatti.

SSC отличная машина и 28 миллионов стоят того.

Мне кажется стоит поставить скорость как у 1 ТТ и это уже будут точно реальные данные.

Почему ты так думаешь? Этот автомобиль ещё легче и ещё мощней чем прежде. Как известно у первого SSC мощность идёт 1183 л.с. а вес 1250 кг. Благодоря новой системе питания мощность этого уже 1287 л.с. а вес ещё меньше на целых 125 кг. - 1125 кг. Ты представь какой это даёт результат - когда мощность возрастает а масса уменьшается.

Не эту SSC тестировали, а?

Аэро никогда не будет как великолепный super sport

Bugatter: SSC Ultimate Aero TT нормально тестировали только один раз - в 2007 году 13 сентября на ограждённом участке возле штата Вашингтон. Под капотом серой машины обкленной различными надписями был мотор V8 Chewrolet Superchargerd TT мощностью 1183 л.с., а масса автомобиля составляла всего 1250 кг. В первом заезде он достиг 414 км/ч, а во втором 410 км/ч. В итоге представители Книги Рекордов Гинесса записали рекорд средним значением в 412 км/ч.

Что за бред? У этой на 104 л.с. больше, чем у 1 TT, следовательно максимальная скорость точно выше 412 км/ч

Второе поколение SSC называется SSC Tuatara - новый дизайн, новая мощность в 1350 л.с. Теоретическая максимальная скорость 275 миль ~ 443 км/ч.

Да читал, скоро тесты.

Вот я посмеюсь, если SSC Ultimate Aero TT 2, не сможет обогнать Bugatti Veyron Super Sport :)))

Самое смешное, что он и внешне не выглядит на автомобиль способный это сделать! Немного игрушечный дизайн, мало практичности.

434kmh: а ты думаешь почему 2 года не было тестов?? Втихаря протестировали, увидели что СС не обгонит и затихли:) Сразу начали работать над Туатарой

Ну туатара (пипец название) теперь наверно точно обгонит, эх вечная борьба у них за первое место...)))

Я не понял, когда уже тесты макс скорости 2009 SSC Ultimate Aero TT, SSC Tuatara, Hennessey Venom GT и Koenigsegg Agera R?? Сколько еще ждать?