2009 Mazda 6 V6

Раньше этот кузов мне нравился, до выхода нового поколения.)) А разве у этого поколения не было версии MPS?

Не было. MPS предшествующего поколения был настоящим японским седан-спорткаром, как Mark II TourerV или Accord Euro R. А в этом кузове такого спорткара не было, поэтому для Америки решили сделать вот такую условную замену. Условную - потому что (несмотря на более мощный мотор, чем у MPS) спорткаром такую версию уже сложно назвать, это просто переднеприводный седан с мощным атмосферным V6. И да, мне этот кузов не нравился ни в момент появления, ни тем более сейчас. Хотя американская версия слегка пошатнула моё мнение, потому что задние фонари.

Непривычно видеть такую заднюю часть у "шестерки". Она вообще на наши рынки поставлялась?

В очередной раз замечаю, что ты принципиально не читаешь то, что до тебя написано. А стоило бы, глядишь, и не пришлось бы такие вопросы задавать.

Получается, это не спортивная, а скорее более люксовая версия с ещё более мощным движком. Соглашусь с Мойшей: корма у "шестерки" приятная глазу. Не супер-пупер, но симпатична.

Очень не привычно видеть такие задние фары. Такое чувство что это не mazda, а haima. Да и передняя оптика выглядит как то нелепо. А ведь по сути всего то изменили форму задних фар и оптику на передних, а дизайн значительно изменился в худшую сторону.

Carsforever, в комментарии № 2 говорится, что эта Mazda6 - для рынка Северной Америки. Ясное дело, нам непривычны такие фары - для прочих рынков (включая российский) предназначена своя "шестёрка", и её отличия отнюдь не ограничиваются только лишь иной оптикой.

Vitus,я читал комментарий выше,я обратил внимание на характеристики. Я считаю что было бы лучше если дизайн оставили бы таким какой он был изначально.