2009 Lamborghini Reventon Roadster

У Кадырова есть такой

Если бы мне предложили её и Вейрон я бы взял Ревентон!

Цена - $1560000

CУПЕР!

Очень крутая машина, она кстати есть в NFS Hot Pursuit!

Не знаю почему такая цена, ведь она не быстрее кабриолета 458 италия.

Всё дело в оригинальном кузове и лимитированности автомобиля. Поэтому такая цена. В сущности это Murcielago LP640

админ в википедии написано что у роадстера 350 км в час макс

В 2009 году компания Lamborghini официально представила новую, открытую версию купе Lamborghini Reventon. Новая модель будет иметь двигатель мощностью 650 л.с. Максимальная скорость автомобиля достигнет 350 км/ч, а разгон с 0 до 100 км/ч составит 3,4 секунды. Новинка будет стоить примерно 1,2 миллиона евро (US$1,7 миллиона). Статья про Lamborghini Reventon Roadster из Википедии.

Уважаемый администратор исправьте пожалуйста данные максимальная скорость родстера 350км/ч ссылка

Ламборгини дилает всё как самолёт и машина но это качество мне подуше!

Reventon Roadster хоть и мощней чем купе, но максималка вроде 330 км/ч. А у купе заявляют в 340 км/ч.

агрессивный дизайн-фишка ламбо, не у всех это получается, но только не у ламборгини

ну что сказать. наверно уже ясно что он мой любимый автомобиль, судя по моему нику)))

Ндааа,машина-мечта,что тут еще сказать.Но в обычном кузове намного симпатичней.

А по мне, это чертовски фантастический автомобиль. Я считаю, что этот Reventon Roadster лучший из всех автомобилей, сделанными в Lamborghini. О Reventon в закрытом кузове я того же мнения.
Максимальную мощность у Lamborghini Reventon Roadster надо исправить на 670 лошадиных сил. Официальные данные. Да и вообще, у новых Lamborghini всегда круглые числа максимальной мощности. Там LP 560-4, LP 640-4, LP 700-4 например.

Похоже на космическую машину!

Лично мне кажется, что вид у Родстера похуже, чем у купе. Какой-то он слишком приземистый, ну и плюс те же недостатки, что у купе: грубость, рубленость и брутальность форм. Но купе при этом очень красиво.

Ну, а я не соглашусь. Родстер мне всегда больше нравился. Как раз из-за его приземистости. И отсутствие у него крыши, как по мне, делает его только рельефнее. А его грубость, рубленость и брутальность форм меня никак не смущают. Скорее манят своей оригинальностью. Такой машины, как Ревентон просто не существует.))) Он уникальный! А про предпочтения мы уже поговорили на странице купе. Но всё же его я люблю больше.)

Добавлена масштабная модель Lamborghini Reventon Roadster (2010) – MINICHAMPS 1:43 ссылка ссылка перейти можно из спецификации машины, просьба комментировать модель. ОЦЕНКА 87/100 www.carmodus.ru

Это безусловно самый лучший и прекрасный автомобиль в мире!И если сравнивать её с бугатти, то бугатти отстой.Это шедевр созданный в количестве 10 экемпляров.И я согласен со всеми кто считает его лучшим!!!!!!!!!!!!!!!

Сравнение, мягко говоря, некорректно. Где Бугатти находитс в плане технического оснащения и где Ревентон. Общую серую цветовую гамму в салоне не помешало бы и разбавить - слишком скучным уж салон получился. Воздуховоды будто с малолитражки сняты. Непривычным для многих покажется решение разместить ручник слева, к тому же для чего эта ручка около центральной консоли. В общем, салон не подстать цене автомобиля.

Вообще да.Может я и соглашусь,что Ревентон отличная машина.Но вот бугатти нет.Бугатти не отстой если сравнить Ревентон с бугатти то бугатти все таки лучше.А ВООБЩЕ какая бугатти 16.4, eb 110, Super sport,grand sport vitesse.Есть много Бугатти на этой планете.

А мне, наооборот, нравится строгость его салона. Авто просто бомба. А что до технологичности Бугатти - опять же, в чём она заключается? Все те решения применяли и раньше. В Бугатти просто соеденили самые прогрессивные идеи. Но новаторство там соу-соу, как говорится. Выдвижное антикрыло применяли ещё в 80-х, карбон тогда же. Другие материалы - тоже уже широко применялись. Куча электроники? А в Майбахе или Лексусах её меньше? Просто респект ребятам за сочитание несочитаемого. На деле получился красивый авто, очень быстрый и комфортный. Отсюда и минусы - неповоротливый, комфорт относителен, лучше чем Феррари Ф40, но хуже Майбах 62, Роллс Фантом.))) А этот Ламбо - совсем другая история. Это просто очень крутой Мурсиелаго в красивом кузове. Но он того стоит.

Очень классный автомобиль, с революционным дизайном и хорошими характеристиками.

Самый быстрый и дорогой родстер в линейке Ламборджини. Модель отличается стильной внешностью, в дизайне которой преобладают угловатые поверхности. Эта серия лимитирована 20-ю экземплярами. Интересна конструкция оптики, состоящая из специальных жаропрочных светодиодов сзади и семи точечных Bi-Xenon пучков в каждой фаре спереди.

Выпущено только 15 родстеров.

Причём 3 последних были собраны позже. Изначально планировалось 12 автомобилей.

Пасин Латурас был владельцем одного из всего двух, выпущенных в праворульной конфигурации, Reventon Roadster. Номерочек, не подскажете? Это, случайно, не тот ( бывший LF10 AHN), который сейчас на SuperVettura за 1,95 миллиона торгуется?