Логин: Пароль:

2009 Maserati GranCabrio (M145 BD)

38.3%
2008
GranTurismo S (M145 HL)
  295 км/ч.
  4.9 сек.
  440 л.с.
GranTurismo S (M145 HL)
2009
GranCabrio (M145 BD)
  283 км/ч.
  5.4 сек.
  440 л.с.
GranCabrio (M145 BD)
2011
GranTurismo MC Stradale (M145 OL)
  301 км/ч.
  4.6 сек.
  450 л.с.
GranTurismo MC Stradale (M145 OL)

Максимальная скорость: 176 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
283
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
5.4
сек

Мощность двигателя:  (324 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 490 Нм  при  4750  об/мин.
440
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
222
л.с. / т

Объем двигателя: 94  л.с. с литра   4.7 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4691
см³

Вес автомобиля: 4.5  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1980
кг

Цена:  140 000 $ 113 000  €
9.8 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
305
1:17.40
Hockenheim Short
297
1:17.00
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2009 Maserati GranCabrio (M145 BD)
Рейтинг:  Maserati  (Класс: Престижные автомобили)
История автомобилей Maserati (все классы)
2009 Maserati GranCabrio (M145 BD)
У этого автомобиля есть тюнинг версия :
2009 Maserati GranCabrio (M145 BD)

1

Самый красивый родстер, я считаю.

2

Это первое открытое купе от Мазерати, которое рассчитано на четырех человек и оснащено матерчатой складной крышей. Я ставлю 9 баллов за дизайн. Администратор, скорость ограничена на 281 км/ч.

3

Да это же самый красивый кабриолет в мире! Больше комментов!!!

4

очень удачный дизайн как салона так и кузова, красивое авто

5

Да это пожалуй самый красивый кабриолет в мире! Вот это затащили дизайнеры! А вот цену я не поглядел сначала, уже больно высока, но я бы отдал эти деньги за такую красавицу!

6

Главное, что довольно удобный для четырех посадочных мест. И эта мазерати не так агрессивна как ее новый конкурент, родстер Мерседес СЛ. Тот с напористым агрессивным дизайном, а мазерати гранкабрио очень женственна. Итальянский дизайн, чего говорить.

7

Один из моих любимых кабрио! И одна из тех машин которые так и хочется купить!

8

Ну, не сказал бы, что Мерс SL ее конкурент. Мерседес - это все-таки скорость, а Мазерати - комфорт, и за скоростью-динамикой они не гоняются. Я бы даже сказал, что Мазерати - это Бентли по-итальянски.

9

Вот ведь, дожили. Maserati, когда-то символ итальянского автоспорта, фирма выпустившая немало как гоночных, так и спортивных серийных автомобилей, максимальная скорость которых практически не бывала ниже 200 км/час, начинает считаться производителем комфортных автомобилей. Зато немецкий "фюрерваген" Mercedes-Benz, чуть ли не изначально признанный производителем роскошных и солидных автомобилей, обладание которыми автоматически причисляет владельца к рангу хозяев жизни, в новой своей истории начинает уверенно позиционироваться, как производитель спортивных автомобилей.

10

Хорошо, хоть, при всех раскладах, Maserati не должна повторить судьбу другого своего соотечественника - фирмы Lancia, некогда, хоть и не регулярно, блистающую на автоспортивных аренах, имеющую спортивную тематику в серийном автомобилестроении, а теперь перешедшую в разряд выпускающей "тоже автомобили", в которых, чтобы считаться люксовыми, не хватает именно люксовости и комфорта ( и имени с репутацией, конечно ), а чтобы считаться спортивными - мощности и динамики. Впрочем, мне эти попытки сделать из Lancia люксовое подразделение FIAT-a, напоминают историю с АЗЛК, когда потерявший покупательский спрос автозавод ( или его руководство, озабоченное быстрыми деньгами и решившее попросту обанкротить и распилить доставшийся на халяву завод ) неожиданно решил, что если они не могут выпускать нормальный семейный автомобиль, то делать современные роскошные у них получится лучше.

11

Ну Мерсы не только роскошные были, но и спортивные. Они щимили в гонках этих ваших Феррари, Мазератти и прочую итальянскую хрень. С переменным успехом правда. Про заслуги Ягуара, Астон-Мартин и Форда не стоит тоже забывать. И как не парадоксально - Роллс и Бентли тоже начинали с гонок и имели успехи(Бентли и сейчас в Ле-Мане). Ауди изначально тоже спортивные были, а вот Альфа-Ромео скатываются по схеме Лянчии.

12

Не спорю, были и достойные спортивные Mercedes-Benz ( насчет, щемить в гонках, заявление спорное и эпизодическое ), но основной упор и репутацию фирме создавали именно относительно роскошные и представительные седаны и лимузины. С гонок начинал Bentley, но не Rolls-Royce ( его успехи, главным образом относятся к длительным пробегам-марафонам, где динамические характеристики отходят на второй план, после надежности ). Audi, пожалуй, путают с Auto Union-ом, который, хоть и был одной из фирм-партнеров ( не самым последним, с точки зрения спортивных достижений ), образовавших концерн Audi, но гражданских автомобилей почти не выпускал. На мой взгляд, Alfa Romeo, как и Maserati, и Ferrari ( и сам FIAT ), нашли свои производственные ниши и своих покупателей на авторынке, взаимно дополняя друг друга, и если не будут настойчиво лезть в смежные сегменты ( эксперименты и концепты - не в счет, они прощупывают покупателя ), останутся прибыльными.

13

Достижения 300СЛ, 300СЛР и других старичков не спорные. А еще СЛК-ГТР АМГ. Мерсы к гонкам всегда тяготели. Ле-Ман, ДТМ, Формула 1. Мегаэпичная Милле Милия!29 июня 1932 года заводы Audi, Horch и DKW объединились в Auto Union AG. Его символом стали знакомые всем четыре кольца. После такого слияния фирма стала вторым автопроизводителем в Германии. Марки Audi, DKW, Horch и Wanderer нисколько не конкурировали между собой. Дело в том, что каждой марке был выделен отдельный рыночный сегмент: Audi занималась спортивными автомобилями, DKW — мотоциклами, Horch — большими и богато отделанными автомобилями, а Wanderer — средним сегментом класса люкс. Так же фирма участвовала в автомобильных гонках. В течение нескольких лет модели Auto Union «Серебряная Стрела» побеждали в множестве гонок и чемпионатах по всему миру. При этом было установленно большое количество мировых рекордов.
Ауди образовалась в 1909 году

14

Судя по стилю изложения, материал про Audi, взят, или даже скопирован из Вики. Собственно, про спортивные довоенные Audi, выпускающиеся именно под этой торговой маркой ( а не как Auto Union ) мне мало что припоминается, но то, что Audi, какой она сейчас известна, в 60-х возродилась уже как титульный автоконцерн из Auto Union широко известно. Что Ле Ман, что Формула 1, почти сорокалетнее отсутствие Мерседеса в этих состязаниях сложно назвать активным участием, а ДТМ - преимущественно национальная германская гоночная серия ( ставшая интернациональной не так уж и давно ), так что побеждать в ней Феррари и Мазерати немцы не могли, хотя бы из-за отсутствия в ней итальянцев. Громкие спортивные успехи Мерседеса, преимущественно относятся к предвоенному периоду и первому послевоенному десятилетию.

15

Да, копировал. Писать тоже самое лень. Про Мерс ты прав. Я к тому, что опыт создания спортивных машин у него давно, а не про то, что он круче Феррари. Современная Ауди возродилась из послевоенных огрызков АутоЮниона. Но вообще изначально - она возникла в 1909, а потом с 3 выше означеными конторами и образовали этот союз. Поэтому и 4 кольца, раньше в каждом из них было вписано название одной из этих фирм.
Да, еще. Я про это передачу раньше смотрел. Там гоночный ауди 30х годов показывали.

16

Согласен. Любая автокомпания, имеющая хоть немного амбиций и планов на перспективу, рано или поздно должна испытать свои силы в автоспорте, независимо от уровня и престижности таких состязаний. Что уж говорить про такие известные и авторитетные компании, как Audi ( пусть даже она, формально, выступала под именем Auto Union ), Mercedes-Benz, BMW, Ford, Maserati, Alfa Romeo и Ferrari. Немцам, серьезно позволила подняться политика Гитлера, фактически причислившего Auto Union и Mercedes-Benz к разряду полугосударственных компаний ( формально, они оставались независимыми, однако уровень их дополнительного финансирования со стороны государства был четко определен в зависимости от их успехов в совместном соперничестве на гоночных трассах, поднимающих таким образом престиж и технический уровень всей Германии, и Третьего Рейха, в частности ).

17

ссылка и ссылка - ссылки на довоенные Ауди. Она тогда Ауди-Верке называлась и значок другой был. Но это была Ауди. А Ауто-Юнион позже появился.

18

ссылка Ауто-Юнион образовался в 1932 году.

19

Решетка радиатора всегда нравилась, нравится и по всей видимости будет мне нравиться у мазерати

20

Поклонники Maserati сорри, но расскрою вам глаза. 1.Подвеска ужастна, на высоких скоростях страшновато. 2. Красивые кресла, но ОЧЕНЬ жёсткие, выталкивают седока. 3."Ручная сборка"- проваливаются кнопки, криво обрезаные маты под панелью, плохо заворачивается шторка и т.д. 4."Тупая" коробка. 5. Неудобные лепестки. 6. !!!ПОТРЯСАЮЩИЙ!!! дизайн.

21

Maserati GranСabrio ( M145 BD): 2010-2011 год - двигатель F136 YI ( 4,7 литра - 440 л.с./ 7000 и 490 Нм/ 4750), 2012 год - двигатель F136 YN ( 4,7 литра - 440 л.с.), 2013 год - двигатель F136 YP ( 4,7 литра - 450 л.с./ 7000 и 510 Нм/ 4750). Maserati GranСabrio Sport ( M145 DD): 2012 год - двигатель F136 YP ( 4,7 литра - 450 л.с.), 2013 год - двигатель F136 YS ( 4,7 литра - 460 л.с./ 7000 и 520 Нм/ 4750). Maserati GranСabrio MС ( M145 ED): 2014 год - двигатель F136 YS ( 4,7 литра - 460 л.с./ 7000 и 520 Нм/ 4750).

22

GranCabrio 2010-2011 годов: 1780/ 1880( 1955) кг, 274/282 км/час, 5,3 секунды до сотни. 2012 год: 274/ 282 км/час, 5,2 секунды. 2013-2017 год: 277/285 км/час, 5,2 секунды.
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 Aston Martin Valhalla
2021 Lamborghini Countach LPI 800-4
2022 Mercedes-AMG GT 63 S E Performance 4-Door Coupe (X290)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster (LB834)
2021 Lamborghini Aventador LP 780-4 Ultimae (LB834)
2021 McLaren 765LT Spider
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
2021 Bugatti Chiron Super Sport
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777