2009 Luso Motors LM 23

Хорошая машинка для трековых дней,но эти задние арки закрывающие диски очень бесят.

Ясно. Португалия стала очередной страной, которая "что-то свое выпустила". Вес просто нереален, удельная мощность из-за этого неимоверная для литрового двигателя, но для покататься по треку (если у меня когда-нибудь возникнет такое желание, что вряд ли) я бы выбрал любой из представленных на сайте конкурентов, только не этот. Слишком уж уродлив, на мой взгляд.

Прикольная коробчонка, когда ее увидел сразу подумал об ариэль атом с кузовом

чем то на lamborghini напоминает...)

Мало того, что вижу впервые, дак еще и о самой марке ничего не знаю. О чем это говорит-с каждым годом автомобилей появляется все больше и больше, мелкие автопроизводители медленно, но верно завоевывают свою долю рынка, оставляя не у дел более крупные и именитые компании. А о чем это говорит в свою очередь-растет конкуренция, что благотворно сказывается на авторынке. Вывод прост-кроме плюсов в таких мини-компаниях я не вижу. Не смогут достойно конкурировать-не выдержат натиска и уйдут с рынка, останутся сильнейшие, что естественно хорошо для нас, потребителей и каких никаких критиков.

Очень и очень интересная машина!Дизайн прикольный,характеристики неплохие...Наверное моя любимая ,,трековая покатушка" как говорил Twenkey!

А я так не могу сказать. Ну не нравится она мне и всё. Я обожаю Катерхем, Ариель Атом, BAC и KTM, но эта... ну никак не могу полюбить её:((( Хоть машина поистине и правда хороша, а особенно потому, что стоит всего-то 40 000$, но всё таки более дорогие конкуренты соответственно более быстрые...

Из таких вот табуреток с колёсами люблю БАК, КТМ, Ариэль Атом. Не люблю Катерхэм. Но эта порадовала дизайном, ТТХ и ценой. Ещё кстати неплохие Радикал и Палмер-Ягуар.

Ну, табуретки на колёсах звучит грубо. Скорее трек-кары, или кит-кары, но не все из них кит-кары.) Кузоы сам неплохой, но меня смущают полузакрытые задние колёса и отсутствие заднего бампера, хотя кузов же есть. И передние фары... Как будто нарисованные... Из-за всего этого кажется, что на Ариель Атом нацепили кузов, который можно сделать у себя в гараже и просто накинуть на машину и поехал... Не особо нравится механизм открывания крышки капота, вернее её снимания, но такая конструкция подчёркивает моё высказывание(((, но облегчает доступ к двигателю.)))

400 кг... Немудрено, что, всего при 180 лошадях, автомобиль обладает мотоциклетной динамикой. Думаю, он способен подарить очень яркие впечатления от вождения.

Во блин, а я ведь и не обратил внимания на вес авто. Оно весит всего-то 400 кг. А всё из-за двигателя малого объёма( мотоциклетного) , но в тоже время высокоэффективного. А адреналина, как и любой кит-кар, он подарит просто море!..)))))

ссылка Вот ссылка на другое "творения" этих веселых португальцев, такое же неординарное как и этот апарат

Да, авто у них и вправь весёлые. Нравится тот стиль в котором они и делают свои машины. Тот позитив, который
они выплёскивают. Люблю эту компанию.)))

Игрушечный автомобильчик с взрослой динамикой. Пожалуй, на оригинальном байке Honda CBR1000 передвигаться было бы поспокойнее. Интересно, что обозначает индекс LM 23?
Неужели среди предложения от LusoMotors есть и более экстремальная 230-сильная версия?

При удельной мощности вдвое ниже, чем у рекордного 507-сильного Caterham 7 RST-V8 Levante и почти втрое меньшей абсолютной, он превосходит Caterham по максимальной скорости и не уступает по динамике разгона. Да и цены на них не сравнить.

Тяжело назвать это автомобилем.Скорее это картмобиль.

Ну, это по сути и есть карт, прибавивший в габаритах, в весе (само собой), в мощности и в скорости. Который закрыли кузовом. И мне это нравится! А особенно то, что два сидения тут как раз от картинга.:D

Я бы хотел себе такую коробочку :D.Но я бы посоветовал Caterham Seven,он немного лучше.

Выглядит как кусок доски если смотреть в профиль. Плюс ну зачем, зачем такие фары, они даже светить не будут. Ведь для картинга или трека они и даром не нужны. Ну или просто сделать их побольше.

Почему светить не будут?

Они по мимо того, что они малюсенькие при малюсенькие, ещё и тонированые(((

Тебе сколько лет? С такой наукой как физика знаком? Грубо говоря, важен не размер лампочки, а её мощность. А тонированные фары разве плохо светят? Я сто раз видел такие, и светят они нормально.

машина очень необычная,только не пойму с какой целью её создавали,чтоб покрасоваться?

Почему-то про предыдущие прокомментированные тобой трек-кары такого вопроса не задавалось.

А тут решил задать потомучто когда я её увел у меня возникло недопонимание

Не надо было уводить тогда её, раз не понимаешь, зачем она нужна. А то сначала увёл машинку, а потом задумался - а нужна ли она мне? Из-за таких, как ты, скоро машин вообще не останется.

С чего ты так решил? Это просто были мысли.Её уводить не собирался.Зачем твк бурно на это реагировать?

Характеристики для карта хорошие (разгон вообще! Не ожидал такого от карта). Только жалко что в школе картинга на ней не дадут покататься (я бы хотел!)

Очень смешна, по виду детская машинка. Оранжевый цвет делает её ещё более игрушечной. При небольшой максимальной скорости и маленьком весе имеет отличный разгон! Смешно, когда макс. меньше 300, а разгон 3 секунды!

Самый маленький авто, Что на сайте есть у нас. Мал, но быстр он зато. Так, что вытрясет из вас Душу всю, как только вы Сядете за его руль. Не теряйте головы. Иначе увезет патруль Вас в больницу, но сейчас Про машинку речь идет. По силам ей любой приказ, Что отдаст ее пилот. Ведь для трека создана, Повороты в радость ей. Плюс подарит вам она Множество счастливых дней. И заставит вас рыдать, Коль забудете надеть Шлем, не стоит забывать, Что придется вам сидеть Без крыши, стекол и дверей. В этом прелесть состоит. Зато дорогу так видней. Такой вот дикий колорит У тачки весом, как два янки. (В России тяжелее санки, Что за тройкой лошадей Возили раньше богачей). Хороший, в общем, агрегат. Для трека больше и не надо. Для тех он, чьи глаза горят И лица чьи всем ветрам рады.

Автомобиль хорош. И для трека, и для кошелька. Легкий, быстрый, верткий, недорогой при покупке и при обслуживавании. Даже имеется еще одно не самое примитивное сидение для напарника. В случае чего, даже в-одиночку дотолкать до гаража можно. Но! Мыльница-же!!! С моторчиком. :))

Мыльница мыльницей, но если присмотреться к последнему фото, то можно углядеть в ней недавно выпущенную Феррари для американца, которая желтого цвета. Сходства есть, однозначно.