Логин: Пароль:

2010 Lexus LFA

46.3%
— Быть одним из лидеров автопрома и не иметь в модельном ряду суперкара-витрины технических достижений - не солидно, что ли. Поэтому появление суперкара под премиальной маркой Lexus для концерна Toyota трудозатратно, коммерчески невыгодно, но имиджево необходимо. И тут можно им поаплодировать: не имея толком за плечами опыта в построении суперкаров, японцы не побоялись и с присущей им решительностью создали LFA - автомобиль, достойный зваться флагманом.
Результат времени круга на Нюрбургринге Нордшляйфе (20832 метра) 7:38.85

Максимальная скорость: 202 миль/ч
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
325
км/ч

Разгон до 100 км/ч:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
3.7
сек

Мощность двигателя:  (412 кВт)
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Крутящий момент: 480 Нм  при  6800  об/мин.
560
л.с.

Удельная мощность:  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
378
л.с. / т

Объем двигателя: 117  л.с. с литра   4.8 литр
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
4805
см³

Вес автомобиля: 2.64  кг на 1 л.с. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1480
кг

Цена:  380 000 $ 303 000  €
28.1 млн. рублей

Результаты и время круга на гоночной трассе:
76
1:22.80
Top Gear Track
61
1:21.50
83
7:38.00
Nurburgring Nordschleife
80
7:36.00
83
1:11.00
Hockenheim Short
76
1:10.80
Конкуренты автомобиля: (сравнивай онлайн!)
2010 Lexus LFA
Рейтинг:  Lexus  (Класс: Суперкары)
История автомобилей Lexus (все классы)
2010 Lexus LFA
2010 Lexus LFA
2010 Lexus LFA
2010 Lexus LFA
2010 Lexus LFA
2010 Lexus LFA
2010 Lexus LFA
2010 Lexus LFA

121

Плюс ГТ-Ра в том, что создатели таки добились почти идеальной развесовки. А это огромный плюс на треке. Но зато качество салона там тоже всё такое, ну вы понели... Подвижно-хрустящее))) Сам видел. Ещё убивают подрулевые лепестки, которые эти косоглазые присобачили(sic!) к стойке руля, а не под руль!!! То есть как руль не крути, а они остаются на месте. С инженерной точки зрения конечно ГТ-Р крут. Но всё же - катана пока остаётся самым большим достижением, наряду с Айки-до, Джиуджитсу и аниме. Ну и тот лютый подводный авианосец можно вспомнить.

122

Конечно это не самая быстрая машина в мире и у нее немало недостатков но я всё равно считаю, что она лучшая машина которую я видел

123

Тачка классная и симпатичная, но в салоне нет подстаканников и порта под айПод. В тачке за ПОЛЛИМОНА!!! И не вечно деревянных, а половинка СПЕЛОГО лимона:))) Пацаны, нас надули. Расходимся)))).

124

Машина выглядит красиво и мощно. Мне всегда нраивлись такие автомобили.

125

Над созданием этого автомобиля работали 10 лет! Но все 10 лет стараний, как мне кажется были слишком большим временем для разработки суперкара. слышал я звук его V10 это просто жесть, отличный звук! И характеристики хорошие, учитывая, что по идее он должен был вообще в 2002 появиться! Салон красивый и роскошный, должен сказать, один из лучших... салонов... Но вот дизайн мне кажется безнадежен... Спереди мне совсем не нравится, как будто толстый мужчина смотрит на вас косыми глазами... Сзади вот получше, но все равно не вызывает каких-то бурных эмоций, ему не хватает итальянского дизайна... от Ferrari или Alfa Romeo, т.е. я хотел сказать он выглядит довольно скучно... Да и цена хромает... Дороговат он для своих характеристик... Тем более это первый суперкар от Лексус, а первые суперкары от компании должны быть дешевыми. Например Nissan GT-R, когда он впервые поступил в продажу стоил он 130 000 $ и набрал большую популярность, потому что был дешевым по отношению к своим характеристикам.

126

Лексус в этом превзошел себя, начиная с дизайна, и кончая движком все в этом авто заманчиво и очень мощно, для города он то что нужно, а для гонок и трека он тож не в последних рядах!

127

Такой аппарат можно взять на прокат в Женеве. Сутки стоят примерно 850 евро.

128

Да можно было-бы Lexx, да вот только лучше я вместо того, чтобы на прокат брать, и каждый день платить 850 €, куплю!
LamboAlex, согласен для первого суперкара он дороговат, а вот насчет дизайна с тобой согласен на 50%, нормальный дизайн и спереди и сзади!

129

Купить уже вряд ли сможете, только если б/у. Автомобиль уже не выпускается. Все 500 экземпляров раскуплены.

130

Lexx, а кто тебе сказал, что владельцы этих автомобилей его продадут, ну только если в крайнем случае

131

вообще продадут если хозяин добряк, да только он его по дешевке не продаст, а как нибудь завысит цену!

132

Один из любимейших авто. Многим не нравится его дизайн, но лично я, напротив, считаю его один из самых красивых. Причём в деталях она даже лучше: начиная от звука двигателя, цифровой приборки с цветовым индикатором оборотов и потрясающего дизайна колёсных дисков до формы болтиков на колёсах — в этой машине идеально всё, кроме цены. Впрочем, "Если LFA слишком дорог, то и “Джоконда” не стоит своих ста миллиардов. Скульптура работы Генри Мура за двадцать миллионов? Зачем? На благотворительной распродаже про­даются отличные каменные выдры всего по пятерке штука." (с)

133

Кстати, оказалось, что Toyota запускала онлайн-конфигуратор для LFA. А теперь он не работает. Обидно.

134

отличная машина хорошо сбалансирована.

135

Новый Lexus LFA стал первым суперкаром в истории фирмы. Проект создан с чистого листа, над машиной трудилась специальная команда гоночных инженеров, применены самые последнии технологии и материалы. Lexus LFA является чистокровным суперавтомобилем, машиной, спроектированной для идеального вождения.

136

Я знаю очень мало машин которые бы нравились больше.

137

Michael McGillan, по мере взросления и эта машина разонравится, и другие вдруг станут объектами вожделения))) А пока минус. Ибо я в недоумении, зачем вообще оставлять подобные комментарии?!

138

Быть одним из лидеров автопрома и не иметь в модельном ряду суперкара-витрины технических достижений - не солидно, что ли. Поэтому появление суперкара под премиальной маркой Lexus для концерна Toyota трудозатратно, коммерчески невыгодно, но имиджево необходимо. И тут можно им поаплодировать: не имея толком за плечами опыта в построении суперкаров, японцы не побоялись и с присущей им решительностью создали LFA - автомобиль, достойный зваться флагманом.

139

Время прохождения полной 20832-метровой конфигурации Нюрнбургринга - 7 минут и 38,85 секунды. 7 минут и 38,00 секунды - не самое удачное время прохождения укороченной 20,6-км конфигурации. Для улучшения результата на которой решили выпустить специально доработанную модификацию Nurburgring Package, как раз и улучшившую его до 7 минут и 14,64 секунды.
Страницы: 1  2  3   4  
Рисунки автомобилей КАТАЛОГ ТОП-30
Новые автомобили :
2022 BMW i4 M50 Gran Coupe (G26)
2021 Porsche Cayenne Coupe Turbo GT
2022 Rimac Nevera
2021 Touring Arese RH95
2021 Bentley Continental GT Speed
2021 Bugatti Chiron Super Sport
2022 Ferrari 296 GTB (F171)
2020 Lamborghini SC20
2021 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2 (LB724)
1991 Chrysler 300 Concept
2020 Lamborghini Sian Roadster
2021 Lamborghini Huracan STO (LB724)
Последние добавленные (на модерации) :    
1995 SARD MC8 Road Car
1998 Ascari Ecosse
2020 Bolwell Mk X Nagari 500
1979 Maserati Kyalami 4900 (AM129)
2003 Gibbs Aquada
1972 De Tomaso Longchamp
2001 Rinspeed Advantige Rone Concept

© 2009-2021 www.a777aa77.ru Рейтинг суперкаров А777