Рейтинг суперкаров
Рейтинг автомобилей люкс класса
Рейтинг джипов и внедорожников
Рейтинг спортивных автомобилей

2009 Lotus Exige Cup 260

  Великобритания
Оцените дизайн этого автомобиля:
2009 Lotus Exige Cup 260
Exige Cup 260
  245 км/ч.
  4.1 сек.
  260 л.с.
2009  Exige Cup 260
Exige S
  274 км/ч.
  4 сек.
  350 л.с.
2011  Exige S
Exige V6 Cup
  275 км/ч.
  3.8 сек.
  350 л.с.
2012  Exige V6 Cup
Максимальная скорость
245  км/ч  
Разгон до 100 км/ч
 4.1 сек
Мощность двигателя
260  л.с.
236  Нм   при  6000  об/мин.
Обороты максимальной тяги (момента) двигателя
Удельная мощность
(важна при сравнении авто)
292 л.с./т
3.42  кг на 1 л.с.
Объем двигателя
1796 см³
145  л.с. с литра
Вес автомобиля
890 кг
www.a777aa77.ru
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
R4 - рядный (Straight, Inline)
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)

R4 - рядный (Straight, Inline)
Среднемоторная компоновка. Задний привод.
Турбонаддув, турбина (Turbocharger)
130 000  $    113 000  €
7.6  млн. рублей 
127
Hockenheim Short   1:12.80 
106
1:12.00
53
Tsukuba Circuit   1:05.88 
43
1:05.25
2009 Lotus Exige Cup 260
2009 Lotus Exige Cup 260
2009 Lotus Exige Cup 260
2009 Lotus Exige Cup 260
2009 Lotus Exige Cup 260
Exige Cup 260
  245 км/ч.
  4.1 сек.
  260 л.с.
2009  Exige Cup 260
Exige S
  274 км/ч.
  4 сек.
  350 л.с.
2011  Exige S
Exige V6 Cup
  275 км/ч.
  3.8 сек.
  350 л.с.
2012  Exige V6 Cup

1

Лёгкий, управляемый, быстрый. Таким и должен быть настоящий Лотус! И никакие Маркосы, Донкенвурты и прочие не сравняться с ним! Давно привык к нему по НФСкам.

2

С этих самый пресловутых НФСок и начинается знакомство российской молодежи с мировыми спорткарами. Единицы избирают другой путь, так как характеристики не везде прописываются, а их ох, как хочется знать при виде той или иной машины. В конечном итоге самые ярые фанаты спортивных машин встречаются на подобных нашему сайтах, а некоторые идут дальше и получают профессии автодизайнеров, инженеров, разработчиков и т.д., и т.п., дабы еще ближе оказаться к своей мечте. К чему я это все: все начинается с малого, чем бы ты ни хотел заняться или увлечься.

3

4,1 секунды - не маловато?

4

Вот терпеть не могу дорестайлинговый Эксайдж/Элис. Мелкий, криволинейный, несерьезный. Как и Эвора. Будь он хоть двадцать раз мегауправляемым, красивее для меня он от этого не станет.

5

Что плохого в криволинейности? Чёткие геометрические формы спорткарам не очень идут. Порше ведь тоже небольшие и криволинейные, да и серьёзностью не одарены. Но нравятся ведь:))) Лично моё мнение - у них у всех (Порше и Лотусы) рожи слишком добрые. Но Лотусу простить можно, он ведь, так сказать, "вжик-мобиль". Маленький, проворный. Такой и не обязан выглядеть серьёзно. Да и зад такой мне нравится больше, чем покатый зад 911. Вот не могу я принять у спорткаров покатые зады. Ну никак. Хот ты тресни. А Эвора посерьёзнее. Оптика там более взрослая. Ну и сам побольше немного.

6

Белый автомобиль на заглавном снимке - ранняя версия, оранжевый на втором и последнем - более поздняя версия 2010 года, с увеличившимся за счет применения колес большего радиуса ( 16- и 17-дюймовых, против 15-дюймовых на ранней версии) клиренсом и высотой. Разгон - 4,2-4.4 секунды.
Популярные заезды автомобилей
Новые автомобили в рейтинге :
1960 Pontiac Bonneville Convertible Coupe
2020 Toyota Avalon TRD
2020 Ferrari Roma
2005 Saleen S281 SC
2020 BMW M2 CS (F87)
2015 Porsche RUF Turbo Florio
2019 Mercedes-Benz Vision EQS
2007 Pagani Zonda F Roadster
2018 Koenigsegg Regera Ghost Package
2019 Bentley EXP 100 GT Concept
2020 Lamborghini Huracan Evo RWD
2019 Alpina B7 Bi-Turbo (G12)
2020 Toyota GR Yaris
2019 Lexus LF-30 Electrified Concept
1947 Bentley Mark VI Drophead Coupe by Franay
2019 Hummer H1 Launch Edition Four Door Hard-Top Slantback by Mil-Spec
© 2009-2020 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777