2010 Lexus LFA

Один из самых классных автомобилей мира!

Крутая тачка ваще

Суперкар нет слов, хочу такую!

В пятом форсаже такая была!

Машина выдающаяся, но лучше в ней в аварию не попадать. Вот что произошло при столкновении углепластикого LFA со стальной тройкой БМВ ссылка

В нем все детали сделаны для скорости и легкости но цена очень сильно завышена

Машина выполнена целиком из карбона, поэтому она такая дорогая (дороже Феррари). Это же не стальной Nissan R35 GTR. SLR McLaren наиболее близкий по конструкции и характеристикам автомобиль

админ 560 у нее коней исправь пожалуйста

Lexus изготавливает около 20 авто LFA в месяц. Кузов и множество других деталей суперкара изготовлено на специальном гигантском циркулярном ткацком станке из карбоно-керамического волокна (на этом сэкономили около 100 кг массы). На алюминиевые детали кузова автомобиля приходится около 35 процентов веса, остальные 65% - карбоновые (из него сделаны даже петли для открывания капота). К карбоновому монококу крепятся (путём фланцевого соединения) сзади и спереди алюминиевые подрамники, на которых крепятся двигатель V10 и трансмиссия. Коэффициент аэродинамического сопротивления LFA - 0,31. На Лексусе стоят кованые алюминиевые диски немецкой фирмы BBS и направленные с ассиметричным протектером японские покрышки Bridgestone Potenza размерностью 265/30 ZR20 спереди и 305/30 ZR20 сзади.

Name1 , LFA уже перестали изготавливать 4-5 месяцев назад .

Лексус он и в африке лексус...но лучше бы они возродили sc 300\\400\\430 он же soarer...вот это был аппарат.

lexus lfa первий суперкар lexus-а ранше 2005 года, lfa харошая тачка но для lexus-а небудут давать такие денги. lexus извесен в сирейних автомобилов так как бренд lexusa не многие будут давать такие денги, надо била от меншого начать.

Первый раз вижу, чтобы с акцентом не только говорили, но и писали. Это или весьма оригинальный троль-джигит, или просто глубоко необразованная школота, скучающая по каникулам.

В пятом форсаже был Ниссан ДжиТиА, но Лексуса не было.

Смотри внимательнее. В почти самом конце там есть этот Лексус.

Я не прав , Лексус там был , просто я его не заметил .

Lexus спецально саздали для америки. lexus lfa первий суперкар lexusa. Lexus гатовилась суперкара с 2005 г.. Хароший суперкар но для Lexusa как бренда думаю не многие будут дать 500000$ надо была начать от малого.

Был там (в 5 форсаже) лексус, ускоглазый там с тёлкой на нём колесил, самая хитрожопая парочка в фильме... негры напокупали Koenigsegg-ов, а этот и тёлку с бабосами нехреновую отхватил и лексус быстрый, но менее дорогой взял. вот он - правильный выбор хитрожопых...

простите но как можно сделать суперкар с малого? как? к тому же лексус не может себе позволить сделать хреновую машину - репутация, такие таччки для репутации марки производят.

Японцы образумились! Lexus никогда не выпускал суперкары и тут с чистого листа создали нечто фантастическое. Правда она дорогая, но если у меня бы были деньги, то конечно б купил

Это автомобиль - «реклама», «промоакция», мол смотрите как мы можем... бытовало мнение что лексус начал соперничать с БМВ по динамике, но мог только наступать на пятки баварцу, однако японци показали этим лексусом потенциал - мол не только пятки обступать, но и жопу порвать можем, и кормой помахать на пращанье...

Отличное авто, прорыв для лексус. Только в характеристиках какие-то непонятки, в названии нет упомянания Nurburgring Edition, а ведь фотки его здесь показаны, и масса его, а мощность от обычного LFA. исправьте тут или добавьте обычный LFA.

Да иногда лексус творитт) и эта тачка в подтверждение вышесказанному

Тойота - мировой лидер в производстве автомобилей. Денег и инженерных ресурсов у компании предостаточно. Результат всего этого мы увидим в июне 2012 в Ле-Мане, когда Тойота поставит на суточную гонку свой новый спорт-прототип против Ауди (действующего триумфатора суточного нон-стопа) и Пежо (в этом году французы победили немцев в гоночной серии Ле-Ман)

Name 1 ты по какой прототип

Прототип будет класса LMP 1 (вроде закрытый, как Audi R18 и Peugeot 908). Только не дизельный, а гибридный бензиновый(по аналогии с культовым Приусом). Кстате и Порш тоже вернётся в Ле-Ман, только в 2014 ссылка

у меня есть такая машина клас

Круто... дай покататься!

У тебя много машин, ты на них постоянно катаешься, а потом... просыпаешься

Вот новый японский монстр для Ле-Мана. Тойота сделала машину, соединив передок Ауди R10 и кузов с килем, повторяющий самую продвинутую модель R18 ссылка

Интересно, правда ли, что всего 500 сделают?

Цена слишком уж завышена... редко увидешь такой Lexus, с такой ценой.

Цена не завышена. Производство LFA очень трудоёмкое и в нем нет унифицированных тойотовских узлов. Дорогостояций карбон тут используется весьма широко, используются высококачественные материалы, много и продвинутых электронных «примочек». Тираж мал, поэтому себестоимость суперкара высока.

В Лексусе вроде говорили, что LFA не будет кому попало продаваться..да и продажа его будет осуществляться довольно оригинальным образом...что-то через частичную выплату суммы за LFA на протяжении нескольких лет. Для того чтобы пресечь перепродажу машины и вообще всяческое спекулировании ей.

А почему кстати LF-A Concept не добавят ? Он ведь вроде как существует ?

А зачем, если уже добавлена серийная версия?

Спереди «самурай», но зад не очень.

Дизайн мне очень понравился . Единственный спорный момент в дизайне - выхлопные трубы . Lexus ее делал 8 лет , поэтому я ожидал от него немного лучшых характеристик ( посмотрите , что за это время получилось в Zenvo )

У них не стояло задачи строить самый быстрый суперкар. Скорее самый технически продвинутый, удобный в управлении, надёжный, качественный в сборке и материалах. Надо было ещё уложиться в отпускную цену авто. Во вногом инженеры Тойоты со своей задачей справились

Прекрасная машина ! На меня произвела большое впечатление ! Дизайн не самый лучший , но она прекрасна даже с не самыми сильными характеристиками ! Но с ценой хоть и не много , но переборщили ! Идеальный автомобиль , хоть и конкуренты у него сильны смотрится достойно !